Расход топлива(большой !).

[Gena-street]

Ребят, проедьте хоть раз в Купянск по "главной" трассе, где от Коробочкино до Шевченково вторую только иногда включаешь, тогда поговорим

[vladkor]

Всем привет,принимайте новичка.Стал обладателем Renault Trafic 2011 г.в.-84кВт двигатель 2, тип двигателя - M9RM7,форсунки уже электро.Разочаровал меня расход топлива по прямой,не тот что я ожидал,вернее не тот расход у него как все мне говорили.Залил полный бак 90л. А.З.С.- ОКО.Ездил все время по прямой со скоростью 130-135 км.ч.по тахометру это ровно 2.5 тыщ.оборот.Высчитал получил 8.9л на 100км.Но смутил один факт,как только загорелась лампа уровня топлива я сразу заехал повторно на азс ОКО,и что вы думаете? мне в бак вошло 89л.Так что получается что у наших трафиках лампа срабатывает когда в баке остался 1 литр??Я так и подумал быть такого не может ,и пришел к выводу недолив на азс.Попробую в след раз сменить азс отпишу.Какое у вас мнение по данному факту???

[Анатольевич]

Привет. У меня виварик 2.0 2007г. Заправляюсь на ОККО расход по трасе 7-8л. при скоростях 100-120. А на лампочке я проезжал еще 45км. проверял.

[x_mad]

- спробуй біля 110км/год тримати.
- подивись по кліпу, яке значення шин у тебе прописано

[Vaha]

реальный расход. ездь около 100 км/ч и получишь экономию. или же плати за скорость.

[Freedom]

Vaha, я згідний,.... якби їздив 130-140, то в мене точно було б 9 л, а так до 7-8 л, при шв не більше 110,
vladkor, заправки не доливають це факт, но і шв в тебе не економ, хоча я сам люблю топанути до 140-150 но це коротко часно 1-2 хв далі 100-110

[vladkor]

Cпс. всем за ответы не ожидал такой оперативности ,но у моего знакомого двигатель тоже 2. так у него на 2.5тыщ. оборотах скорость 115-120 км/ч. и расход 8л. Ну я так сделал вывод что 2.5 это нормальная экономная работа моего движка при 130 км.ч,так и держал.Сейчас залил до полного уже 2 полный бак на око,попробую ездить 110км.ч и отпишусь когда выезжу какой расход при 110км.ч.И будет 3 вареант смена заправки но это чуть позже.

[wasya]

Допис від vladkor

что у наших трафиках лампа срабатывает когда в баке остался 1 литр?

бывало,иногда по 3 дня на лампе ездил,это 40-50км..какой 1л?

Добавлено через 1 минуту
тапок меньше в пол дави,и будет тебе разход норм. при любой скорости...

[Vaha]

даже врун бортовой при скорости более 100 км/ч на моем мастере показывет средний около 9 , если ехать 90 км/ч можно уложиться в 7,5 л/100 км но это по бортовику. в реале думаю где то на 0,5 л брешет сабака.

[x_mad]

"- подивись по кліпу, яке значення шин у тебе прописано" - може в тебе 215 вдягнуті, а в щитку по 205 раться пробіг, зверни увагу

[vladkor]

Допис від x_mad

"- подивись по кліпу, яке значення шин у тебе прописано" - може в тебе 215 вдягнуті, а в щитку по 205 раться пробіг, зверни увагу

x_mad, У мене зараз стоять 195/65/16с коротка база. А по клипу це по вин коду???? Якшо по вин коду то я не знаю як там дывыться.

[Dvakyma]

vladkor, клип это прибор такой который читает чав.о там в мозга написано то есть какокй размер резины и ещё много чаво

[x_mad]

якшо стоять 195/65/16с, то можеш кліпом не дивитись нічо

[wasya]

Допис від x_mad

не дивитись нічо

а чому нічо?..є і інші параметри,які можна подивитись, крім розміру коліс.

[vladkor]

Правда замерял давление в шинах то передок был 2.5 а зад 3.Сечас довел все по 3 а.Так как катаю с весом до 350кг.Хоть меня уверяли люди те что гоняют машины иза бугра. Что это новые моторы и расход по прямой в короткой базе у них состовляет 6.8л-7л. на 100 км со скоростью 120-130 км/ч на 2.5 оборотах.Гришу на АЗС. а там посмотрим.

[Cobox]

Допис від vladkor

Правда замерял давление в шинах то передок был 2.5 а зад 3.Сечас довел все по 3 а.Так как катаю с весом до 350кг.Хоть меня уверяли люди те что гоняют машины иза бугра. Что это новые моторы и расход по прямой в короткой базе у них состовляет 6.8л-7л. на 100 км со скоростью 120-130 км/ч на 2.5 оборотах.Гришу на АЗС. а там посмотрим.

С такой парусностью, как у буса, при 120-130км/ч иметь расход 6.9-7л на сотню.... ну-ну ... а сколько тогда, по твоему, должны потреблять дизельные легковушки при такой скорости?

P.S.
Имею служебного форда фокус, с дизелем 1.6, так вот, эта машина с ее обтекаемыми и зализаными формами на трассе при 120-130 км/ч потребляет 6.4л соляры, машине всего полтора года, и расход такой у нее с автосалона.
А теперь сравни массу машин и их аэродинамику, и ты хочешь получить расход на бусе, как у фокуса?
Такой большой, а в сказки продолжаешь верить

[DenVivaro]

Допис від Cobox

С такой парусностью, как у буса, при 120-130км/ч иметь расход 6.9-7л на сотню.... ну-ну ... такой большой, а в сказки продолжаешь верить

ездить нужно до 110км\ч, т.е. до 2100об, и тогда будет такой расход или даже меньше

[Cobox]

Допис від DenVivaro

ездить нужно до 110км\ч, т.е. до 2100об, и тогда будет такой расход или даже меньше

Так и я о том же, что расход топлива, при скоростях свыше 80км/ч уже зависит от квадрата скорости! Достаточно скинуть на 10км/ч и проехать сотку км на 5 минут дольше, но при этом сэкономить почти литр горючки. А если бы он проехался со скоростью 140км/ч, то и расход у него был бы уже не 9, а 11л, ото было бы весело почитать панические посты о "жоре" горючки

[DenVivaro]

у меня, по показаниям БК, самая высокая экономичность от 50 до 85км\ч на 4 и 5 передачах, около 3,5-5л\100км, от 85 до 110км\ч на 5 и 6 передачах уже побольше - 5,5-7л\100км высвечивается

поэтому удивляться расходу при 140км\ч не стоит

[vladkor]

Про что вы сечас пишите,парусность это понятно и все такое,я приведу вам пример у меня есть спринтер 316,обьем 2.7 , там 5 горшков,коропка чистый автомат,так от база о- высокий ,средний, при 140км.ч расход у меня на нем 11 литров.А теперь посмотрим на парусность трафика???И еще современные двигателя на месте не стоят,И в добавок владельцев трафиков назовите свою скорость на 6 передаче при 2.5 тыщ оборотах,и вы увидите что все трафы до 2011 г. в.при 2.5 он не поедет 130-135 км.ч,просто я вижу тут еще не подключился к нашему разговору опытный человек который знает преимущества этого автомобиля с 2011г.в.А в чем там разница я пояснить не могу так как не профессионал в моторах.