ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.11.2014, 21:51 | #1 | |||
|
||||
Местный
Авто: Не бусовод.
|
Всем привет. Короче загадка - мой беляш ( рено сценик 2008 г.р.) выкинул номер. После поездки 1900 км стал на якорь на неделю. Через неделю я приехал к нему, заводить - с пол тычка, НО, загорелся зеленый ключик и написал что истек межсервисный интервал, хотя было еще около 5000 тык. Я сбросил, ключик погас, интервал обновился до 20000 тык. Но остался вопрос, что это было? И да, машина стояла 100%, никто на ней не ездил.
У кого какие мнения? |
|||
06.11.2014, 21:56 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Mercedes Benz Viano cdi 3.0 Extralang, AMBIENTE 2010 г. KIA c'eed SW 1.6 АТ 2017
|
MANяк, привет. Есть машины, которые считают по износу масла. Т.е. косвенным путём вычисляют вязкость через давление. А есть, которые считают заданный интервал от сброса до сброса.
Добавлено через 3 минуты У меня на мерине заменили и установили 10000. За 3 тыщи до конца начинает напоминать при каждом старте. А вот, допустим на Акуре MDX у шефа, само себе считает. Когда через 12 тысяч напомнит, а когда и через 8000 трубить начинает. Тебе должно быть знакомо. Добавлено через 4 минуты На бумере Х5 тоже такое наблюдал. Добавлено через 8 минут Я думаю, что тебе при последнем то просто не обнулили. Вот и пришел срок по счетчику...
__________________
Востаннє редагував rrammstein: 06.11.2014 о 22:05. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили rrammstein за это сообщение: |
MANяк (06.11.2014)
|
|
|