ЧаПи |
Календар |
05.11.2012, 23:40 | #101 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Знаешь, это очень сильно от человека зависит. Есть в гаражах пару дедов за 70 обоим. Так они свои машины (москвич 412 1973 года и волга 24 тех же лет) чуть не языком вылизывают. Машинки выглядят как новые и тех состояние на 5+. А есть ТП в соседнем дворе на форде двухдверном с автоматом (ща уже не помню модели). Так у нее акум уже вспух весь. Даже на пару оборотов утром не хватает. Чуть не каждый день прикуривает у соседей. А на советы сменить акум говорит что он еще хороший, еще походит. Просто когда ночь постоит "немного" заряд теряет. Ну и вся машина у нее в таком состоянии.
|
|||
06.11.2012, 07:38 | #102 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесская обл. Автобан Киев-Одесса
Авто: Опел выварка
|
Цитата:
А когда это грузовой автобус и каждый день в движении.... Когда само авто уже приедается, а еще и не ломается как Мерин 210 но постоянно ржавеет. А тебе еще и 65 лет!!! И кроме авто куча забот... ТАК ЧТО ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ. |
|||
07.11.2012, 15:14 | #103 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесская обл. Автобан Киев-Одесса
Авто: Опел выварка
|
Народ, а почему говорят, что на Shell Power - соляре которая по 12,60 ездить долго нельзя. Типа она промывочная с присадками и тд и тп.
Добавлено через 2 часа 31 минуту Позвонил корешу, он работает на Шеле и принимает солярку. Говорит, что Павер Шел идет по накладным с прибалтики и отдельно в цистерне идет присадка к солярке (пакет присадок повышающий цитановое число и моющие присадки). При сливе соляры также сливают и перемешивают с присадками. Но блин цена :eek: Кто-то лил себе ее??? Востаннє редагував lTaras: 07.11.2012 о 17:45. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.11.2012, 21:31 | #104 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: АРК Керчь
Авто: рено Трафик 100
|
долго ездить нельзя денег не хватит отличная солярка одно время заправлялся был доволен
|
|||
08.11.2012, 00:36 | #105 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Ну ты на цену не смотри. Попробуй выкатать соляру, ту, что в баке, при этом прикинь приблизительный расход. А потом залей Шелл Павер и тоже прикинь расход. И тогда поймешь, что ездя на обычной соляре по деньгам ты совсем ничего не выигрываешь. При этом, ездя на более качественном топливе, движек работает как раз в том режиме, для которого он создан. ЭБУ ведь считает все - и выхлоп с содержанием газов и воздух на впуске, и температуру мотора, турбины, выхлопных газов и всего остального. При пересчете дает соответствующую команду на впрыск. Чтобы набрать нужную температуру в камере сгорания увеличивает дозировку топлива. В общем, на обычной соляре ездить - это все-равно, что кулек на голову одеть и пытаться дышать (утрирую конечно). Ко всему дешевое топливо имеет меньшую степень очистки от разных кислотных и серных примесей, которые в свою очередь способствуют коррозии и преждевременному выходу из строя клапанной и поршневой группы, тех же форсунок. Так что деньги потраченные на топливо вернутся тебе в стоимости ремонта.
|
|||
08.11.2012, 01:27 | #106 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Но по разходу, именно в нашем реионе, от того В-Павер, разход на оборот вырос. А мы так ждали Шелл в нашей области... |
|||
08.11.2012, 01:58 | #107 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Виталик, ну тут конечно на все 100 утверждать не буду относительно топлива на Шелл. Честно говоря разницы именно на Шеловском не почувствовал. С середины лета я все время заправляюсь на ОККО, одной и той же, недалеко от дома. По их топливу Дизель Пульс точно расход поменьше стал(по примерным прикидкам на 1-1,5л), да и машинка порезвее ехать стала. У меня двиг самый дохлый (90лс). Но ехать стала так не сразу, а скорее всего из-за того, что в баке еще старая соляра оставалась. Единственное, что мне не нравится в этом Дизель-Пульс, так это выхлоп вонючий, кислотный какой-то. Хотя мне без разницы, пусть это волнует тех, кто сзади едет
Вот тут бытует страшная байка о стоимости пьезофорсунок, типа ломаются и дорогущие сильно. Ну так лучше на нормальном топливе ездить, тогда и чинить их не придется вовсе, делов-то.. Востаннє редагував Саня Самоделкин: 08.11.2012 о 02:03. |
|||
08.11.2012, 07:10 | #108 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Каховка
Авто: Vivaro 2.5CDTI '10
|
кстати - заправляюсь на вог, тоже выхлоп кислым прёт.. это что они туда добавляют такое? катализатору с сажевым хуже не будет?
|
|||
08.11.2012, 07:21 | #109 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: хмельницкий
Авто: снrysler trawler
|
по поводу* фирменных* бензинов(и соляр).Знакомый,работает в такси.Провел эксперимент-8000 км ездил на бензине,который ,как обесчали,увеличивает пробег( на тот момент у него был годовалый сенс).Да ,пробег стал больше,примерно на обещаный.Правда машина схавала почти все масло.Ни перед этим,ни после эксперимента масло не *угорало*
|
|||
08.11.2012, 07:58 | #110 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
З.Ы. Не понимаю, накой выхлопы нюхать? :P |
|||
08.11.2012, 08:35 | #111 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесская обл. Автобан Киев-Одесса
Авто: Опел выварка
|
Ну я до этого заправлялся на хороших заправках только обычной солярой и тоже кислым прет с выхлопной.
Что мне нравится в Вивароводах, так это легкость в знакомстве Еду по дороге на встречу едет Виварик и моргает и тут начинается а у тебя что а у тебя что . И так уже несколько раз Мне так никто и не ответил :mad:. Какие обороты самые экономные на 5 и 6 передаче. И правда, что нашиавто любят обороты только от 2 до 3 тысяч??? |
|||
08.11.2012, 08:42 | #112 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
А так да, самое комфортное от 2000 до 3000. По экономии на 6-й? Думаю это порядка 2400-2500 оборотов. |
|||
08.11.2012, 09:53 | #113 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
ИМХО, 6-я передача в городе не нужна, это только для трассы.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
Поблагодарили Horton за это сообщение: |
Dvakyma (08.11.2012)
|
08.11.2012, 10:50 | #114 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
|
Так и есть. Если соблюдать скоростной режим, то 6-я в городе у меня не включается никогда.
Востаннє редагував shur1k: 09.11.2012 о 10:08. |
|||
08.11.2012, 12:47 | #115 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесская обл. Автобан Киев-Одесса
Авто: Опел выварка
|
Да но на 6 при 2500 на спидометре 130 км/час. А после 120 расход сильно увеличивается. Так что наверное на 6 и 2500 оборотов это наверное не самый экономный режим. Спрашиваю потому что езжу в основном по бану.
По поводу заправки. Только затронул тему и сегодня приехал кореш 9-кой. Говорит заправлялся на Шелле и лил только 5 бенз и прогорели клапана. :eek: ПЕЧАЛЬКА!!!! Как бы они там с присадками не перемутили.... |
|||
08.11.2012, 12:49 | #116 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
А кто про 6-ю в городе говорил? Шестая после 120 включается...
|
|||
08.11.2012, 16:52 | #117 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Hyundai H1/2.5TD/2002г.
|
lTaras, 9 рассчитана на 92 бензин, не удивительно что у него проблемы, не зря же есть рекомендавоное заводом октановое число. 5 лет заправлял форд на шеле 95 и V-Power, движок работал как часы.
__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-) |
|||
08.11.2012, 19:56 | #118 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривой Рог-Днепропетровск
Авто: Форд-Орион,ВАЗ-15,КИА-Маджентис,Хюндай Туксан .Опель-Виваро,были!,Хюндай Н-1,2011,Рено Трафик,2014г
|
Цитата:
Мне научно доказали спецы(я не сомневаюсь в ихней компетентности),что наши форсы и меют определенное колличество тактов роботы(и в них изначально это заложено),где-то под пробег 180-220 т.км. Может есть исключения,но то исключения. Я тоже заправлялся только на ОККО или ВОГ,а результат тот-же. А форсы наши ,стоят 250-270 евриков хотя некоторые до сих пор продают их по 350-370 евро по привычке. Востаннє редагував Dthuey: 08.11.2012 о 19:59. |
|||
08.11.2012, 20:03 | #119 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесская обл. Автобан Киев-Одесса
Авто: Опел выварка
|
www.youtube.com/watch?v=m5s7J-Elq7A - на СТО Рено тоже таким макаром снимают форсунки??? :o:eek::o:eek:
|
|||
08.11.2012, 21:55 | #120 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Да,видео просто жесть. Бл..ь,эту форсунку,что-динамитом рвать?
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Дергание при трогании Трафик 2008г | Двигун та паливне обладнання | |||
Одесская рыбалочка | Балачки в курилці | |||
alexH одесская обл | Вітання та знайомства | |||
Помогите нужен мост на Н1 2008г TDI | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Одесская автошкола | Балачки в курилці |