ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.10.2012, 20:05 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Рено Трафик 2
|
Мужики подскажите Рено ТРАФИК 1.9 2001 г. в, шрусы можно менять отдельно или только полуось в сборе.
|
|||
27.08.2015, 21:22 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: мелитополь
Авто: Opel Vivaro 1.9, 80. 2004г.в Уже добавлено конячек
|
дабрый денб всем!
Скажите пожалуста можно поменять пыльники шрусов не снимая полуось, т.е через трехшип я так на тавриях проделывал такой фокус там получалось , а как тут? Или если кто делал расскажите как проще? |
|||
27.08.2015, 21:48 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Opel Vivaro 2.5
|
Видел вчера на Лоске приспособу для замены пыльников,не снимая шрус! Такой большой пластиковый конус,продавец демонстрировал как быстро новая резинка натягивается,интересная тема!
|
|||
28.08.2015, 07:26 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Если только он не использует для этого специальную резинку))) А если принести ему среднестатистический пыльник?
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
28.08.2015, 08:20 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Opel Vivaro 2.5
|
Не знаю, вроде обычный пыльник с витрины натягивал,могу дать телефон-пообщайся! Я у него тяжки стабилизатора на Трафик брал, кстати. Он сам делает, резиновый сайлент в тяжку впрессовывает, вроде неплохо ходят.
|
|||
28.08.2015, 08:37 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
давай, пообщаемся:-) когда-нибуь...
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
28.08.2015, 09:07 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Так и я тебе про то же...
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
28.08.2015, 12:48 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: мелитополь
Авто: Opel Vivaro 1.9, 80. 2004г.в Уже добавлено конячек
|
Так вы тут общаетесь типа сами с сабой , а я задал вопрос такой чтобы облегчить работу по замене пыльников себе и людям которае стремятся сами ремонтировать свои машины. У меня руки на правильном месте растут но люблю спросить совета у бывалых т.к человеческий фактор очень помогает в решении задач э. А по поводу протягивать пыльник по полуоси можно взять ксок бутылки пластиковой под пыльник положить и тяни по палке пока пластик не сотрешь. Вот класно сделано на 41 москвиче москвиче полуоси открутил 6 винтов снял сепаратор с подшипником с полуоси и все на палку одевай наружный пыльник и внутренний ни чего ни мешает и внутренний привод в коробке стоит не шевелится
|
|||
28.08.2015, 13:58 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
И зачем извращаться, и делать через задний проход, когда снимать приводной вал - полчаса-час! Добавлено через 2 минуты Про левую сторону или про правую! В твоем случае они разные! Востаннє редагував vitos svp: 28.08.2015 о 14:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||
28.08.2015, 17:05 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: мелитополь
Авто: Opel Vivaro 1.9, 80. 2004г.в Уже добавлено конячек
|
да надо менять все пыльники по кругу я так думаяю если начал умирать один левый шруса
Добавлено через 2 минуты если проезжаешь через мелитополь заехал бы в гости, на парю рюмок чая и познокомились ба и пообщались вместе ведь интересней. Востаннє редагував Санек02: 28.08.2015 о 17:07. Причина: Добавлено сообщение |
|||
01.09.2015, 16:00 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: мелитополь
Авто: Opel Vivaro 1.9, 80. 2004г.в Уже добавлено конячек
|
http://m.youtube.com/watch?v=WVRAvNE0plE
Во как делают Добавлено через 2 минуты Дай телефон пожалуста Востаннє редагував Санек02: 01.09.2015 о 16:02. Причина: Добавлено сообщение |
|||
07.10.2015, 22:28 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Из-за чего может быть такая боковая выработка? Т.е левая полуось значит входила в КПП сильнее, глубже чем требуется. Сайлентблоки рычагов\подрамника может виноваты? Или в КПП проблема?
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
08.10.2015, 06:15 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Какое состояние шейки под сальником? Востаннє редагував vitos svp: 08.10.2015 о 06:21. |
|||
08.10.2015, 07:17 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
vitos svp, немного позже перефотографию на фотик.
выделил пока что места с износом
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
08.10.2015, 07:28 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
Поблагодарили vitos svp за это сообщение: |
DenVivaro (08.10.2015)
|
08.10.2015, 09:44 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Ищу стопорные кольца подшипников полуоси | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |