ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.02.2014, 12:49 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Житомир
Авто: Опель Виваро 1,9 2006
|
Добрый день! Ребята подскажите пожалуйста у меня такая проблема Виваро 1,9 утром не могу завести стартером с буксира заводится сразу, глушу и пробую заводить стартером -заводится хорошо, ежу целый день все нормально ночь постоит та же история . Был на диагностике показало что третья форсунка льет поменял форсунку сразу не чего не изменилось. Машинка не троит хорошо едет не дымит .Что может быть?
|
|||
28.02.2014, 13:16 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Полтавская обл. возле г.Кременчуг
Авто: Фиат Добло 1.9
|
свечи накала
__________________
миру-мир, нет войне |
|||
Поблагодарили Николай за это сообщение: |
Серега (01.03.2014)
|
28.02.2014, 13:26 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Житомир
Авто: Опель Виваро 1,9 2006
|
свечи проверяли целые и на улице не так уж холодно
Востаннє редагував Серега: 28.02.2014 о 13:57. |
|||
28.02.2014, 21:23 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Цитата:
|
|||
Поблагодарили SERIY VOLK за это сообщение: |
Серега (01.03.2014)
|
01.03.2014, 09:42 | #5 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Житомир
Авто: Опель Виваро 1,9 2006
|
Определили на диагностике, поменяли третью от коробки, грушей подкачивал не чего не меняется
|
|||
01.03.2014, 15:57 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Їдь до електриків, хай шукають по аккуму і електрообладнанню. Може не вистачає пускового току на стартер після ночі чи довгого стояння. А взагалі-то описав би, яким чином не заводиться, не крутить, не підхоплює - що відбувається у цей момент?
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
01.03.2014, 15:57 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Может стоит сделать простой тест форсунок на слив в обратку ? на шприцы... и обязательно проверь этот штуцерок аварийный на рампе, а какое давление в рампе показывало на диагностике при прокрутке ?
|
|||
01.03.2014, 19:45 | #8 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Житомир
Авто: Опель Виваро 1,9 2006
|
стартер крутит хорошо и двигатель бывает хочет ухватить но не заводится. На шприцы проверяли после замены третей форсунки после минуты работы 3 и 4 налила в шприц 1куб 1,2 где то около 2 . Моторист говорит что ТНВД
Добавлено через 4 минуты А где именно этот штуцерок находится? Востаннє редагував Серега: 01.03.2014 о 19:49. Причина: Добавлено сообщение |
|||
26.03.2014, 20:34 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернопільська обл.
Авто: ОПЕЛЬ ВИВАРО 1.9 DI 2004 р.в.
|
вот...не штуцер а аварийный клапан.
|
|||
Поблагодарили сергій 1975 за это сообщение: |
Серега (27.03.2014)
|
27.03.2014, 11:46 | #12 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Житомир
Авто: Опель Виваро 1,9 2006
|
ПРОВЕРЯЛИ ВСЕ ОК
Добавлено через 27 минут Спасибо за фото , а что это за датчик который стоит по средине рампы согласно фото от него идет шланг, а на шланге что то белое Востаннє редагував Серега: 27.03.2014 о 12:14. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.03.2014, 21:23 | #13 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина,Гайсин.
Авто: Renault Tragic 1,9
|
Добрий вечір!Я вибачаюсь але у мене точно така ж проблема.Був на діагностиці показало обрив в проводці свічок накалювання.Обрив був у запобіжнику.Замінив запобіжник.За одно замінив дві свічки які не працювали.А машинка як не заводилась так і не заводиться стартером.З буксиру завелась з пів тику.Форсунки льють всі однаково.
|
|||
28.03.2014, 16:38 | #14 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Житомир
Авто: Опель Виваро 1,9 2006
|
Цитата:
|
|||
29.03.2014, 06:21 | #15 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина,Гайсин.
Авто: Renault Tragic 1,9
|
Хорошо
Добавлено через 10 часов 36 минут Добрий день!!!Сьогодні промірав тиск в рампі показує 45bar і то скачками,підкажіть будь ласка що може бути?Чуму провіряв тиск у рампі сам?Тому,що з гаражу не можу авто буксирувати. Востаннє редагував sergio: 29.03.2014 о 16:58. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили sergio за это сообщение: |
Серега (29.03.2014)
|
30.03.2014, 07:49 | #19 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Собираюсь менять ремни. Вопрос, надо ли лезть в клапана??? Только я на нем уже 110 тысяч наездил... Там шайбы какие то стоят??? Может их надо менять иногда???
Востаннє редагував SUVOROV: 30.03.2014 о 07:59. |
|||
30.03.2014, 10:30 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Этот несчастный ремень ты собираешься менять уже помойму месяца два... в клапана конечно нада лезть ! быстренько дёрнеш форсуночки, ну это я так... напоминаю, ведь наш уважаемый автомеханик 6го разряда знающий от и до свой мега-супер-пупер любимый Трафик конечно же знает что на 2.5 чтоб снять клапанную крышку нада дёрнуть форсы, быстренько скидываеш клапанную крышечку состоящую из двух частей, ну ты ж знаешь... быстренько смотришь на клапанцы на которых нет никаких шайб а стоят гидрокомпенсаторы, ну ты ж знаешь... быстренько собираешь всё назад, ставишь заранее купленые прокладку клапанной крышки и оте колечки большие и маленькие, мажешь герметиком оте уголки что указаны в мануале, ну ты ж знаешь... освежишь цековочкой посадочное место в форсуночном колодце, поставишь новые шайбочки и смажешь форсы термопасточкой, ну ты помнишь где... ой что это я, тебе то оно не надо, как ты там говорил: " Все что надо делать своими руками, я умею, спрашивается зачем мне вообще этот форум??? " ну да ладно, другим пригодится, ниже вставлю фото головы 2.5 для наглядности, Стас извини если я, как ты меня назвал "лошара необразованый", где то допустил грамматические ошибки-не ставлю цели в каждом посте сдавать экзамен по Русскому языку.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Проблема с запуском двигателя. | Двигун паливна єлектроника | |||
Проблема с заводкой Мерс Вито 2,3тд | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Проблема с ABS | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Проблема с запуском двигателя Vito | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
ЦЗ проблема | Двигун паливна єлектроника |