Нужен совет по пружинам на Vivaro

[vastaman]

Недавно купил Vivaro : 2,5 CDTI Long 2005г.в.
Стал спорный вопрос по передним пружинам, стоят очень жесткие.
До Vivaro у меня был Vito в старом кузове, так витек был помягче, что зад, что перед. Хотя пообщавшись с людьми, которые сделали аналогичный обмен авто, утверждают обратное, говорят, что Вито по сравнению с Вивариком - это дрюкан.
Изучив свои пружины, я обнаружил на них метки : на передних была красная метка, на задних две метки-желтая и зеленая. Шины стоят не грузовые, давление-2,5 атм.
Пошарив в инете нашел информацию по меткам. Красная-жесткая, желтая-средняя, зеленая-мягкая.
Нужен совет. Хочу сделать свой "лайнер" - более комфортным, но не в ущерб устойчивости. Машина эксплуатируется в основном по городу как коммерческий автомобиль, иногда люди иногда грузы. К задним пружинам у меня особых претензий нет.
Выбор упал на Kayaba. По каталогу вариантов много, помогите подобрать. Может кто ставил, то какие?

[Чижик]

Я б не трогал. 2,5 движок тежолый...

[vastaman]

Я согласен, что не легкий, но неужели у всех с движками 2,5 подвеска жесткая?
Получается так: на 1,9 машинка плывет, а на 2,5 должна прыгать? Где здесь логика?
Снаряженная масса автомобилей в одной и той же базе приблизительно одинакова, подробную информацию о весе двигателей найти не удалось. Грузоподъемность пружин по каталогам бывает 1000кг и 1200кг, отсюда вопрос: на коротышах с 2,5 стоят пружины на 1200кг? Я представляю,что это за козлик будет.

[Чижик]

Допис від vastaman

Я согласен, что не легкий, но неужели у всех с движками 2,5 подвеска жесткая?
Получается так: на 1,9 машинка плывет, а на 2,5 должна прыгать? Где здесь логика?
Снаряженная масса автомобилей в одной и той же базе приблизительно одинакова, подробную информацию о весе двигателей найти не удалось. Грузоподъемность пружин по каталогам бывает 1000кг и 1200кг, отсюда вопрос: на коротышах с 2,5 стоят пружины на 1200кг? Я представляю,что это за козлик будет.

Мягкость хода зависит ещё и от резины.
На Грузовой Цешке у меня тоже иногда хребет хотел сложится. На джиповской резине просто плыл как по волнам.

З.Ы. На твёрдость подвески больше амортизаторы влияют чем пружины.

[кан]

Допис від Чижик

Мягкость хода зависит ещё и от резины.
На Грузовой Цешке у меня тоже иногда хребет хотел сложится. На джиповской резине просто плыл как по волнам.

З.Ы. На твёрдость подвески больше амортизаторы влияют чем пружины.

плюсану за резину
лето-"С"-это капец- качаю 2,8
зима "XL"-мягкая-качаю 3.0

[vastaman]

С резиной я согласен, "С"-шка - резина не для комфортной езды, а для грузоперевозок. У меня стоит обычная резина с индексом грузоподъемности 95 (690кг/колесо) и накачиваю 2,5 атм., а не 104 (900кг/колесо) как у грузовых шин.
А на счет амортизаторов, это как вариант. Хотя тоже спорный. Какие амортизаторы не ставь на Hyundai H1 с рессорной задней подвеской, а прыгать он меньше не будет.

[Чижик]

Допис від vastaman

С резиной я согласен, "С"-шка - резина не для комфортной езды, а для грузоперевозок. У меня стоит обычная резина с индексом грузоподъемности 95 (690кг/колесо) и накачиваю 2,5 атм., а не 104 (900кг/колесо) как у грузовых шин.
А на счет амортизаторов, это как вариант. Хотя тоже спорный. Какие амортизаторы не ставь на Hyundai H1 с рессорной задней подвеской, а прыгать он меньше не будет.

Рессора и пружина - разные вещи. И даже очень.

[vastaman]

И это так, но я всё таки об амортизации. У меня еще не было ни одной машины, на которую бы я жаловался на амортизаторы, даже к новоустановленным, амортизаторы имеют такую привычку как "сдуваться", и тогда укачивает аж до тошноты. А к пружинам, и тем же рессорам претензии были. В рессорах лист выкидывал, а в пружинах - менял на пассажирские.

[Horton]

Допис від vastaman

И это так, но я всё таки об амортизации. У меня еще не было ни одной машины, на которую бы я жаловался на амортизаторы, даже к новоустановленным, амортизаторы имеют такую привычку как "сдуваться", и тогда укачивает аж до тошноты. А к пружинам, и тем же рессорам претензии были. В рессорах лист выкидывал, а в пружинах - менял на пассажирские.

