ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.11.2013, 21:56 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Авто: "пешеход"
|
Доброго времени суток всем.Решил пересесть на авто по душе. Стою перед выбором Trafik !.9 или 2.5. Катаются в основном 1.9. Да и в продаже 2.5 редко проскакивают. Многие отговаривают(Жаба давит наверно). Подскажите разница в обслуживании,расходе топлива и т.д. есть?
И по поводу оцинкованого кузова ,до какого года их оцинковывали? Заранее благодарю за инфу. |
|||
05.11.2013, 21:58 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
в 2 раза больше масла.Не намного больше расход.
По сей день.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
Поблагодарили Horton за это сообщение: |
udav (05.11.2013)
|
05.11.2013, 22:17 | #5 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
А что? Это существенно изменит то что есть 1,9 и что 2,5?
|
|||
05.11.2013, 22:18 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
А что это даст? Даже если и кололи?
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
05.11.2013, 22:31 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Ложь и провокация.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
05.11.2013, 22:31 | #9 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
И что у 1,9 (80) простые форсунки и нет турбины. И что Ниссан вообще самый лучшый. |
|||
05.11.2013, 22:59 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Браво! Абсолютно згоден! Особливо 2,5 ууух! А шо вже високий - то піпец!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
05.11.2013, 23:00 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"
|
Уважаемый
udav, все дело в том - что не надо лениться а дать волю своим глазам и времени) кроме 1.9 и 2.5 есть еще пару моторов)) И у каждого свои "ценности" Если Вы потратите буквально - пятницу-субботу - то сами затрете эту тему)) "поиск" справа вверху если что! Когда будет конкретный вопрос уже по тонкостям - Вам всегда тут ответят! Желаю правильный выбор! |
|||
06.11.2013, 04:56 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Луганск
Авто: Рено трафик 2,5 робот
|
Ездил на 1,9 по мне если пустой то и разницы почти нет, но если груженый это почти дает уверенный обгон на трассе .
|
|||
06.11.2013, 12:14 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ternopol
Авто: Рено Трафік 2,0 dci
|
Чижик, а ще, що у віваро ходова інша, і в німечині випускають, а до трафіка запчастини дешевші,.... і понеслось,
а ще : "говорят, вам счастье привалило" -,,,- Бессовестно врут! |
|||
09.11.2013, 22:10 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Їхав сьогодні на базарі на 1,9(100), хлопці не вірте нікому - воно не їде( ні до 80, ні після), порівняно з 2,5!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
09.11.2013, 22:51 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
его немного сильнее крутить нужно, так же и 2.0 ) Тогда по городу разницы и не ощущаешь. Если я 2.5 кручу до 2200-2400об в основном, то 1.9 и 2.0 до 2800об обычно крутят. И тогда разницы никакой. Тем более что 2.0 очень тихий, как не крути, акустического дискомфорта нет. 2.5 - все-таки более старая разработка чем 2.0, и это ощущается, но зато 2.5 более доработанный, надежный, технологии проверенные временем и на 4, 5, 6 передачах очень очень шустрый, большое удовольствие ехать с таким на трассе. 100-140км\ч делает за 11 сек, 120-160км\ч за 12 сек
|
|||
09.11.2013, 22:59 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Ну так не міряв, але на старті можу позаду багатьох лишити! І, дійсно не кручу більше 2500.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
10.11.2013, 04:48 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: УКРАЇНА.ЛЬВІВ-МИКОЛАЇВ.
Авто: VIVARO L2H1/"ЧОРНО-БІЛИЙ" 1.9dti 101 породиста коняка.
|
olexa, тоді нас в Білій виходить штовхали. Все воно їде, просто двигун потрібно трохи більше розкручувати як пише DenVivaro.
|
|||
Поблагодарили ВОЛЬДЕМАР за это сообщение: |
magnum (17.11.2013)
|
10.11.2013, 07:47 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ternopol
Авто: Рено Трафік 2,0 dci
|
DenVivaro,
olexa, зараз в мене 2,5 згідний з вами, що ви написали, 1,9 пустой теж їде но трабе до 2800-3000 крутити, а 2,5 є розкручую до 2500 |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Разница мостов H200 | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Разница моторов D4BA, D4BF, D4BH, D4BB | Двигун паливна єлектроника | |||
В каком месте лобового установлен видеорегистратор у вас? | Балачки в курилці | |||
Торможение + здравый смысл и разница в тормозном пути | Балачки в курилці | |||
Разница щитка приборов с тахометром и без | Двигун паливна єлектроника |