ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
Результати опитування: Закрывать ли решетку радиатора на зиму | |||
Да | 38 | 58,46% | |
Нет | 27 | 41,54% | |
Голосували: 65. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
20.12.2013, 17:27 | #62 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Fiat Sudo 2.0JTD 2006 року народження.
|
Замерзне!!! то не віре - спробуйте. Але я за наслідки не відповідаю. Я попередив. Спробуйте, а на весні відпишитесь, що вийшло...
__________________
|
|||
20.12.2013, 17:32 | #63 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьковская обл.
Авто: Trafic 2.0 2011 год грузовик
|
Пробовал и не раз на Волге! Если бы не пробовал - не утверждал бы! А еще часто у тех авто которые ездят на воде, у них нет термостата!!! Поэтому и закрывают морду!
|
|||
20.12.2013, 17:34 | #64 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Причины, и смысл применений картонок (а во времена СССР продавались даже специальные накидки из кожзама для этого) я объяснил. А Вы ищите себе причины для оправдания и дальше. Мне не интересен данный спор. Свой опыт езды я описал выше. З.Ы. На Ситроенах и Пежо даже сейчас на автомобили есть специальные зимние заглушки на решётку радиатора. Но используют её не для того чтоб ускорить прогрев и т.д. А для защиты вентилятора охлеждения. Так как в многих моделях вентилятор установлем перед радиаторами. И чтоб не убить моторчик солями и реактиваси с дороги, которыми обрабатывают дорожное полотно, применяется данная заглушка.
__________________
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама Востаннє редагував Чижик: 20.12.2013 о 18:11. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
okg (20.12.2013)
|
20.12.2013, 18:26 | #66 | |||
|
||||
БУСОВОД
Звідки Ви: Магдалиновка Днепропетровской обл. Да есть такой посёлок
Авто: Vivaro 1.9d long 2004, Таврия
|
Вставлю свои пять.
На чуде отечественного автопрома владельцем которого являюсь (ЗАЗ-110217) Закрывать радиатор необходимо (Залита незамерзающая жидкость, термостат рабочий) т.к. при температуре ниже 5 градусов авто не выгревается, но если радиатор полностью закрыть начинает перегреваться. Не знаю чем там думали разработчики сего чуда, но факт на лицо. |
|||
20.12.2013, 18:33 | #67 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьковская обл.
Авто: Trafic 2.0 2011 год грузовик
|
Цитата:
У меня авто 2011 года, я ничего себе не закрываю, у меня все работает! Какие оправдания? Я ничего не ищу, просто пытаюсь объяснить что Вы не правы! Закрывали, по причине не прогрева двигателя в связи с отсутствующим термостатом или нерабочим! Но никак не для того, чтобы в радиаторе не замерзала вода! |
|||
Поблагодарили janis_tc за это сообщение: |
Ghost32taxi (21.12.2013)
|
20.12.2013, 18:42 | #68 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Слава Богу, уже 21-й век на дворе. И надо забывать эти пережитки. Я не могу понять Вашей логики? Где я писал что закрывать надо? Покажите мне это? |
|||
20.12.2013, 18:45 | #69 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьковская обл.
Авто: Trafic 2.0 2011 год грузовик
|
Вы писали зачем закрывают! Я Вас поправил! Закрывают не для того чтобы в радиаторе не замерзло а для лучшего прогрева мотора! Если авто исправно и нормальный термостат, то ничего закрывать не нужно!
|
|||
20.12.2013, 18:49 | #70 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мукачево
Авто: Мастер 2004 г.в. 2,5 dci (120л.с.), пассажир
|
Игорь-Механик уже писал, а я повторю: на Хайсах с двигателем-атмосферником (про новые не знаю) есть штатная шторка из материала типа брезента, она на шнурке, бегает на салазках прямо перед радиатором, плотно прилегая к нему. Есть возможность закрыть от 0 до 100%.
|
|||
20.12.2013, 18:57 | #71 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Я тоже тут писал что у автомобилей есть шторки с завода. На ГАЗонах такие есть. Топикстартер задал вопрос по конкретному авто. |
|||
20.12.2013, 19:36 | #72 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Блин, почему технические вопросы перерастают в базар типа "Я умный- ты дурак" Я не спорю, просто пишу о том, что видел, эксплуатировал, или хотя-бы держал в руках.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
20.12.2013, 19:54 | #73 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Потому, что некоторым край как нужно доказать, что " ты не прав"! И во всех темах.
__________________
Без буса... |
|||
20.12.2013, 19:56 | #74 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Fiat Sudo 2.0JTD 2006 року народження.
|
Ок! Ніхто нікому не доказує. Хто готовий проїхатись на прогрітому двигуні при -10-20 на швидкості 60-80 км протягом 5-10 хвилин? Тільки не на радянській розвалюсі, а на сучасному авто???
__________________
|
|||
20.12.2013, 20:11 | #75 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Gena-street, Я бываю не прав по незнанию, и спокойно это признаЮ. Зато научусь чему-то новому. Флуд не по теме.Удалить!
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
20.12.2013, 20:26 | #76 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мукачево
Авто: Мастер 2004 г.в. 2,5 dci (120л.с.), пассажир
|
Возьми на заметку: на северах в Хайсах подрезают (укорачивают) лопасти вентилятора. Шоб не выдувал так сильно )) Солярку в мост льют. Спирт вместо тормозухи... Мало ли какая зима будет
Кстати, на Северном полюсе своим ходом побывала одна машина. Какая? Правильно - младший (старший?) брат Хайса! Toyota Hilux |
|||
20.12.2013, 20:34 | #77 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Крымгид, Уже писАл: ставил на зиму электровентилятор без диффузора- всё равно по городу не греется. Хайс, Хай-люкс, Раннер, Ленд-крузер унифицированы по ходовой, трансмиссии и моторам.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
20.12.2013, 20:38 | #78 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мукачево
Авто: Мастер 2004 г.в. 2,5 dci (120л.с.), пассажир
|
Я для разрядки атмосферы написал )
Кстати, так и не ясно - можно закрывать или нет в реношках морду? (что нельзя закрывать радиатор, будто разобрались)) |
|||
20.12.2013, 20:40 | #79 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
__________________
Без буса... |
|||
20.12.2013, 20:42 | #80 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
|
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
mehanik (20.12.2013)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Как завести дизель зимой в мороз? | Технічні питання | |||
ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА ЗИМОЙ! | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Как будет заводиться Reno Trafic с одной свечой зимой? | Загальні технічні питання | |||
Вентилятор радиатора | Двигун паливна єлектроника |