ЧаПи |
Календар |
13.06.2014, 09:59 | #1261 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: Hyundai H-1, 2,5 TDI, 2000 г.в.
|
С Газ-52 коренные кто-то перегибал под наш размер?
Вот такие: |
|||
13.06.2014, 16:46 | #1262 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Кривой Рог
Авто: Hyundai H1
|
После преодоления брода в полметра заскрипели рессоры. Можно их смазать не разбирая, кто-нибудь знает?
Кстати, пришла одна мысль по рессорам. Что, если оставить один наш коренной лист, а между рамой и мостом вставить соотв. пружины (от того-же т-4). Коренной будет как направляющий и нагрузка пойдёт на пружину. При минимуме переделок получаем мягкий задок и отсутствие проблем с рессорами. Поделитесь мыслями, коллеги. P.S. Сам езжу уже на волговских плюс родной коренной. Добавлено через 4 часа 41 минуту Обнаружил причину скрипа рессор. Оказывается, скрипели не рессоры ( противоскрипные прокладки на что? ) и не аммортизаторы, а тёрлась об коренной лист скоба ,которая на прямом толстом нижнем листе держит провод абс. Пластмасска на этой скобе и терлась об коренной, причём одновременно скрипело на обеих сторонах. Немного отогнул - и всё! Востаннє редагував vlad6864: 13.06.2014 о 21:28. Причина: Добавлено сообщение |
|||
13.06.2014, 22:20 | #1263 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Если оставить один лист, будет проворачиваться мост. Чтоб машина была мягкой и возила тонну, это нонсенс или грузовик или пассажир. А подусилить пассажира, пружиной для перевозки груза, другое дело. Но многим не нравится, процесс лазить в яму и снимать, то ставить пружины. Альтернатива - пневматика.
|
|||
14.06.2014, 16:52 | #1264 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Кривой Рог
Авто: Hyundai H1
|
Думаете, мост провернёт? Неужели сломает рессору? Например у заднеприводного Транзита тоже встречается по одному листу сзади. Да и у многих других бусов. В нашем случае рессора только направляет, а пружина - держит. Этот вариант не для грузов - я, например, на бусике редко 8 чел вожу, чаще 2-3-5.
|
|||
14.06.2014, 20:34 | #1266 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Кривой Рог
Авто: Hyundai H1
|
Нет, по песку не ездил. Но спорить не буду. Может когда нибудь смастерю что-то подобное, тогда и обсудим.
|
|||
15.06.2014, 13:06 | #1267 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: Hyundai H-1, 2,5 TDI, 2000 г.в.
|
Обещанные фотки моей переделки.
Востаннє редагував inoi: 15.06.2014 о 13:22. |
|||
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо inoi за это полезное сообщение: |
26.06.2014, 17:54 | #1268 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина Киев
Авто: Hyundai H1
|
Цитата:
|
|||
26.06.2014, 20:27 | #1269 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
Да.
Газ 24, 51. противоскриповые прокладки. Валик, а вообще читай, здесь все написано
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
27.06.2014, 14:09 | #1270 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина Киев
Авто: Hyundai H1
|
А без кузница не как? Прочёл всю тему некоторые в обще не упоминают про кузнецов просто есть такое упоминание как в нашем коренном, в месте где отверстие под стяжной болт, есть бугорок и под него надо высверливать потай, или есть ещё такое болгаркой я так понял этот же выступ убирают.Просто хочу полностью рессоры переделать сам под Газ коренной только оставить и нижний.Кто нить объясните что нужно с начала купить какие мелочи там могут понадобиться не предвиденные связанные с самой рессорой болты резинки анти скрипы ну и так и далее.
|
|||
27.06.2014, 15:45 | #1271 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Кривой Рог
Авто: Hyundai H1
|
Добрый день! Описываю детально что и как лично я делал. Но сразу скажу - кузнеца не надо! Минус - зад немного приподнимается, т.к. волговские рессоры более изогнутые, и они изгибают впоследствии под себя родной хюндаевский коренной, который мы оставляем. Если хотите, отдайте кузнецу волговские листы, чтобы он их немного разонул - дело Ваше.
