ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.05.2014, 18:57 | #21 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Аварийный клапан, стоит справа на рампе. Оттуда выходит штуцерок.
Проверять как и форсы. Капельницы+шприцы. Только вот в отличии от форсунок, оттуда вообще не должно течь. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
димончик (17.05.2014)
|
17.05.2014, 19:01 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Начни с простого : 1 Обрати внимание не сжимается ли груша подкачки при работе двигателя( стоит возле топливного фильтра) 2 После топливного фильтра идет прозрачная трубочка (подача топлива к насосу) не идут ли пузыри воздуха вместе с топливом,опять же при работающем двигле.
Многие помнят , были случаи пережатой трубки возле бака после попадания в хорошую лужу. По поводу аварийного клапана , жди , Виталя разжует как и что. Добавлено через 35 секунд Уже разжевал, а я и не глянул
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 17.05.2014 о 19:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.05.2014, 19:16 | #23 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Груша не сжимается. Бульбашек в прозрачной трубке нет
Добавлено через 4 минуты Справа на рампе - со стороны правого переднего колеса? И в смысле шприцы. Я с этим не сталкивался, можно поподробней? Востаннє редагував Barin0: 17.05.2014 о 19:21. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.05.2014, 20:37 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Толстые трубки с форсунок прикручены к одной общей рампе, справа на рампе (как смотришь на мотор) прикручена еще одна трубка, она соединена с обраткой, вот с нее и не должно совсем текти Добавлено через 3 минуты точную процедуру ( сколько должно в шприцы набираться) , кто- то напишет. я точно не подскажу, не помню , где-то на форуме писали
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 17.05.2014 о 20:40. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.05.2014, 20:47 | #25 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Спасибо. Может кто напишет полную процедуру или даст сылку?
|
|||
17.05.2014, 20:48 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
подожди чуть- чуть , кто то откликнется
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
17.05.2014, 20:59 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернопільська обл.
Авто: ОПЕЛЬ ВИВАРО 1.9 DI 2004 р.в.
|
Проверка обраток форсунок на RENAULT TRAFIC 1.9 dCi.avi.........набирай в ютубе или в гугле.
|
|||
Поблагодарили сергій 1975 за это сообщение: |
Barin0 (17.05.2014)
|
17.05.2014, 21:03 | #28 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Сегодня уже поздно. Завтра посмотрю и отпишусь.
|
|||
17.05.2014, 21:13 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернопільська обл.
Авто: ОПЕЛЬ ВИВАРО 1.9 DI 2004 р.в.
|
|
|||
Поблагодарили сергій 1975 за это сообщение: |
димончик (18.05.2014)
|
18.05.2014, 19:37 | #30 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Смотрел на ютубе. Получается, что если с форсунок быстро набирается в шприц, значит эта форса не работает?
|
|||
18.05.2014, 19:39 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
как - то так, вообще есть нормы, но для себя понять в чем причина -сможешь, а дальше уже к конкретным спецам с конкретной проблемой
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
18.05.2014, 20:00 | #34 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Заводится нормально. Немного тупит, когда нагревается и глохнет на холостых.
|
|||
18.05.2014, 22:08 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Харцызск,донецкая обл.
Авто: Опель Виваро 1.9TDI 2001 год
|
тут чето не то.Я баран конечно в этом деле,но по моему если идёт слив в обратку,то оборотов стартера не хватает для поднятия давления в рампе и следовательно мозги не дают команду на впрыск.Т.е. машина сначала хреново заводится,потом только с толкача,а потом уже будет глохнуть,когда сливает уже так,что даже на рабочем двигателе не хватает давления.Думаю тут какая то мелкая фигня.А обороты не плавают на холостых?
|
|||
18.05.2014, 22:18 | #36 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Нет. По обороты держит четко. И заводится без проблем
|
|||
18.05.2014, 22:33 | #38 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Nissan Primastar 1.9 2004. 80-ка
|
Редукционный. Насколько я знаю, это и есть аварийный клапан сброса давления
|
|||
18.05.2014, 22:56 | #39 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Розхіднікі Trafic, Vivaro, Primastar | Загальні технічні питання | |||
Прошу совета по расходу - Primastar 2.0 | Загальні технічні питання | |||
Оптика на Nissan Primastar | Продам... |