Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.

[DenVivaro]

ленчик, в Клипе есть такие функции, мне это делали на СТО, сам еще не пробовал, руки не дошли

[halyapin]

У меня была проблема по роботу. Дергало при переключении. Лечиться заменой тормозной ДОТ4 и шприцом на 60мл. работы минут на 10.По процедуре прописано что после "ручной прокачки" нужно Клипом запустить прокачку автоматическую для удаления мелких частиц воздуха. На счёт адаптации там написано после снятия установки сцепления.... или если машина не трогаеться с места плавно (если после адаптации плавность старата не улучшилась то нужно завести двигатель вкл. ручной тормоз после 1-вую передачу и 10 минут она поработает... провести дорожные испытания.

[Dedyshka]

Допис від halyapin

У меня была проблема по роботу. Дергало при переключении. Лечиться заменой тормозной ДОТ4 и шприцом на 60мл. работы минут на 10.По процедуре прописано что после "ручной прокачки" нужно Клипом запустить прокачку автоматическую для удаления мелких частиц воздуха. На счёт адаптации там написано после снятия установки сцепления.... или если машина не трогаеться с места плавно (если после адаптации плавность старата не улучшилась то нужно завести двигатель вкл. ручной тормоз после 1-вую передачу и 10 минут она поработает... провести дорожные испытания.

А как сделать ручную прокачку?

[halyapin]

Допис від ленчик

А как сделать ручную прокачку?

Вечером Выложу техноту с процедурой чтоб было более понятно

[Dedyshka]

Допис від halyapin

Вечером Выложу техноту с процедурой чтоб было более понятно

заранее спасибо жду!

[halyapin]

Тех.нота NT 3922A Тех.нота NT 3922A

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений


Необходимое оборудование
Диагностический прибор
1. МЕТОДИКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ:
Роботизированная коробка передач: Меры предосторожности при ремонте ,
Автомобиль: Меры предосторожности при ремонте (Глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").


ВНИМАНИЕ
Даже микроскопический пузырек воздуха может вызвать нарушения работы системы.
Плохая прокачка может стать причиной ошибок в диагностике неисправностей и привести к неоправданной замене деталей.



ВНИМАНИЕ
Если рабочий цилиндр сцепления снимался, перед установкой коробки передач заполните его сертифицированной жидкостью (DOT4) для гидропривода сцепления, действуя, как указано ниже.

Залейте в бачок (1) сертифицированную жидкость (DOT4) для гидропривода сцепления.
Вручную несколько раз выключите и включите сцепление, нажимая непосредственно на рабочий цилиндр гидропривода сцепления до тех пор, пока включение и выключение сцепление не станет очень тугим и пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.
При необходимости долейте одобренную жидкость (DOT 4) в бак.
При установленной коробке передач:
Слейте из бачка сертифицированную жидкость для гидропривода сцепления (1) .
Снимите колпачок со штуцера для удаления воздуха. (2)
Присоедините к штуцеру для удаления воздуха прозрачную трубку (2) ,соединенную со шприцем с полезным объемом 60 см 3 , заполненным сертифицированной рабочей жидкостью (DOT 4).
Откройте штуцер для удаления воздуха.

ВНИМАНИЕ
С помощью накидного ключа на 19 мм удерживайте от вращения штуцер (3) при отворачивании или заворачивании штуцера для удаления воздуха (2) , чтобы не повредить рабочий цилиндр и сам штуцер.

Вытеснить обратно всю жидкость из шприца, следя за тем воздух из верхней части шприца не попал в систему.
Заверните штуцер для удаления воздуха.
Выполните автоматическое удаление воздуха с помощью Диагностический прибор .
Для проверки работоспособности системы выполните дорожное испытание.

тех.нота NT 5083A тех.нота NT 5083A

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений


1. МЕТОДИКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ:
Роботизированная коробка передач: Меры предосторожности при ремонте ,
Автомобиль: Меры предосторожности при ремонте (Глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").


ВНИМАНИЕ
Даже микроскопический пузырек воздуха может вызвать нарушения работы системы.
Плохая прокачка может стать причиной ошибок в диагностике неисправностей и привести к неоправданной замене деталей.



ВНИМАНИЕ
При снятии рабочего цилиндра гидропривода сцепления заправьте его сертифицированной жидкостью для гидропривода сцепления перед установкой коробки передач по приведенной ниже методике.

Залейте в бачок (1) сертифицированную жидкость для гидропривода сцепления.
Вручную несколько раз выключите и включите сцепление, нажимая непосредственно на рабочий цилиндр гидропривода сцепления до тех пор, пока включение и выключение сцепление не станет очень тугим и пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.
При необходимости долейте сертифицированную жидкость в бак.

ВНИМАНИЕ
С помощью накидного ключа на 19 мм удерживайте от вращения штуцер (3) при отворачивании или заворачивании штуцера для удаления воздуха (2) , чтобы не повредить рабочий цилиндр и сам штуцер.

Заправьте бак сертифицированной жидкостью для контура сцепления.
Снимите колпачок со штуцера для удаления воздуха.
Подсоедините прозрачную трубу к штуцеру для прокачки привода тормоза, подсоединенного к пустому шприцу емкостью 60 см3 .
Откройте штуцер для удаления воздуха.
Втяните жидкость в шприц, не опустошая бак.
Дождитесь, пока втянутый воздух не поднимется над уровнем жидкости в шприце.
Залейте обратно всю жидкость из шприца и следите за тем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему.
Большая часть пузырьков воздуха возвращается в бак.
Повторите эту процедуру втягивания и возврата несколько раз, пока не исчезнут пузырьки.
Затяните пробку для удаления воздуха и установите колпачок.
После удаления воздуха выполните пять запусков двигателя, соответствующие пяти циклам открытия и закрытия сцепления.
Отрегулируйте уровень жидкости в конце операции.

ВНИМАНИЕ
Несоблюдение следующей процедуры может привести к разрушению сцепления.]

Выполните операции с прибором Clip, предусмотренные после ремонта.
Подключите диагностический прибор CLIP.
Выберите "Диагностика - Замена элементов системы".
Выполните описанные операции.

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: ПЕРЕЧЕНЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: ПЕРЕЧЕНЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

(1) Жгут проводов
(2) Электромагнитный клапан привода сцепления
(3) Электромагнитный клапан включения передач
(4) Электромагнитный клапан выбора передач
(5) Датчик давления
(6) Болт крепления кронштейна электронасоса
(7) Гидроаккумулятор
(8) Подводящий трубопровод
(9) Бачок (с жидкостью Elf speedmatic)
(10) Уплотнительное кольцо
(11) Подводящий трубопровод
(12) Болт крепления электронасоса
(13) Электронасос
(14) Болты крепления
(15) Скоба крепления электронасоса
(16) Исполнительный модуль
(17) Соединительная ось
(18) Кронштейн электронасоса
(19) Электромагнитный клапан включения передач
(20) Болт крепления электромагнитного клапана включения передач
(21) Болт крепления датчика положения штока выбора передач
(22) Тяга
(23) Датчик положения штока выбора передач
(24) Лапка крепления разъема и бачка
(25) Трубопровод подвода жидкости к рабочему цилиндру гидропривода сцепления
(26) Болт крепления бачка
(27) Бачок жидкостью для рабочего цилиндра привода сцепления (тормозная жидкость DOT 4)
(28) Подводящий трубопровод
(29) Датчик положения штока включения передач
(30) Датчик положения сцепления
(31) Болт крепления исполнительного модуля
(32) Электромагнитный клапан выбора передач

[Dedyshka]

Допис від halyapin

Тех.нота NT 3922A Тех.нота NT 3922A

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений


Необходимое оборудование
Диагностический прибор
1. МЕТОДИКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ:
Роботизированная коробка передач: Меры предосторожности при ремонте ,
Автомобиль: Меры предосторожности при ремонте (Глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").


ВНИМАНИЕ
Даже микроскопический пузырек воздуха может вызвать нарушения работы системы.
Плохая прокачка может стать причиной ошибок в диагностике неисправностей и привести к неоправданной замене деталей.



ВНИМАНИЕ
Если рабочий цилиндр сцепления снимался, перед установкой коробки передач заполните его сертифицированной жидкостью (DOT4) для гидропривода сцепления, действуя, как указано ниже.

Залейте в бачок (1) сертифицированную жидкость (DOT4) для гидропривода сцепления.
Вручную несколько раз выключите и включите сцепление, нажимая непосредственно на рабочий цилиндр гидропривода сцепления до тех пор, пока включение и выключение сцепление не станет очень тугим и пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.
При необходимости долейте одобренную жидкость (DOT 4) в бак.
При установленной коробке передач:
Слейте из бачка сертифицированную жидкость для гидропривода сцепления (1) .
Снимите колпачок со штуцера для удаления воздуха. (2)
Присоедините к штуцеру для удаления воздуха прозрачную трубку (2) ,соединенную со шприцем с полезным объемом 60 см 3 , заполненным сертифицированной рабочей жидкостью (DOT 4).
Откройте штуцер для удаления воздуха.