Итак, съездил на разборку и дяденька вынес мне пару рессор от газ 31029, довольно ржавых как мне показалось. И сказал, что это усиленный 6-ти листовый вариант. Взял 500 грн. Затем прикупил на авторынке 2 комплекта противоскрипных пластин для волги. Впоследствии купил в "эпицентре" шпильку М10 длинной 1м (короче небыло). Да ещё пару передних сайлентблоков - заодно поменять. Сложновато было открутить передние болты (где сайлентблоки), т.к. ямы у меня нет. Сняв рессору с буса в сборе, разогнул скобы и открутил стягивающий болт. Намучился выпрессовывать сайлентблоки - и выбивал и разрезал, но снял и аккуратно (как только возможно) запрессовал новые. Волговские рессоры разобрал, почистил, покрасил и они как новые, хороший видно металл у них. Использовал 4 листа: подкоренной т.е. 2-й, 3-й, 4-й и 5-й листы. Не использовал: коренной волговский и 6-й самый короткий. Далее подогнал волговский подкоренной по нашему коренному и просверлил отверстия для противоскрипных прокладок по концам подкоренного волговского. У остальных используемых волговских листов они есть. Выпуклость у родного коренного максимально сточил на конус, а у подкоренного сделал потай. Скажу сразу - волговские листы сверлятся плохо. Затем взял шпильку и на неё нанизал весь пакет: родной коренной, волговский подкоренной , волговские 3-й, 4-й, 5-й, наш родной толстый прямой лист. Не забываем противоскрипы (их временно зафиксировал изолентой). Стянул плотно весь пакет и по бокам от шпильки стянул пакет двумя струбцинами. После шпильку снял и стянул листы штатным болтом. Снял струбцины и установил рессору (теперь у неё 6 листов) на бусик. Стремянок хватило, зад приподнялся, ехать стало гораздо приятнее и мягче. И ещё наблюдение. Когда я стал на родной коренной, он под моим весом в 90 кг почти не прогнулся, а волговский коренной прогнулся до земли, хотя и более изогнутый. У волговских сталь пружинистей что-ли. Лично я не слышал о лопнувших волговских листах ( если не грузить ту волгу как камаз ). Будут вопросы - спрашивай |
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо vlad6864 за это полезное сообщение: |
ruslan41 (28.10.2014),
TECHNIK 200 (27.06.2014)
|
27.06.2014, 18:37 | #1272 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
27.06.2014, 19:56 | #1273 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина Киев
Авто: Hyundai H1
|
Не совсем понял что такое а у подкоренного сделал потай.Это вроде углубления штоли.А просверливать рессору под штатный болт нужно все сложить зафиксировать чтоб не разъехалось,или по одиночке каждый лист сверлить,и еще у меня H1 2007г с узкими фарами от какой машины подойдут по ширине чтоб чётко газ 31029 или Газ 24, 51
|
|||
27.06.2014, 21:35 | #1275 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Кривой Рог
Авто: Hyundai H1
|
Я иногда удивляюсь с народа. Не обижайтесь только. По делу: потай - это конусообазное углубление. В нашем случае необходимо сделать потай в подкоренном, чтобы он и коренной соприкасались без зазора.
Второе: волговские листы по центру уже с отверстиями и, о чудо!, их диаметр совпадает со штатным болтом - ничего подганять не надо. Третье: ширина волговского листа 65 мм, нашего (у меня 2005 г.в.)- 70мм. Так что всё подходит. И наконец по поводу скоб. Странное дело, но в книге по ремонту при разбоке пакета на отдельные листы их (скобы) просто РАЗГИБАЮТ молотком. При сборке нового пакета волговские скобы у меня отлично подошли и скрепили все листы. Спасибо. Жду следующих вопросов. |
|||
28.06.2014, 06:21 | #1276 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
А ты не нервничай, а сразу объясняй так, что-бы все было понятно и по полочкам разложено. И если какой товарищ ни разу в рессоры не лазил, но имеет желание, то он хочет знать все до мелочей ПЕРЕД тем как разобрать, что вполне есьественно. Ферштейн?
__________________
Без буса... |
|||
28.06.2014, 20:55 | #1277 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Кривой Рог
Авто: Hyundai H1
|
Ферштейн, конечно! И я не нервничаю вообще-то. Просто я такой умный по рессорам тоже не сразу стал. Чесно говоря, я их первый раз в жизни перебирал и без ямы даже. А просто не поленился и перечитал несколько раз всю тему ( 64 стр) по рессорам. По-моему, там несколько раз всё тщательно разжёвано и показано. Кстати, хочу ПОБЛАГОДАРИТЬ ВСЕХ хюндаеводов, кто описал и показал эту замену! А всем желающим переделать советую приложить немного усилий и перечитать всю тему от и до и вперёд! Желаю успехов!
|
|||
Поблагодарили vlad6864 за это сообщение: |
koroed70 (29.06.2014)
|
24.10.2014, 12:54 | #1278 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Хмельницкий
Авто: Н-200
|
Подскажите пожалуйста где можно купить новые скобы на рессоры и резинки под них а также пластинки которые приклепаны к рессорам за которые крепятся эти самые скобы
__________________
Н-200 1999 г/в 2 WD |
|||
24.10.2014, 17:16 | #1279 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Закарпатье
Авто: H-1 2.5crdi 2005г
|
Полоса 20*4+болгарка,себе делал именно так,полёт нормальный.
|
|||
24.10.2014, 19:13 | #1280 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Хмельницкий
Авто: Н-200
|
Спасибо а толщину какую брать
Добавлено через 17 часов 30 минут Тормоз я, толщина 4 Спасибо
__________________
Н-200 1999 г/в 2 WD Востаннє редагував Юрий78: 25.10.2014 о 12:44. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Продам листы рессор | Продам... | |||
Переделка рессор (укороченная версия существующей темы) | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Коленвал, замена | Двигун паливна єлектроника | |||
Переделка рессор на пружины H200, H1, STAREX | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |