Подскажите по турбине?

[Борис1]

Всем доброго дня!Турбина приказала долго жить,подскажите стоит ли ее ремонтировать или не заморачиваться а искать новую(ну дорого блин)т.к.многие говорят что востановленные не ходят.Что скажут ПРАКТИКИ.

[DenVivaro]

судя по отзывам из форумов, я бы для себя покупал новую турбину, по 600 Евро вроде встречал новые. Ремонт турбины - разве что для скорой перепродажи машины, чтобы не попасть самому на еще более дорогой ремонт машины в случае ее распада. Турбина - это не самое дорогое, и при поломке она может понести за собой еще более глобальные проблемы и затраты
По-настоящему дорогие турбины - у Фольксвагенов, например, с изменяемой геометрией.

Добавлено через 31 минуту
И еще хотел бы добавить совет нескольких человек, думаю что и его нужно соблюдать - турбина нуждается не только в охлаждении после езды, но и в прогревании хотябы 0,5-2 мин перед тем как ехать - взависимости от того как сильно остыл двигатель, насколько быстрое движение предполагается в ближайшие минуты

[Andrei3222322]

Допис від DenVivaro

судя по отзывам из форумов, я бы для себя покупал новую турбину, по 600 Евро вроде встречал новые. Ремонт турбины - разве что для скорой перепродажи машины, чтобы не попасть самому на еще более дорогой ремонт машины в случае ее распада. Турбина - это не самое дорогое, и при поломке она может понести за собой еще более глобальные проблемы и затраты
По-настоящему дорогие турбины - у Фольксвагенов, например, с изменяемой геометрией.

Добавлено через 31 минуту
И еще хотел бы добавить совет нескольких человек, думаю что и его нужно соблюдать - турбина нуждается не только в охлаждении после езды, но и в прогревании хотябы 0,5-2 мин перед тем как ехать - взависимости от того как сильно остыл двигатель, насколько быстрое движение предполагается в ближайшие минуты

Добрый день!На такие авто лучше не ремонт а замена середины турбокомпрессора.оригинальный стоит европа производитель 220 уе год гарантии и проблем с ними нет.говорю так как знаю и тесно связан с турбинами

Добавлено через 1 минуту

Допис від Борис1

Всем доброго дня!Турбина приказала долго жить,подскажите стоит ли ее ремонтировать или не заморачиваться а искать новую(ну дорого блин)т.к.многие говорят что востановленные не ходят.Что скажут ПРАКТИКИ.

практика показывает что именно если вашу турбину делать сломанную то 90 на 10 процентов.10 это проблемных.а замена картриджа проблем нет.меняй картридж и деньги целы и турбина будет ездить

Добавлено через 15 минут

Допис від али

нет не много, фото моей турбины выше, капало на катализатор. турбина стояла когда вкладыш провернуло, думаю недостаток масла тогда появился в результате ротор турбины начал износ, был непонятный шумок когда давал газку, но не сильно еще обращал внимание.... 400грамм на пару тыщ( может чуть больше)

это уже много

Добавлено через 19 минут

Допис від alexa

Здравствуйте, та же проблемка, будьде так добры напишите пожалуйста контакты где вы ремонтировали, заранее спасибо

могу помоч в проблеме если что)

[Шкодник]

Andrei3222322,
Я тоже могу помочь
По ip
Чтоб наверняка
Тебе написали -создай тему, оплачивай и продвигай свой бизнес,вот еще раз такое увижу влеплю за попытку обойти правила без возврата на форум.
Мы тут парни дружные и прямые, хитрить себе дороже.
Будем считать усным.

[Andrei3222322]

Допис від Шкодник

Andrei3222322,
Я тоже могу помочь
По ip
Чтоб наверняка
Тебе написали -создай тему, оплачивай и продвигай свой бизнес,вот еще раз такое увижу влеплю за попытку обойти правила без возврата на форум.
Мы тут парни дружные и прямые, хитрить себе дороже.
Будем считать усным.

Понял!
Но я не хотел рекламу сейчас сделать!Извиняюсь по этому поводу!
про помоч я не говорил по поводу сделаю турбину и тд.а обьяснить как самому можно устранить проблему!Как то так.

[alexa]

Допис від Andrei3222322

Добрый день!На такие авто лучше не ремонт а замена середины турбокомпрессора.оригинальный стоит европа производитель 220 уе год гарантии и проблем с ними нет.говорю так как знаю и тесно связан с турбинами

Добавлено через 1 минуту

практика показывает что именно если вашу турбину делать сломанную то 90 на 10 процентов.10 это проблемных.а замена картриджа проблем нет.меняй картридж и деньги целы и турбина будет ездить

Добавлено через 15 минут

это уже много

Добавлено через 19 минут

могу помоч в проблеме если что)

Хорошо, что можете подсказать?

[Andrei3222322]

Допис від alexa

Хорошо, что можете подсказать?

Какая проблема?Добрый день!Признаки того что не нравится!Теоритически на сколько возможно подскажу на что обратить внимание!

Добавлено через 3 минуты

Допис від Шкодник

Andrei3222322,
Я тоже могу помочь
По ip
Чтоб наверняка
Тебе написали -создай тему, оплачивай и продвигай свой бизнес,вот еще раз такое увижу влеплю за попытку обойти правила без возврата на форум.
Мы тут парни дружные и прямые, хитрить себе дороже.
Будем считать усным.

Шкодник!Как с вами можно связаться?Номер телефона или почту плиз!

[alexa]

Допис від Andrei3222322

Какая проблема?Добрый день!Признаки того что не нравится!Теоритически на сколько возможно подскажу на что обратить внимание!

Добавлено через 3 минуты

Шкодник!Как с вами можно связаться?Номер телефона или почту плиз!

Повысился расход масла, где-то 400 гр. на 7500 км, ну и топлива - 10 л. на 100 км.

[sgas]

Допис від Борис1

Всем доброго дня!Турбина приказала долго жить,подскажите стоит ли ее ремонтировать или не заморачиваться а искать новую(ну дорого блин)т.к.многие говорят что востановленные не ходят.Что скажут ПРАКТИКИ.

Нормально себя чувствуют турбины после ремонта. У меня 3 года, после замены вала, люфты отсутствуют. Просто делать надо, не у криворуких. Если можно поставить родной вал, или полностью родной катридж,то зачем платить больше.
Капитальный ремонт включает в себя
полная разборка турбокомпрессора;
очистка деталей турбокомпрессора;
дефектовка и отбраковка комплектующих;
капитальный ремонт картриджа;
замена запчастей турбины (ротор, колесо компрессора, корпус турбины и т.д.);
балансировка ротора на специальном балансировочном оборудовании;
сборка картриджа;
балансировка картриджа в сборе на рабочих оборотах до 15000об/минуту;
тестирование турбины на стенде VSR MK3-06 (стенд для балансировки турбины в сборе) на рабочих оборотах до 250 000об/минуту, по окончании тестирования выдается распечатка с характеристиками и гарантийный талон;
внешняя обработка турбокомпрессора;
консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора.
Удобно, что возможен обмен на готовую турбину.

[Darts-Trafik]

sgas, А ссылочку, пожалуйста. Вдруг пригодится,думаю не только мне.А то в инете куча ссылок-голова кругом. А личный опыт и совет-сильная штука.

[sgas]

Допис від Darts-Trafik

sgas, А ссылочку, пожалуйста. Вдруг пригодится,думаю не только мне.А то в инете куча ссылок-голова кругом. А личный опыт и совет-сильная штука.

Ссылки я не знаю. У меня одноклассник занимается ремонтом. Знаю, что с Киева привозили с Турбобосс, они переделывали их работу. Фирма крупная. Могу дать его телефон.

[Darts-Trafik]

Допис від sgas

Могу дать его телефон.

Буду вдячний.

[aldoo]

Допис від sgas

Ссылки я не знаю. У меня одноклассник занимается ремонтом. Знаю, что с Киева привозили с Турбобосс, они переделывали их работу. Фирма крупная. Могу дать его телефон.

я правильно понял? какаято контора переделывала после Турбобос? или наноборот?

[alexa]

Допис від sgas

Нормально себя чувствуют турбины после ремонта. У меня 3 года, после замены вала, люфты отсутствуют. Просто делать надо, не у криворуких. Если можно поставить родной вал, или полностью родной катридж,то зачем платить больше.
Капитальный ремонт включает в себя
полная разборка турбокомпрессора;
очистка деталей турбокомпрессора;
дефектовка и отбраковка комплектующих;
капитальный ремонт картриджа;
замена запчастей турбины (ротор, колесо компрессора, корпус турбины и т.д.);
балансировка ротора на специальном балансировочном оборудовании;
сборка картриджа;
балансировка картриджа в сборе на рабочих оборотах до 15000об/минуту;
тестирование турбины на стенде VSR MK3-06 (стенд для балансировки турбины в сборе) на рабочих оборотах до 250 000об/минуту, по окончании тестирования выдается распечатка с характеристиками и гарантийный талон;
внешняя обработка турбокомпрессора;
консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора.
Удобно, что возможен обмен на готовую турбину.

Здравствуйте, та же проблемка, будьде так добры напишите пожалуйста контакты где вы ремонтировали, заранее спасибо

[kobzon]

Допис від sgas

Нормально себя чувствуют турбины после ремонта. У меня 3 года, после замены вала, люфты отсутствуют. Просто делать надо, не у криворуких. Если можно поставить родной вал, или полностью родной катридж,то зачем платить больше.
Капитальный ремонт включает в себя
полная разборка турбокомпрессора;
очистка деталей турбокомпрессора;
дефектовка и отбраковка комплектующих;
капитальный ремонт картриджа;
замена запчастей турбины (ротор, колесо компрессора, корпус турбины и т.д.);
балансировка ротора на специальном балансировочном оборудовании;
сборка картриджа;
балансировка картриджа в сборе на рабочих оборотах до 15000об/минуту;
тестирование турбины на стенде VSR MK3-06 (стенд для балансировки турбины в сборе) на рабочих оборотах до 250 000об/минуту, по окончании тестирования выдается распечатка с характеристиками и гарантийный талон;
внешняя обработка турбокомпрессора;
консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора.
Удобно, что возможен обмен на готовую турбину.

Всім доброго дня! Потрібен ремонт турбіни опель мовано, кидає масло в патрубок інтеркулера. Написав в приват sgas щоб дізнатись номер майстра з Мелітополя, у відповідь тиша . Може в когось є контакти, буду дуже вдячний!

[dmishanya]

Лично я делал уже две турбины для себя и две для наших форумчан в Киеве в конторе "Турбоклассик" не реклама!!!

[sgas]

Отписал в личку.

[Kerchwind]

а остальным почему только в личку

[sgas]

Допис від Kerchwind

а остальным почему только в личку

Чтоб бесплатной рекламой не считалось. Думаю через несколько дней будет официальная рекламка на форуме.

[BigGy]

я собі поставив нову, знайшов лазейку по 460 євро на 1,9