ВНИМАНИЕ
С помощью накидного ключа на 19 мм удерживайте от вращения штуцер (3) при отворачивании или заворачивании штуцера для удаления воздуха (2) , чтобы не повредить рабочий цилиндр и сам штуцер.

Вытеснить обратно всю жидкость из шприца, следя за тем воздух из верхней части шприца не попал в систему.
Заверните штуцер для удаления воздуха.
Выполните автоматическое удаление воздуха с помощью Диагностический прибор .
Для проверки работоспособности системы выполните дорожное испытание.

тех.нота NT 5083A тех.нота NT 5083A

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений


1. МЕТОДИКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ:
Роботизированная коробка передач: Меры предосторожности при ремонте ,
Автомобиль: Меры предосторожности при ремонте (Глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").


ВНИМАНИЕ
Даже микроскопический пузырек воздуха может вызвать нарушения работы системы.
Плохая прокачка может стать причиной ошибок в диагностике неисправностей и привести к неоправданной замене деталей.



ВНИМАНИЕ
При снятии рабочего цилиндра гидропривода сцепления заправьте его сертифицированной жидкостью для гидропривода сцепления перед установкой коробки передач по приведенной ниже методике.

Залейте в бачок (1) сертифицированную жидкость для гидропривода сцепления.
Вручную несколько раз выключите и включите сцепление, нажимая непосредственно на рабочий цилиндр гидропривода сцепления до тех пор, пока включение и выключение сцепление не станет очень тугим и пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.
При необходимости долейте сертифицированную жидкость в бак.

ВНИМАНИЕ
С помощью накидного ключа на 19 мм удерживайте от вращения штуцер (3) при отворачивании или заворачивании штуцера для удаления воздуха (2) , чтобы не повредить рабочий цилиндр и сам штуцер.

Заправьте бак сертифицированной жидкостью для контура сцепления.
Снимите колпачок со штуцера для удаления воздуха.
Подсоедините прозрачную трубу к штуцеру для прокачки привода тормоза, подсоединенного к пустому шприцу емкостью 60 см3 .
Откройте штуцер для удаления воздуха.
Втяните жидкость в шприц, не опустошая бак.
Дождитесь, пока втянутый воздух не поднимется над уровнем жидкости в шприце.
Залейте обратно всю жидкость из шприца и следите за тем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему.
Большая часть пузырьков воздуха возвращается в бак.
Повторите эту процедуру втягивания и возврата несколько раз, пока не исчезнут пузырьки.
Затяните пробку для удаления воздуха и установите колпачок.
После удаления воздуха выполните пять запусков двигателя, соответствующие пяти циклам открытия и закрытия сцепления.
Отрегулируйте уровень жидкости в конце операции.

ВНИМАНИЕ
Несоблюдение следующей процедуры может привести к разрушению сцепления.]

Выполните операции с прибором Clip, предусмотренные после ремонта.
Подключите диагностический прибор CLIP.
Выберите "Диагностика - Замена элементов системы".
Выполните описанные операции.

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: ПЕРЕЧЕНЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: ПЕРЕЧЕНЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

(1) Жгут проводов
(2) Электромагнитный клапан привода сцепления
(3) Электромагнитный клапан включения передач
(4) Электромагнитный клапан выбора передач
(5) Датчик давления
(6) Болт крепления кронштейна электронасоса
(7) Гидроаккумулятор
(8) Подводящий трубопровод
(9) Бачок (с жидкостью Elf speedmatic)
(10) Уплотнительное кольцо
(11) Подводящий трубопровод
(12) Болт крепления электронасоса
(13) Электронасос
(14) Болты крепления
(15) Скоба крепления электронасоса
(16) Исполнительный модуль
(17) Соединительная ось
(18) Кронштейн электронасоса
(19) Электромагнитный клапан включения передач
(20) Болт крепления электромагнитного клапана включения передач
(21) Болт крепления датчика положения штока выбора передач
(22) Тяга
(23) Датчик положения штока выбора передач
(24) Лапка крепления разъема и бачка
(25) Трубопровод подвода жидкости к рабочему цилиндру гидропривода сцепления
(26) Болт крепления бачка
(27) Бачок жидкостью для рабочего цилиндра привода сцепления (тормозная жидкость DOT 4)
(28) Подводящий трубопровод
(29) Датчик положения штока включения передач
(30) Датчик положения сцепления
(31) Болт крепления исполнительного модуля
(32) Электромагнитный клапан выбора передач

спасибо большое за подробную информацию ,но у меня одна проблема нет д.п. Clip

[halyapin]

Допис від ленчик

спасибо большое за подробную информацию ,но у меня одна проблема нет д.п. Clip

Вы можете сделать Механические действия и подьехать на слет бусоводов возле ашана
А тут можно скачать описание проблем и как производить процедуру адаптации

[tur75]

Народ, кто подскажет мозги коробки с 2.5 на 2.0 подходят??

Добавлено через 19 часов 17 минут
Доброго времени суток форумчане. Требуется совет. После включения зажигания раз 15 - 16 звучит звуковой сигнал дисплей показывает 2 передачу, а машина фактически на нейтралке. Двигатель не запускается естественно. Грешу на мозги. Клапана и датчики проверил - рабочие. Трафик 2.0 а мозги в доступе 2.5 (купить), а потестить никто не дает. Вот и возник вопрос подходят ли мозги с 2.5 на 2.0.

[vivaro.lt]

Народ, кто подскажет мозги коробки с 2.5 на 2.0 подходят??
Da podhodit - no proshivka drugaja


Клапана и датчики проверил - рабочие.
Kak proverili?

Трафик 2.0 а мозги в доступе 2.5 (купить), а потестить никто не дает. Вот и возник вопрос подходят ли мозги с 2.5 на 2.0.
Net 95% nepomozet


Arturas
email: vivaro.lt@gmail.com
skype: vivaro.eu
mobile +370 605 10000
whatsapp +370605 10000
viber + +370605 10000

[tur75]

Проверили установив другие мозги с аналогичного 2.0 только опель. все работает. а на родных верещит.

При установке наоборот верещит Опель.

Значит не подойдет. (((

[rivo]

Допис від shur1k

К сожалению, лучше самому. Дешевле и надежней.

Шурик правильно говорит, лучше раз сделать самому, чем раз 5 ремонтировать и криворуких мастеров, заплатить кучу денег и искать как поменять на ручку.

[vivaro.lt]

Проверили установив другие мозги с аналогичного 2.0 только опель.
Tam drugije parametry adaptacyjii vot i perekliuciajetsa

все работает. а на родных верещит.
is 85 robotov videl tolko 2 plochije ecu robota pri tom ani v prinipe ubityje byli


Значит не подойдет.
Podoidiot 100%, no proshivka drugaja

ecu 60 -90 eur

Arturas
email: vivaro.lt@gmail.com
skype: vivaro.eu
mobile +370 605 10000
whatsapp +370605 10000
viber + +370605 10000

[tur75]

Мозги нашел. Поставил и прибудет с нами сила... все заработало. ))) цена вопроса 100$ за мозги и 920 грн. за датчик положения. Плюс новый опыт. Не такий страшний той робот як його малюють...

[shur1k]

Допис від tur75

Мозги нашел. Поставил и прибудет с нами сила... все заработало. ))) цена вопроса 100$ за мозги и 920 грн. за датчик положения. Плюс новый опыт. Не такий страшний той робот як його малюють...

Судя по вашим симптомам (стоит нейтраль, а показывает вторую), то достаточно было только

Допис від tur75

920 грн. за датчик положения

Кстати, датчики эти одинаковые, можно было поменять местами для проверки на работоспособность. Но, главное, что все ок.

[tur75]

Датчик методом перестановки для уверенности и был выявлен.
И да уже все хорошо... Спасибо за советы и поддержку...

[x_mad]

Скажіть, чи потрібно після зняття і установки назад робота проводити якісь процедури Кліпом? Чи просто виймати можна?

[Серый68]

Допис від x_mad

Скажіть, чи потрібно після зняття і установки назад робота проводити якісь процедури Кліпом? Чи просто виймати можна?

Если с роботом ничего не делали, ничего не меняли, то можно просто его установить. Но прокачку по любому надо делать. Желательно перед тем как снимать робот сбросить давление Клипом.

[shur1k]

Допис від Серый68

Желательно перед тем как снимать робот сбросить давление Клипом.

Давление сбросить надо (если надо лезть в гидравлику), но делать это необязательно клипом. Мне было влом идти за клипом и компом, я снял робот и уже на столе (поснимав разъемы) подавал с аккума 12В по очереди на каждый клапан. И так, через 5-7 "запусков" давление упало на столько, что можно было безболезненно снимать клапан.

Допис від x_mad

Скажіть, чи потрібно після зняття і установки назад робота проводити якісь процедури Кліпом? Чи просто виймати можна?

В принципі, можна все робити і без кліпа, якщо точно знаєте, що ви робите і для чого.

[DenVivaro]

Допис від shur1k

Давление сбросить надо (если надо лезть в гидравлику)

а перед заменой жидкости в Роботе нужно сбросить давление или не обязательно?