ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.10.2012, 23:15 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
Расскажите, как можно 4 раза менять прокладку поддона, даже сам поддон и все равно течет?). Уже разные герметы, пробковую прокладку с герметом и все равно. Все по технологии- открутили, обезжирили, поставили сохнуть. И в начале может быть одна капля, дальше все больше и больше. Может избыточное давление в поддоне и выталкивает? Люди, что меняли уже делали это много раз, да и трудно сделать тут неправильно.
__________________
USA-MOTORS |
|||
15.10.2012, 06:15 | #2 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
__________________
Без буса... |
|||
15.10.2012, 06:18 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Каховка
Авто: Н-1;LEXUS LS430
|
В первую очередь. Ато у меня тут весной был прикол с сапуном на мото. Давило так что после пяти минут работы создавалось такое давление , что двигатель начинал дыметь, а при глушении и последуюющем включении зажигания даже лампочка давления масла не загоралась несколько минут. Сделал сапун и все нормализовалось.
|
|||
15.10.2012, 07:16 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Стаханов
Авто: Hyundai H1
|
Доброго дня. Избыточное давление, вероятно,но нужно обратить внимание по плоскость прилегания самого поддона. В местах где притягиваются болтами.из за сильной перетяжки возможен прогиб.Рихтовка поддона поможет.
|
|||
15.10.2012, 11:02 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
Поддон поменял, как раз по причине того, что через него текло. Плоскости вроде нормальные, еще от того, что течь может с разных частей, а не с одного места. На сапун гляну, спасибо. Но может причина еще в том, что я отсоединил шлангочку с "лягушки", как это уже многие сделали. Постараюсь найти тему, где это обсуждалось. Может эта "лягушка" сбрасывает давление..
Добавлено через 2 часа 41 минуту Еще с людьми поговорил, сказали, что если бы сапун, то текло бы отовсюду и щуп вылетал при таком давлении.
__________________
USA-MOTORS Востаннє редагував Visual: 15.10.2012 о 13:43. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.10.2012, 17:04 | #6 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Ровенская обл. - Московская обл.
Авто: Renault Scenic II Grand 2008 г/в
|
Было что-то похожее на прошлом STAREXe. Если начинает мокнуть с задней части двигателя, то посмотри/пощупай заднюю часть головки, бывает что гонит масло с "сегментов" под клапанной крышкой и по блоку стекает в низ и на поддон в том числе.
__________________
Starex 2002 г/в, белый, короткий, АКПП, 103л.с. - был Starex 2004 г/в, черный ,длинный, АКПП, 145л.с. - был Renault Scenic II Grand 2008 г/в, МКПП, 1,5 (106 л/с) |
|||
15.10.2012, 17:23 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
смотрели, течет именно из под прокладки, сверху все сухо. Даже вымыли химией, чтобы понятней было.
__________________
USA-MOTORS |
|||
15.10.2012, 18:51 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
Тоже самое, поддон рихтовал, прокладка пробковая на фирменном герметике и все по барабану.
Думаю выбросить прокладку и поставить на полиуретановый герметик.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
15.10.2012, 18:52 | #9 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Делал так когда-то - помогло.
__________________
Без буса... |
|||
Поблагодарили Gena-street за это сообщение: |
IgBer (16.10.2012)
|
15.10.2012, 19:09 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Hyundai H1
|
у меня на гермете сейчас как раз. Это я неправильно выразился в последнем сообщении
__________________
USA-MOTORS |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Шайба сливной пробки поддона, медная или резиновая ? | Двигун та паливне обладнання | |||
Течет гидравлика у крышки Mercedes-Benz-Vito-109 | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Масло | Балачки в курилці | |||
Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника |