ЧаПи |
Календар |
|
Єлектрообладнання Обсуждение электронных систем, электрооборудование, освещение, мультимедиа |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.01.2015, 20:20 | #1 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Бердичев
Авто: Renault Traffic
|
Создал эту тему т.к. не нашел ответа в теме "Аккумулятор", да и мороз стоит первым словом. Собственно тема:
Подскажите, кто как пользует свой бусовый аккумулятор в мороз? 1. Снимать ли аккумулятор если машина "живет" на улице, если ожидается мороз? 2. Можно ли утеплять штатную нишу АККБ Рено Трафик-2008? Если да то чем и как. 3. Моя ситуация: АККБ подмерз (после занесения в квартиру - низ корпуса пускал слезы конденсата, тоесть внутри-лед), первое положение ключа зажигания - эффект "плохой проводки" - помигивали индикаторы на приборке. Положение "Зажигание" - цветомузыка и шипение. Внешне - эффект проблем с проводкой. На АККБ никогда не подумал бы. Вылечилось - оттаиванием АККБ в квартире и зарядкой. Дабы не повторилось ни у меня ни у других - поделитесь Вашими наработками на тему Мороз и Аккумулятор. И конкретно по пп. 1 и 2. Всем спасибо. путинх |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Как завести дизель зимой в мороз? | Технічні питання | |||
куплю аккумулятор б.у | Куплю... | |||
Аккумулятор | Двигун паливна єлектроника | |||
Завод в мороз без свечи. | Двигун та паливне обладнання | |||
Выпавший из поезда сибиряк бежал до станции 7 км в 40-градусный мороз | Балачки в курилці |