ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.12.2016, 21:39 | #621 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: пешеход
|
Цитата:
|
|||
02.01.2017, 07:20 | #623 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Тернопіль
Авто: Nissan Primastar 2013
|
У мене ірландець перероблений. Фари переробив, в салоні все перекинуто. Едина відмінність це задня протитуманка і бокова дверка не з тої сторони. Але в мене груз, тому бокова дверка біля водія навпаки зручніша, не треба кожен раз оббігати машину. А якщо їх дві то взагалі казка. Сідухи переставлені, тому все регулюєтся. Так що нічого страшного там нема. Коли купував ціна була хороша і вже все перероблено.
|
|||
02.01.2017, 08:13 | #624 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Вишневое
Авто: Были Renault traffic 1.9dci потом 2.5dci , теперь Opel insignia 2.0 sport
|
Цитата:
Востаннє редагував oleg9489: 02.01.2017 о 08:22. |
|||
07.01.2017, 08:31 | #625 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков Украина
Авто: Opel Vivaro D2.0,115л.с. 2011
|
Цитата:
Даже не замечаешь иногда как 160 набираешь . |
|||
23.01.2017, 19:11 | #627 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
23.01.2017, 19:18 | #628 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ternopol
Авто: Рено Трафік 2,0 dci
|
мав і з двома моторами 1,9 100 і 2,5 140
1,9 8 клапаний, які треба регулювати 2,5 16 клапаний з гідриками які можуть з великим пробігом потребувати заміни з досвіду скажу 1,9 економінший, запчасті відносно дешевші трошки. в 2,5 на відміну від 1,9 на форсах стоять манжети легше зняти форси при потребі, знімав, знаю про що пишу відкручувались рукою, на 1,9 в мене були проблеми з кпп а точніше харчала 2 передача. на 2,5 все було гуд но зато тарабанив демпфер приколів з 2,5 по електриці не було, пару раз глохла пару раз світився чек, но все рішалось дуже просто. а от 1,9 один раз конкретно не заводився но і то рішилось якби зараз стояв вибір між 1,9 і 2,5. то однозначно 2,5, не старша 2006 р і в довгій базі, удачі |
|||
Поблагодарили Freedom за это сообщение: |
Бодік (23.01.2017)
|
23.01.2017, 19:19 | #629 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
В мощности и кол-ве масла в моторе,что естественно влияет на кошелек.
Добавлено через 1 минуту А я бы взял 1,9 и поехал в ирпенский лес,чипанул бы и катался в удовольствие.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. Востаннє редагував Horton: 23.01.2017 о 19:23. Причина: Добавлено сообщение |
|||
23.01.2017, 19:24 | #630 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
|
|||
Поблагодарили sergeyss9 за это сообщение: |
Бодік (14.02.2017)
|
23.01.2017, 19:26 | #631 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
А ресурс? Вага ж авто то однакова.
А як же от після 2007 р демпфера якраз і нема!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
23.01.2017, 19:29 | #632 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Ты хочешь сказать,что при моторе 5.0л он бы живучей стал?
Ресурс зависит от манеры езды и обслуживания двигателя.ИМХО. Добавлено через 39 секунд А после 07-го года нет мотора 1,9.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. Востаннє редагував Horton: 23.01.2017 о 19:29. Причина: Добавлено сообщение |
|||
23.01.2017, 19:33 | #633 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
Маю 1.9 не чіпований, вистачає, хоча хотілося чіпонутись, та ситуація склалася не на користь чіповки, дружина отримала водійське посідчення, десь більше року водійського стажу, а педаля тисне як на всі 20, на зауваження реагує типу, "а ти як їздиш" , так що троха очкую.
|
|||
23.01.2017, 19:35 | #634 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Подложи кирпич под педаль.Подточи его до 60км/ч.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
23.01.2017, 19:35 | #635 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
23.01.2017, 19:35 | #636 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
Якщо розкинути мізками - то 16 клапанний мотор 2.5(135кобил) буде мати більший ресурс аніж 1,9 8и клапанний в якого навіть гідрокомпенсатори відсутні .
|
|||
23.01.2017, 19:42 | #637 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
|
|||
23.01.2017, 19:44 | #638 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
не має в наших компенсаторів, тре регулювати, я перший раз заліз, зазорів майже не було, відрегулював, наступного разу лазив через 60000, ледве підсіли, ... думаю раз у 100000 буде саме то
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
Darts-Trafik (23.01.2017)
|
23.01.2017, 19:46 | #639 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
|
|||
23.01.2017, 19:47 | #640 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
В том то и дело,что гидрики тоже имеют свойства выходить из строя.1,9мотор проще и ломаться меньше чему.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Рейлинги на Vivaro / Trafic | Куплю... | |||
плюсы и минусы расстановки сидений | Кузов та салон | |||
Trafic/Vivaro vs H-1 | Загальні технічні питання | |||
NANOPROTEC - плюсы и минусы | Технічні питання |