В общем начну с начала. Вечером катался, все было ок. Поставил под домом. Утро - завожу и бац, лови гранату. Горит спираль. Доехал на работу, полез звонить свечи. Таки да. Одна свеча сгорела. Купил и поехал к спецам менять. Заменили, а спираль на приборке на месте. Подключили комп. Посмотрели ошибки (там такого понаписывало, что она бы и вовсе не завелась
). Все сбросили. Завели и читаем по новой. В общем комп выдает что не фурычит клапан давления воздуха (Оригинальный кросс / код — 8200225971), но помимо того еще жудко жужжжжжжжит клапан управления турбины(кросс-код 77 00 113 071).
Спираль на приборке появляется как раз в тот момент когда начинает жужжать этот самый последний клапан и больше естественно не тухнет.
Что посоветуете? Может есть у кого "лежит рядом" чтоб на минуту для проверки взять или встретится машинками для взаимо тестов? Есть спецы знакомые на Березняковской по дизелям, могу свести кому надо.
Киев, поздняки.
П.С. Они между собой в работе завязаны? Может из-за нерабочего одного выдавать эффекты второй?