ЧаПи |
Календар |
|
Єлектрообладнання Обсуждение электронных систем, электрооборудование, освещение, мультимедиа |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
21.09.2014, 14:04 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: reno trafik
|
ПОМОГИТЕ Дал бог здуру помыл движок на 2,0 2007 года.все было тип топ самое страшное впереди ..еду вдруг высвечивается на приборке красная лампа и за нею еще красным значок двигателя стал заглох..пробую завестись -завелся поехал все ок. сразу на СТО благо у ребят комп лаунч читаю ошибку пишит датчик масла--стер все ОК.ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ ТА ЖЕ фигня но ошибка уже другая пишет замыкание на массу инжектора...СТЕР ВСЕ ОК. последняя капля загорелось то же но показало замыкание на массу 1группа инжектора и ВСЕ капец незаводится помогите плиз
|
|||
21.09.2014, 14:15 | #2 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
stas7500, я Вас могу поздравить! Помыли мотор, теперь он чистый.
Но вот форсунку (или несколько) теперь надо поменять. |
|||
26.09.2014, 16:13 | #3 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Мыл, мою, и мыть буду!!! Никогда мой двигатель в говнах не будет!!! Сердечко моей пчелки, всегда будет чистым!!! Другой вопрос, как я его сушу, после таких моек...
|
|||
Поблагодарили SUVOROV за это сообщение: |
stas7500 (26.09.2014)
|
26.09.2014, 16:15 | #4 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
SUVOROV, Стас, а у тебя тоже 2.0 мотор с пьезофорсунками уже?
|
|||
26.09.2014, 16:22 | #5 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Я и не хотел такой мотор... После всех моих моек, все мои форсунки выкручиваются, на раз-два-три (выкручивали, все четыре) , вопросы есть??? Какой самый удачный двигатель на Трафиках, Виваро, Примастарах???
2.0??? 1.9??? Добавлено через 7 минут Да и не в этом проблема, скорее всего мне повезло, бус 2004 года??? С оригинальным пробегом??? А Виталя "пробивал", пробег таки был оригинальный... 145 000 думаю, далеко не лемит этой машины, это доказывает то, что 120 тыс. он со мной, а мы практически не ломаемся... У меня далеко не самый спокойный стиль вождения... Вчера на сходняке, вопрос зашел, а стоит ли дизельный мотор крутить выше 3000 оборотов, оказалось кроме меня это мало кто делает... Востаннє редагував SUVOROV: 26.09.2014 о 16:34. Причина: Добавлено сообщение |
|||
26.09.2014, 16:32 | #6 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Удачный двигатель- это тот который ходит - 300, 500, 800 т. И хозяин, не знает как вынимаются форсунки, как меняется турбина и т. д. 178 000 при покупке 325 000 сейчас. Итого 147 000 |
|||
21.09.2014, 15:55 | #8 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Пьезо элементы (они же именуемые форсунками) - боятся внешнего контакта с водой.
Вопрос встречный. А накой его мыть? Мотор в смысле. Луше раз в неделю протереть тряпочкой и кисточкой. Чем раз в полгода кершером = иметь возможный секас с форсунками... Я даже тепершний бензиновый мотор не мою. Не, при покупке помыл. Результат - замена катушки зажигания (130 $). Больше желания не возникает. Тряпочка, кисточка, иногда немного бензинчика или растворителя... |
|||
21.09.2014, 19:40 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков. Владимир.
Авто: Газ М20, траф 2.0 пасс. 2007
|
|
|||
Поблагодарили nvv80 за это сообщение: |
Rebus (25.06.2021)
|
21.09.2014, 20:04 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
при условии что потом каждый контакт, деталь будут высушены, продуты. Работы на несколько часов, очень мало кто так делает на мойках
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
22.09.2014, 12:49 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Донецкая обл.
Авто: Renault Trafic
|
Цитата:
Ну а мыть или не мыть - дело индивидуальное. Кто-то предпочитает чистоту, а кому и так пойдет, срачь нравится, ковыряться в масле с грязью. Полез налить "писялки" на стекло, дернул щуп - вылез как черт грязный. То еще и мыть надо, а так герой ... причина есть. |
|||
Поблагодарили Restorer за это сообщение: |
stas7500 (22.09.2014)
|
22.09.2014, 12:53 | #12 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Два часа в субботу или воскресение, с тряпочкой, кисточкой. И мойка мотору нафиг не нужна. Не, помыть раз в пол года, оно проще и быстрее, и не надо раз в неделю по 2 часа заниматься не благодарным делом. Но от этого метода может быть вот такой вот гемор на свою пятую точку и карман. |
|||
22.09.2014, 13:06 | #13 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Ведь чисто - глазам приятна. И мерзок внешний вид мотора. Лацкан наряда без мазуты. Но нужно выбрать приоритеты. Чистота или потраченные стредства, Секаса часы а не минуты. Блин. И это я еще трезвый. |
|||
21.09.2014, 19:35 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Донецкая обл.
Авто: Renault Trafic
|
Да все можно мыть. И керхером в том числе.
Главное делать все с УМОМ. В любом движке можно надуть так, что потом долго ладу не дашь. Даже с карбюратором дунь в трамплер например и приехали. Так что извините, но как говорится дай дураку стеклянный х..., он его разобьет и руки порежет. А для ТС, Вы там в ЭБУ не дули? Может сначала попробовать снять разъемы и посушить. Или например надули под крышку форсунок и они там сейчас в кругосветном плавании. Снять и просушить. Оценить проводку. А уж потом форсунки менять. Первое бесплатно, а вот последнее ... ну сами узнаете. Востаннє редагував Restorer: 21.09.2014 о 19:40. |
|||
21.09.2014, 21:00 | #16 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Чернигов UA
Авто: Опель Виваро 2.0
|
Когда купил свою то мыл один раз но "без энтузиазма".Вот уже почти два года полёт нормальный.После всего прочитанного за время владения машиной мыть буду влажной тряпочкой и кисточкой пыль сметать.
|
|||
Поблагодарили vikk за это сообщение: |
Чижик (21.09.2014)
|
21.09.2014, 21:27 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Разве колбу протереть топливного фильтра при замене! |
|||
21.09.2014, 21:38 | #18 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Чернигов UA
Авто: Опель Виваро 2.0
|
На вкус и цвет.....У меня на всех машинах двигателя были чистые -привычка.
|
|||
23.09.2014, 08:21 | #19 | |||
|
||||
вазовод
Звідки Ви: Таки да, Одесса
Авто: 2107
|
двигло один раз мыл - зарёкся. потом ржавчина, окись - ну их в баню.
взял пшикалку для двигла, тряпкой почухал где достал и норм. при разборках-ремонтах уже вытирается более тщательно, имхо - мыть только перед продажей |
|||
23.09.2014, 08:47 | #20 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
И то не факт... Можно не продать. Или продать, но намного дешевле.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Чижик, Рено трафик | Бортові журнали | |||
(Opel, Renault, Nissan) колпаки для Рено Трафик | Продам... | |||
Рено Трафик Генератион | Загальні технічні питання | |||
Компенсаторы Рено Трафик | Загальні технічні питання |