ЧаПи |
Календар |
15.10.2019, 19:15 | #321 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
генератор
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
Поблагодарили vectra20 за это сообщение: |
Barzhomi (16.10.2019)
|
17.11.2019, 17:45 | #322 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Ивано-Франковск
Авто: Opel Vivaro 2013г. M9RF 692C
|
Кто подскажет -- ошибка P154f Opel Vivaro 13г. движок M9RF692C
|
|||
17.11.2019, 18:07 | #323 | |||
|
||||
Где то рядом
Звідки Ви: Николаевская обл. Казанка
Авто: Vito 108 CDI Рено трафик 2,0 90 пони 2008
|
А дед гулель шо каже?
__________________
Ответы на вопросы связанные с ПК http://busovod.ua/showthread.php?t=15466 Контакты Тел/Вайбер 0672500952 Скайп bircha_a |
|||
20.11.2019, 20:03 | #324 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Черниговская обл., Прилуки
Авто: Trafiс 2002, 1,9 dci
|
Всем доброго времени суток. Появилась и у меня проблема с авто. После езды по трассе остановился, авто не глушил, а оставил на ХХ. Немного поработав двигатель заглох и выскочила ошибка. Посмотрел прибором- DF072 . Подскажите откуда начинать копать, расшифровки знаю.
|
|||
20.11.2019, 20:09 | #325 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Черниговская обл., Прилуки
Авто: Trafiс 2002, 1,9 dci
|
OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC
Дата и время>,20/11/2019. 12:1255 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2002 (2),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Идентификатор: 8200118526 Номер версии данных: 0C Код производителя: 37 Версия программы: 1100 Идентификатор платформы: 8301 VDIAG Number: 0C Номер электронного варианта: 8200119800 Номер программы: 00CB VIN:VF1FLACA62V151278 Информация блоков измерений: Напряжение системы,13.0 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,29 °C ДМРВ,37 kg/h Давление наддува,102 kPa Датчик температуры ОЖ,92 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,900 RPM Обороты двигателя,897 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Неактивно Common Rail Давление топлива,23 797 kPa Температура топлива,69 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,52 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.12 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,3.6 mg/strk Количество впрыска,3.8 mg/strk Барометрическое давление ,101 kPa Мгновенный расход,12.6 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC Дата и время>,20/11/2019. 12:2002 Информация автосервиса: OP-COM Выбор модели>,2002 (2),Vivaro,Двигатель,F9Q 760/762 (1.9l) Устройство управления: Ключевое слово #1: D0 Ключевое слово #2: 8F Установка номального временного параметра Идентификатор: 8200118526 Номер версии данных: 0C Код производителя: 37 Версия программы: 1100 Идентификатор платформы: 8301 VDIAG Number: 0C Номер электронного варианта: 8200119800 Номер программы: 00CB VIN:VF1FLACA62V151278 Информация блоков измерений: Напряжение системы,12.6 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,1.34 V Датчик положение педали акселератора 1,13 % Датчик положение педали акселератора 2,0.67 V Датчик положение педали акселератора 2,13 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,13 % Температура впускного воздуха,32 °C ДМРВ,77 kg/h Давление наддува,104 kPa Датчик температуры ОЖ,86 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,900 RPM Обороты двигателя,2445 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Неактивно Common Rail Давление топлива,59886 kPa Температура топлива,67 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,57 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.16 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,5.8 mg/strk Барометрическое давление ,101 kPa Мгновенный расход,8.6 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM |
|||
20.01.2020, 21:11 | #329 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Хмельницький
Авто: Ford TRANSIT Custom 2.0 EcoBlue
|
Доброго вечора шановні форумчани!!! В мене таке питання на разунок китайського бортового комп’ютера https://youtu.be/xQFEyrBwQw0 ? В мене Опель віваро 2.0дизель 2011р !!! Замовив собі таку китайську приблуду , так як в мене проста приборка і там показує тільки кількість палива і більше нічого!!! Китаєць мені сказав шо бортовий універсальний і підійде якшо є роз’єм OBD !!! Ну і я його замовив і чикав 1місяць поки прийде!!! Суть до діла я його підключив протокол він оприділив , но працює як мені кажиться на 50% розхід солярки не показує пише 19.9л не більше і не меньше ) Може хто розуміється і підскаже шо до чого?
|
|||
13.07.2020, 08:54 | #330 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5 easytronic 2008
|
недавно приобрел ОПКОМ, испытал все версии ПО, что шло на комплектном диске, но нигде нет референтных значений .
