Задача которая поставила в глубокий тупик

[Артём Зуев]

Постараюсь орфографически грамотно и максимально точно описать ситуацию.
Машина стояла 4 дня без дела, никаких вопрос до этого не было, сегодня жена взяла машину в булочную, в итоге до 5 км пробег, с её слов никаких проблем не было, нормально завелась, ничего новой, часто ездит и в курсе она.
Я вышел к машине, насторожило то, что с ключа (центр замок) не открылась (батарейка подумал я, в кармане запасная, не проблема), открыл ключом, в зажигание а мне ошибку на нидерландском A.U.B olie biejvullen (проверьте уровень жидкостей), ну думаю старая тема, где-то 300 грамм на 10,000 кушает.
Багажник открыть не смог (ключ не открывает а доступа с салона - нет, Груз-пасс), батарейку поменял - не помогло). Открыл капот - да, масло моторное на нижней отметке, чуть выше, думаю ок, как-то нужно открыть багажник.
Решил попробовать снова в зажигание а мне горит "defect oliedruk", завести не даёт, если пытаться завести то такая надпись "elektronische storing" "знак аварийной остановки" не работает, повороты не работаю, левый стеклоподьёмник не работает (правый работает), свет в салоне и ближний + габариты работают.
В общем что я делал.
1. Снял клемму аккумулятора (Ну вдруг глюк и перезагрузка спасёт)
2. Прозвонил все предохранители что слева в углу на торпеде под подстаканником
3. Силовые предохранители и реле под бачком "охлаждайки"

Ошибки не читал, ибо евакуатор дороговато так сразу, компьютера нет, рассчитываю вдруг у кого похожая ситуация из сторожил была, ибо это пароход у меня не так давно.