ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.02.2012, 16:04 | #61 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
ALEXEY, посылку получил, всё нормально.
__________________
Без буса... |
|||
01.02.2012, 21:39 | #62 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киевская обл.
Авто: Н-1,Berlingo
|
Gena-street!Покажи пож-та как его "пристроил"пару фоток.Или план действий.Кнопку во внутрь,да?
|
|||
02.02.2012, 08:09 | #63 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Руслан-21, я пока его не пристроил. План действий таков:
1. Снимаем пластмассовую крышку двигателя и видим трубки от ТНВД до форсунок. 2. Видим участок этих трубок когда они идут все в одной плоскости. Притуляем прямо к трубкам на этом участке поближе к ТНВД нагревательный элемент и закрепляем его там любым удобным способом(планирую такую-же метал. пластину с другой стороны трубок). Предварительно испытать нагревалку на предмет сколько времени греть. Кнопка через АКБ в салон и в сочетании со свечами накала запуск при температуре -40 обеспечен(испытано, но не мной. Царство небесное дядьке одному - работал на Северах на Кразе ещё в Советские времена. При температуре ниже там машинки просто не глушили. но я думаю нам хватит). АКБ понятно должен быть в порядке. Ну вот как то так
__________________
Без буса... |
|||
Поблагодарили Gena-street за это сообщение: |
Руслан-21 (02.02.2012)
|
02.02.2012, 16:39 | #64 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тайланд Паттайя
Авто: ишак
|
Gena-street, не поможет однозначно,нужно чтобы тнвд питалось теплым топливом,если фильтр запарафинится то носос не качнет и хрена толку греть топливопроводы,ты его лучше прилепи к фильтру и обматай фольгой,а кнопка в салоне сгорит нахрен если пустишь не через реле.это моё виденье этого девайса .если не прав обоснуйте
|
|||
02.02.2012, 16:45 | #65 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
С ТНВД она уже будет выходить тёплой. От зжатия солярки в насосе она греетса. |
|||
02.02.2012, 17:36 | #66 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Повторяю - я этой штуки не пробовал. Всё сказанное является советом человека опробовавшего. Про реле понятно - жигулёвское подойдёт(чёрный коробочек), я думаю.
Данный девайс ставится совместно с теплообменником(где-то писАл и читал тоже здесь). В трубке от ТНВД до форсунок соляра раньше замёрзнет когда фильтр ещё хоть чуть чуть будет фильтровать. Нагрели вы фильтр, а в трубке и ТНВД гель - и что? Опять же данный девайс предназначен для первых несколько секунд работы.
__________________
Без буса... Востаннє редагував Gena-street: 02.02.2012 о 17:45. |
|||
02.02.2012, 17:39 | #67 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
А откуда возьмётса топливо в трубках и ТНВД, если запарафиненый топливный фильтр не пустает солярку к ТНВД? |
|||
02.02.2012, 17:47 | #68 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Чижик, хочешь сказать, что в трубках и ТНВД пусто на холодном двигле? Так он тогда не запустится никогда - воздух сжимается
я там выше добавил
__________________
Без буса... |
|||
02.02.2012, 18:00 | #69 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Не там ты подогрев мудриш, не там. |
|||
02.02.2012, 18:09 | #70 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Какие то у вас заморочки с этими фильтрами, каждый год об одном и том же.
Я уже описывал самодельные обогревы, которые отлично работают. Зачем выдумывать велосипед? 35 пост, в этой теме. Санек еще от расширительного бачка, медной трубкой фильтр обмотал, и сверху чем то утеплил. Работает все отлично. Востаннє редагував SUVOROV: 02.02.2012 о 18:13. |
|||
02.02.2012, 18:21 | #71 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Чижик, "подогрев фильтра" - так называется эта тема и я его не отрицал. Для запуска - электрический(но не из этой хреновины, а ту что за 120 грн(кстати я досмотрел, что в Днепропетровске она так и осталась 120 грн)). Потом при работе - теплообменник как SUVOROV советовал ещё до моего появления здесь(на форуме).
Щас только не смеятся, но я инженер-механик по ремонту и техническому обслуживанию сельско-хозяйственной техники. И хоть я там не учился почти(ну не интересно мне это было тогда) и поступал туда где было дешевле всего, но кой какой теории я ещё помню. Практики за все эти годы не было. Поэтому(и по характеру) спорить с пеной у рта ни с кем не буду.
__________________
Без буса... |
|||
02.02.2012, 18:32 | #72 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Ну не хочеш слушать, делай как задумал. Потом не говори, что мы не предупреждали. |
|||
02.02.2012, 18:34 | #73 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
договорились
__________________
Без буса... |
|||
02.02.2012, 18:35 | #74 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Россия
Авто: starex d4cb 4wd акпп 06
|
Куча всяких подогревателей в интернет-магазине(Ростов-на Дону)
http://www.4x4ug.ru/category/sistemy...pliva-nomakon/ Для сравнения.Не реклама! |
|||
02.02.2012, 18:40 | #75 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
USACH, у нас такое тоже есть
А вот скажите, слышал одним ухом где-то, что на Т4 к фильтру есть такая фигня как к нашему электроподогрев заводской только там проток ОЖ?
__________________
Без буса... |
|||
02.02.2012, 19:04 | #76 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
Gena-street, у меня дизель ( в смысле бус, не трактор) 10 лет. Поверь ни один раз соляра не застывала ни в трубках до фильтра, ни после. Дело в том, что сейчас на самой галимой заправке соляра не превращается в нетекучий холодец, она просто парафинится, мутнеет и соответственно по трубкам она течь будет полюбому. И самое тонкое, в прямом смысле, место это фильтрующий элемент в фильтре. И если вы завели машину (кстати для пуска нужно не теплое топливо, а теплый воздух в камере сгорания, что достигается с помощью свеч накала или прогрева впускного коллектора феном или кипятком)то для нормальной работы нужна бесперебойная подача соляры, а застрять она может ТОЛЬКО В ФИЛЬТРЕ. Соответственно греть необходимо фильтр.
|
|||
02.02.2012, 19:19 | #77 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Ну значит тот человек, что мне это советовал нифига не понимает в колбасных обрезках. И я вместе с ним(этого не отрицал). Разгромили творческий порыв. Эх Вы, как вам не стыдно?
Блин, отнёс этот вулканизатор в гараж уже - хотел исследовать его на предмет разобрать
__________________
Без буса... |
|||
02.02.2012, 19:38 | #79 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
фильтр круглый, а вулканизатор плоский, мало плоскости соприкосновения. Разве что с вечера к поддону масло прогреть перед пуском. Я так когда то на москвиче грел поддон пластинами, которые стрелки греют на ЖД.
|
|||
02.02.2012, 19:38 | #80 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Trafim, не хочу я прямое к круглому притулять. На счёт прогноза, то нам сказали до понедельника продержаться
О, видишь, и genagirka туда же
__________________
Без буса... |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Замена топливного фильтра. Нужна помощь. | Загальні технічні питання | |||
Подогрев 220V | Двигун паливна єлектроника | |||
Ищу электро кнопку открытия топливного бака | Двигун паливна єлектроника | |||
Проблемы после замены топливного фильтра | Двигун паливна єлектроника | |||
Крышка топливного бака | Двигун паливна єлектроника |