взгляните, пожалуйста, кто опытный, на скрины - где здесь отклонения? (двигатель уже давно не стартует, периодически выдает ошибку датчика коленвала, но он заменен недавно на новый оригинал, и клемму подогнули, и проводку от него прозвнонили, но не помогло). |
|||
13.07.2020, 08:58 | #331 | |||
|
||||
Где то рядом
Звідки Ви: Николаевская обл. Казанка
Авто: Vito 108 CDI Рено трафик 2,0 90 пони 2008
|
Опком помоему рестаил не читает только до 2007 года
__________________
Ответы на вопросы связанные с ПК http://busovod.ua/showthread.php?t=15466 Контакты Тел/Вайбер 0672500952 Скайп bircha_a |
|||
12.07.2021, 19:56 | #332 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Богодухівщина, UA
Авто: Trafic, малыш-коротыш, 2.0dci
|
Колєги бусоводи! Їздив на Сумщину і в дорозі трафік на приборці засвітив цілу світломузику. Serv , спіралька, пила і check engine. Повернувшись додому, підключив мультимарочний сканер зчитав помилку p0488. Тепер питання, що порадите: глушити, чистити чи придбати новий клапан EGR? Чи може це не EGR?
А ще питання чи можна їздити, чи краще поставити на прикол, поки не відремонтую?
__________________
Cossack nation has no translation |
|||
13.07.2021, 12:09 | #333 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
30.07.2021, 20:47 | #334 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев, Позняки
Авто: Renault Trafic 1,9 2005 наверное 80ка
|
Всем вечерочка.
Такой вот вопрос гуру электрики наших горбатиков. Машинка выдавала спиральку. 22-07 подклчился OPCOM-ом. Считал ошибки P0400, Р0113, Р0100. До этого ездил к Николаю на Валковской (были нюансы, прокладку под форсункой просекло). Он это устранил и сказал что есть подозрение - дуркует расходомер. На выходных поехал в село, по дороге машинка опять кинула ошибку на приборку (спиралька). Ноут был с собой, опком тоже. Ну думаю подключусь гляну - а подключится не дает. Опком выдал " Идет подключение к ECU, обождите 2 сек" и так бесконечно. В начале подключения слышно щелчок реле в опкоме, типа команду на подключение получил. И не важно к какому блоку пробую коннектится, впрыск, абс, подушка или комфорт, ответ один и тот же. Ноут на Win10 х64, OPCOM - v1.45, куплен лет 6 тому, иногда юзал смотреть ошибки. До поездки все соединялось и без вопросов. Уже и на другом ноуте ставил ошибка таже. Вот теперь думаю что мне долго жить приказало. Опком сдох или с мультиплексной сетью в машине что то случилось? Вообще какая вероятность "загнуть" K-Line шину в машине? Но что то думаю если бы она легла - то машинка бы тоже фиг поехала. Что касаемо ошибок. EGR вычистил, вымыл, работал, процент открытия менялся в зависимости от положения педали. Расходомер тоже поменял. Спиралька не высвечивается уже несколько дней. Но вот мучает вопрос с подключением к бортовой сети. Может есть кто по соседству с такой же приблудой проверить работоспособность диагностического разъема? Ну или мою приблуду на своей машинке проверить? |
|||
05.10.2021, 19:20 | #335 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
Всем добра, бабла и здоровья! Сдох мой виварик 1.9 2006 года.. Ну как сдох.. сам я его и приговорил- помыл керхером , помыл обильно и добротно.. В общем после помывки стоит мёртво. Стартер крутит- отклика движка нет, вообще..
Каюсь, раскаиваюсь и тд.. можно и оскорбить(но если это поможет оживлению) только не пинайте.. Позвонил на ближайшее СТО,- тяни сюда, посмотрим! Тянуть далеко, 50км.. эвакуатор, ещё дальше.. Решил пока сам полазаю, а не получится.. придется тянуть. Путём тыков и отвертываний разных гаечек и трубочек было установлено что в рампе нет давления топлива. При снятии фишки с клапана управления давлением что установлен на тнвд топливо в рампу поступает, но двигло всё равно не запускается. Почитавши форум, купил Op-com.. версия 1.99(цена сего девайса 550грн и пришел с лопнувшим установочным диском). Поколдовавши пару часов подключил его к стац. компу винда 7-64бит.. долго ругалось но стало Что выдал при первом подключении Общее количество кодов ошибок: 10 P0400 -Не присутствует P0400 -Не присутствует P0192 -Присутствует P1635 -Не присутствует P0113 -Не присутствует P0100 -Не присутствует P1635 -Не присутствует P1180 -Не присутствует U3FFF -Присутствует U3F00 - Почесавши маковку, ошибки удалил, обновил и осталась лишь одна Общее количество кодов ошибок: 1 P0192 - Присутствует ( A ) Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал Вот что показывает при прокрутке стартером Информация блоков измерений: Напряжение системы,11.1 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,17 °C ДМРВ,15 kg/h Давление наддува,100 kPa Датчик температуры ОЖ,17 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,938 RPM Обороты двигателя,183 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,0 kP Common Rail Давление топлива,0 kPa Температура топлива,14 °C Управляющий сигнал давления наддува ,0 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.05 V Реле свечей накаливания,Активно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,482 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,35.8 mg/strk Барометрическое давление ,102 kPa Мгновенный расход,214.7 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM Получается что нет давления в рейке, что и было доказано методом тыка, Полез я к тому датчику, снял фишку а там сыро.. снял его, просушил а он сырой и сырой.. просверлил аккуратно отверстие в пластмассе и оттуда вылилось 3-5 мл воды с грязью, ржавчиной и солярой. Просушил его хорошенько, но ошибка не уходит. На фишке к этому датчику измерил напряжение вот что получилось цвет провода..................при подключенном датчике.......просто фишка без датчика серый....................................-12.8v....................................-12,8v бежевый............................0.02-0.3в......................................+5v оранжевый..............................+5v........ .................................+5v Похоже тому датчику время пришло.. с моей помощью.. Взять у кого-то попробовать? завтра позвоню, но люди.. люди.. почти закончились.. Надеюсь на помощь. Какие мысли? иду в правильном направлении или всё же тянуть.. Востаннє редагував Колян БУ-БУ: 06.10.2021 о 18:14. |
|||
05.10.2021, 20:15 | #336 | |||
|
||||
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
Сушити продувати
Є така хімія- спрей для єлектро тіпа витискач вологі, забризкати в всі розьеми що замокли Я колись майже добу грався с канго після мийки двигуна поки завів
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! |
|||
05.10.2021, 22:29 | #337 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
Та-а сушил и продувал три дня, и спрея 2 балончика выбрызгал.. Выше, то я кратко описал суть действий и ошибки, а так-то все делалось.. сушилось, продувалось, всем звонил и выслушивал(как когда-то у одного мужика.. ну вы поняли о чем это я) по колёсам стучал, протирал и даже пару раз припугнул, что мол продам тушкой.. стоит-молчит!
Вода была во многих разъёмах.. снимал датчики коленвала и распредвала.. Разбирал блок предохранителей, там кстати было сухо и пыльно. Была вода даже в разъёме ЭБУ .. в средней большой фишке, всё продул компрессором и просушил дуйчиком, на последок побрызгал химией. Как заведу нужно будет еще чем-то побрызгать, очень эта херь ядовитая, на старый акб на клемму брызнул так зелень отпала на раз.. и если на руку попадает, кожа сразу белая.. О горе, мне.. горе.. До седых мудей дожил, а такую глупость сотворил.. Мне кажется, что и прохожие шутят, глянь, мол- вон идёт тот чепушило, что движок керхером помыл.. Востаннє редагував Колян БУ-БУ: 05.10.2021 о 22:41. |
|||
06.10.2021, 18:05 | #339 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
Я первый раз тоже так поступил, продул и завелась а во второй раз не пролезло..
Мыл т.к. лопнул внутренний левый пыльник, и там всё обильно закидало маслом из коробки.. боялся что бы не загорелось там чего Теперь точно не загорится- т.к. не заводится. |
|||
07.10.2021, 06:06 | #340 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Керхером двигун можна мити, але тиском не вище 50 бар.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Ошибки ЭБУ | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Поворот через разделительный газон | Право, фінанси,страхування | |||
зафонтанировало масло через щуп | Двигун,паливна,єлектроніка |