И как работают пас.пружины? Отрабатывают как надо на авто с весом?

Добавлено через 47 секунд

Допис від sgas

Ты первый владелец которого не устраивает что-то в трафике.

Тем более пружины:eek:

[sgas]

Ты первый владелец которого не устраивает что-то в трафике.

[vastaman]

Vivaro машина отличная, по многим факторам, которые я ставил перед собой при покупке авто. Может быть мне такая жесткая попалась, или всё-таки дело в амортизаторах?

[SUVOROV]

Допис від vastaman

Может быть мне такая жесткая попалась,

Прежде чем потратить деньги на аморты, или пружины, попробуй проехаться на другом Виваро, или Трафике.
Я сейчас часто езжу на Примастаре (короткий). Разницы в мягкости моей машины, и Примастара, не замечаю абсолютно никакой, хотя вес машин отличается не слабо...
А кто то, когда то мне говорил, длинная база лучше, и мягче! Его не так "козлит" в поворотах, и на плохой дороге! Туфта! Я так не думаю! (ИМХО конечно.)

[Чижик]

Допис від SUVOROV

А кто то, когда то мне говорил, длинная база лучше, и мягче! Его не так "козлит" в поворотах, и на плохой дороге! Туфта! Я так не думаю! (ИМХО конечно.)

Єто и будет только твоим ИМХО. Ну тебе и стандартная сидушка не нравится. И єто тоже только твоё личное.
А длинная база едет мягче, и дорогу держит лучше.

[SUVOROV]

Допис від Чижик

Єто и будет только твоим ИМХО.

Конечно будет! Для этого и есть ИМХО! Не, ну если в повороты входить на скорости 90 км.ч, и измерять крен буса какими то специальными приборами...

Допис від Чижик

А длинная база едет мягче

ТАК ЖЕ, КАК И КОРОТКАЯ!!!

Допис від Чижик

и дорогу держит лучше.

Слово "дорога", можно применить не во многих местах, моего города! Где это слово применить можно, ничего не мягче!!! Где "дороги" нет? Колбасит всех!
Можно у Вас узнать? А по каким критериям вообще определяется "мягкость"???
Ввели какие то новые "условные обозначения мягкости"? Или все основывается, на том, что кому то "показалось"???
Простой пример... Лежачие полицейские... Я на своей машине проезжаю через них, через 15 мин я проезжаю их на Ниссане... РАЗНИЦЫ НИКАКОЙ! И один, и другой бусы, подпрыгивают на них, и мягкими не кажутся...

[Чижик]

SUVOROV, Сатас, сядь проедся на Ниве обычной. А потом на удлинённой. Особенно зимой, по скользкой дороге. Обычной Ниве даже передний привод не поможет.
Не хош сесть в Ниву? Сядь в поповоз Рено Логан, а потом в Рено Логан МСВ. Ходовые одинаковые, у МСВ база немного длиннее.

Если ты и там не пучувствуешь разницы? Тогда пардон...

Я зимой ездил и на коротком, и на своём. И поверь, разница есть.

[DenVivaro]

у меня тоже возник вопрос по пружинам. У меня с 2.5 мотором спереди стоят с 2-мя метками метками - красная и зеленая. У знакомого с 2.0 дизелем спереди стоят пружины с метками желтая и зеленая, едет она у него немного комфортнее наверное именно поэтому. Можно ли мне с 2,5 мотором поставить амортизаторы и пружины как у Трафиков 2.0 ?
Фургон мой грузовой, вожу обычно 300-400кг, 1-2 раза в месяц 500-800кг

[Чижик]

DenVivaro, Амортизаторы что на 1,9, что на 2,0, что на 2,5 - одинаковые.
А вот пружины разные. Можешь попробовать подкинуть пружины. Но рожа может присесть.

[DenVivaro]

Допис від Чижик

DenVivaro, Амортизаторы что на 1,9, что на 2,0, что на 2,5 - одинаковые.
А вот пружины разные. Можешь попробовать подкинуть пружины. Но рожа может присесть.

у меня колеса 215\70 16, поэтому если до 1см присядет, то не страшно

[Vet]

DenVivaro, у меня тоже желто-зеленые по-кругу, на табуретку не похоже, а какая грузоподъемность на шильдике в пасс двери?

[DenVivaro]

Допис від Vet

DenVivaro, у меня тоже желто-зеленые по-кругу, на табуретку не похоже,

интересно почему ж тогда у меня красно-зеленые спереди. Грузоподъемность не помню точно какая. Надо тогда себе ставить на передок желто-зеленые