Воздух в топливной системе.

[stama]

Допис від Сергей 66-71

те же симптомы но ненашто невлияет.А как это лечить,что почистить?

1, Снять лючок топливного бака, найти дренажную трубку (снять с горловины , там специфическая конструкция) и продуть компресором под хорошим давлением,
2, Под баком найти дренажную трубку и продуть компресором под хорошим давлением,
3, Проверка ; Все собрать, вставить шланг компресора в бак, при этом закрыть рукой горловину чтоб воздух не выходил, подать воздух , если слышно шипение выходящего воздуха через прочищенную трубку (продутую) трубку , то все ок.

Добавлено через 6 минут

Допис від serik

Проблема виявилась в наступному: Перетерлась трубка недалеко від місця фіксації до корпуса повітряного фільтра. Соляра била фонтанчиком. За 2 місяці думаю кілька літрів на асфальт злив). Чому перетерлась? Бо фіксатор (кріплення) яке мало б міцно тримати трубку у нерухомому стані своєї функції не виконував в силу своєї розхлябаності.

При похожей проблеме , воздух после фильтра, искали везде и дренажную трубку продули , проверяли фильтр, соединения , оказалось, просела коробка воздушного фильтра и от вибрации чуть -чуть перетерла шланг обратки , шланг разрезали вставили соединительную втулку (8 грн) и поменяли подушку держащую корбку воздухана (12грн) все ок.

[Димон 1355]

Допис від Tolyasik

Игорь (100), Тоді я тільки двома руками "ЗА"!!! Мене ввело в оману те,що людина спілкується українською мовою,що не притаманно нашому регіону)

Да ты тоже смотрю не плохо разговариваешь на родном языке .Привет Толик!

[Бис]

Ребята , может туплю или что-то не так но у меня на 2.5 630 такая же проблема , смотрю пузырьки бегают от фильтра , поменял топливный ф. и такая же фигня ... машинка работает ровно , катит очень хорошо и набирает отлично , может и правда так и должно быть ? просто до этого у меня был 1.9 а там не прозрачные трубки , думаю и там такое было , хз , проблема в принципе не большая , ГЛАВНОЕ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ОТ ЧЕГО ИМЕННО ЭТИ ПУЗЫРИ ?

[vitos svp]

Допис від Бис

Ребята , может туплю или что-то не так но у меня на 2.5 630 такая же проблема , смотрю пузырьки бегают от фильтра , поменял топливный ф. и такая же фигня ... машинка работает ровно , катит очень хорошо и набирает отлично , может и правда так и должно быть ? просто до этого у меня был 1.9 а там не прозрачные трубки , думаю и там такое было , хз , проблема в принципе не большая , ГЛАВНОЕ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ОТ ЧЕГО ИМЕННО ЭТИ ПУЗЫРИ ?

Подсос воздуха через уплотнительные кольца быстроразьемных соединений топливопровода, их три:
- на баке;
- под днищем в районе сидениям переднего пассажира;
- на колбе топливного фильтра.

[Бис]

Допис від vitos svp

Подсос воздуха через уплотнительные кольца быстроразьемных соединений топливопровода, их три:
- на баке;
- под днищем в районе сидениям переднего пассажира;
- на колбе топливного фильтра.

а не подскажешь где купить их , кольца ? на автомеханике найти не могу (

[Vet]

Бис, как разберешь- на базар , там подбери

[vitos svp]

Допис від Бис

а не подскажешь где купить их , кольца ? на автомеханике найти не могу (

У ОД, их там по два, разного цвета. Или подбирать подходящие, например у кондиционерщиков.

[SUVOROV]

Я думаю вы все тупите.... Когда ты три дня не выходишь на работу... А там уже шок и паника??? Голова быстрее начинает думать, и вот уже "обратка" со Спринтера, легко начинает работать на вашем Трафике...Вариантов просто не было...

[Бис]

у меня решилось , был подсос воздуха на трубке там где крепиться она (кронштейн подушки двигателя , правая... ) но всё ровно мало но идут бульки

[olehandro]

У меня тоже проблема по теме, правда симтомы другие. Началось всё с первыми морозами, утром машина отказалась завестись, посадив акум за пару неуспешных попыток решил, что проблема в нём, после покупки нового, проблема осталась, машина плохо заводилась при длительных простоях и после ночи особенно в мороз. Непомогла и замена фильтра и доливка антигеля. Комп. диагностика показала обрыв в цепи свечей накала, поменял две нерабочие свечи, проблема осталась. Дальше была замена топлива, в качестве которого была причина сомневаться. Раньше замечал воздух в топливных трубках после фильтра, но подумал что причина в замене фильтра, посколько при работающем моторе, воздуха вообще невидно, перебоев в работе двигателя нет ни при холостых ни при нагрузках. Чем дольше стоит машина и чем больше мороз тем сложнее заводится, по совету знакомых попробывал подкачать грушей, и прозрел поскольку оказалось что прозрачные трубки полностью пустые, груша топливо не подкачивает, сняв штуцер ртом натянул дизель, и только после этого смог накачать топливо в фильтр и дальше по трубках. После этого ещё изрядно помаслав стартером смог завести авто. Сделав вывод что неисправна груша а точнее клапан в ней попробовал запитать до топливного фильтра литровую бутыль с дизелем, к утру картина была аналогичная - пустые трубки и пустая бутылка, подтеканий нигде не видно. Вопрос куда девается дизель и откуда берётся воздух?

[vitos svp]

Допис від olehandro

У меня тоже проблема по теме, правда симтомы другие. Началось всё с первыми морозами, утром машина отказалась завестись, посадив акум за пару неуспешных попыток решил, что проблема в нём, после покупки нового, проблема осталась, машина плохо заводилась при длительных простоях и после ночи особенно в мороз. Непомогла и замена фильтра и доливка антигеля. Комп. диагностика показала обрыв в цепи свечей накала, поменял две нерабочие свечи, проблема осталась. Дальше была замена топлива, в качестве которого была причина сомневаться. Раньше замечал воздух в топливных трубках после фильтра, но подумал что причина в замене фильтра, посколько при работающем моторе, воздуха вообще невидно, перебоев в работе двигателя нет ни при холостых ни при нагрузках. Чем дольше стоит машина и чем больше мороз тем сложнее заводится, по совету знакомых попробывал подкачать грушей, и прозрел поскольку оказалось что прозрачные трубки полностью пустые, груша топливо не подкачивает, сняв штуцер ртом натянул дизель, и только после этого смог накачать топливо в фильтр и дальше по трубках. После этого ещё изрядно помаслав стартером смог завести авто. Сделав вывод что неисправна груша а точнее клапан в ней попробовал запитать до топливного фильтра литровую бутыль с дизелем, к утру картина была аналогичная - пустые трубки и пустая бутылка, подтеканий нигде не видно. Вопрос куда девается дизель и откуда берётся воздух?

Ты просто форум пошерсти и почитай + реношный киевский!

[Santos]

Всім привіт. може хтось допоможе рішити мою проблему. В мене ніссан прімастар 2008 рік 2,0 84 кВ. Зранку в гаражі заводив свого буса, внатяжку, але завів. Через 30 секунд роботи заглох і я спробував його ше раз завести, спроба була невдало. Подумав що маю соляри, бо схоже вже бувало. Благо заправка недалеко, заляв в бак з каністри 15 літрів. Качав грушу але соляра не поступала в фільтр, тоді зняв грушу з фільтра і почав качати соляру прижимаючи грушу і зажимати отвір де по ідеї має витикати соляра. Декілька таких маніпуляцій і соляра підійшла. Швидко зєдную грушу з фільтром і накачую в фільтр соляру. Пробую завести, страртер круте а авто не заводиться і так декілька разів. Потім авто заводиться і пропрацювавши від 30 секунд до 1 хв знову глохне. Вже 3 раза підзаряджав акум. Які в кого будуть роздуми на цю проблему.

[Чижик]

Santos, возможно сломало привод подкачивающего насоса...

[masterok]

Якщо грушею качати, двигун заводиться?

[Santos]

Вже заводиться, повітря багато хапнуло. Виганяв довго, але зробив. Дякую всім хто відгукнувся.

[a_chesnokov]

А кто-нибудь менял грушу на Трафе 1'9л без замены топливопровода. Видел на Автомеханике грушу Сейм производства Франции. Очень похожа на оригинал. Хочется поменять без колхоза, может при замене груши нагреть промфеном рубки пластиковые чтобы заменить грушу?

[Spaider]

я недавно менял. пробовал греть феном, херня получалась, трубка плавилась но до конца не одевалась. просто намочил в соляре штуцер на груше и край трубки и так напялил. от груши до фильтра кусок прозрачного шланга поставил.

[Kokh@]

Всем привет! Ребята - может кто подскажет ... Вообщем такая ситуация и она меня беспокоит:
заменил топливный, воздушный фильтр проехав небольшое расстояние (примерно 100 км. ) замечаний нет. Но после того как я проехав это расстояние (машину заглушил, завел - поехал) обратил внимание, что черный дым когда разгонялся! (до этого ТАКОГО небыло). Тяга таже (как по мне, на приборке ни чего не загоралось). После подключали машину на ком. ("Clip" вроде) - проблем не выявлено (пара мелких ошибок)! Сейчас бывают случаи - при разгоне, как бы притупляется машина (вижу дым в зеркале) ... максимальные обороты 4200/4300 ... И когда во время движения резко на газ - тоже дым ... Этого раньше небыло! В чем может быть причина???!!!

[Вик123]

А фильтрик в трансдюссере смотрел?

[Kokh@]

разбирал его! чистил ... вот на сколько оборотов регулировочную гайку закрутить - сбился ...