ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.05.2013, 13:25 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
|
Доброго дня. Мне нужен совет. Собираюсь взять Hyundai H 200 2000года выпуска, 2.4 дизель. На этом автомобиле подача топлива осуществляется при помощи сервопривода а не тросика. Некоторые товарищи отгораривают меня от покупки , мол намучаюсь я с этим сервоприводом. Подскажите стоит с этим связываться или нет. И как он работает.
|
|||
07.05.2013, 15:15 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
C 2003г. идет с датчиком положения педали акселератора. Проблем не замечено, это не повод, чтоб не покупать машину.
|
|||
07.05.2013, 17:17 | #5 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
У моего авто тоже есть так называемый Вами "сервопривод". От года выпуска авто не зависит. Зависит от типа привода ТНВД. От педали газа идёт тросик к "рестату", а от него провода к насосу. Я правильно понял - Вы это имели ввиду? Как работает - я не специалист, но по-моему обычный реостат дающий сигнал на мозги управления насосом. Проблемы у некоторых людей бывали - почистил или заменил, всего делов. Нет чего боятся.
__________________
Без буса... |
|||
07.05.2013, 17:49 | #6 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
|
Понятно.
Тогда задам ещё один вопрос. Продавец точно не знает сколько лошадей в это дизельном двигателе, но на шильдике под капотом он нашёл информацию скорее всего она относится к двигателю, там написано 2.4 MPI. Что за вигатель, сколько лошадей? |
|||
07.05.2013, 17:53 | #7 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Skrydzh, у мну машина 2000 года и тоже с сервоприводом...
Не заморачивайся. Если машина нормальная бери и все будет нормально. |
|||
07.05.2013, 18:04 | #8 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
__________________
Без буса... |
|||
07.05.2013, 19:55 | #9 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
|
Вот и я думаю что бензиновый , хотя в машине сейчас стоит дизель. Скорее всего из двух машин собрали одну под какието документы.
Добавлено через 16 минут Значит вопрос о покупке этого конструктора отпал сам собой. Тогда посоветуйте какой дизель лучше брать на 100 или 140 лошадей. Я имею веду по надёжности, по ремонтопригодности. Но движок на 140 лошадей скорее всего гораздо шустрее чам на 100 лошадок, или это просто цифры, разница наверно мало заметна, ведь максимальные скорости у них практически одинаковы да и крутящий момент не слишком отличяется. Посоветуйте, скажите своё мнение оно мне очень важно. Востаннє редагував Skrydzh: 07.05.2013 о 20:11. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.05.2013, 20:28 | #10 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Skrydzh, есть разница между движками 100л.с. и 140л.с. и весьма ощутимая по езде. По устройству тоже: 100 лошадей это турбодизель с интеркулером, а 140 - уже ЦРДИ.
__________________
Без буса... |
|||
07.05.2013, 20:42 | #13 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
|
Я разобрался что такое ЦРДИ. Так какой будет ваш вердикт по поводу этих двигателей.
Добавлено через 2 минуты Всётаки на 100 сил будит понадёжней?. Ведь наша соляра больше похожа на мазут. Востаннє редагував Skrydzh: 07.05.2013 о 20:44. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.05.2013, 21:34 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АР Крым
Авто: HYUNDAI H-1 был. Мерс W210
|
тут тебе определятся нужно, что ты хочешь? А то тебе и динамику , простоту и надежность подавай. Как говорится и рыбку съесть и .....!
__________________
Старый Мерс, жигулем не станет! |
|||
07.05.2013, 21:39 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
В пол не давлю, т.е. движок сильно не кручу (экономия), по городу до 10л. по трассе 8л. при скорости до 110км.ч. Сам по себе дизель + бус, это не легковушка, такой динамики нет, жигуль на старте не сделаешь, а на затяжном подъеме на 5-й легко.
|
|||
07.05.2013, 21:48 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АР Крым
Авто: HYUNDAI H-1 был. Мерс W210
|
я пробовал с ланосом со светафора, дохлый номер, а вот потом когда чуть начался пригорок он умер!
__________________
Старый Мерс, жигулем не станет! |
|||
07.05.2013, 22:15 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
|
Почитал про систему КомонРеил (ЦРДИ) в системе принимают участие очень много датчиков и каждый должен быть исправный, сломается один и остановится вся система. И что самое страшное что на коленке не отремонируеш как простой дизель, нужен диогностический стенд и специально обученные люди. Все современные дизеля оборудованны такой или похожей системой с рейкой коменрейл.
|
|||
07.05.2013, 23:15 | #20 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
Skrydzh, сам езжу на 100-ке и жалею что не 140, но уже понял, что рано или поздно на этих моторах проходят через ремонт форсунок, а что б датчики летели даже и не помню что бы кто-то жаловался.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
|
|