Сажевый фильтр и все о нем

[k1ngenya]

Та никак кроме как у официалов Рено не нашел Клип. 300грн.

[vitos svp]

Допис від Rafic:)

vitos svp
смею предположить что 2.5 G9U))))

А чего не 2,0 бензин

[Andrey82]

2.5

Добавлено через 3 минуты
диагностику делали . нечего нету. но у нас такие спецы.

[Бис]

Ребята , вот и я после покупки 2.5 кинул сразу же на КЛИП его , показатели были в норме , 1грамм , регенерацию делали , 8000 км. я проехал уже , теперь вопрос ! Масло мне залили ЕЛЬФ с допуском РН710 !!!! это фатально будет на сажевым ф. сказываться ? и стоит ли сейчас после пробега 8 т. делать регенерацию , КЛИП китайский может такое или ехать к официалам ?

[Бис]

Допис від БАБАЙ

СВЕРЛИТЕ 4 ДЫРКИ НА 10 И ВСЕ БУДЕТ СУПЕР!

а поподробней .....

[Maksikkk]

Ребята, а кто понял, как он чистил сажевик?
http://www.drive2.ru/l/4433586/

вернее чем, он его чистил

[Pumba]

Приветствую всех бусоводов!
Вчера стал счастливым (я так думал) обладателем Опеля Виваро 2007-го года, 2.5CDTI. Все было хорошо, авто - самолет. До него у меня был Форд Транзит 95-го года, разница в этих авто колоссальная.
Но не долго музыка играла... Через час загорелся "гаечный ключик" возле электронного счетчика пробега, ну думаю поеду в понедельник на СТО и сделаю полный сервис. Сегодня в процессе езды загорается на приборном щитке такие значки:авто с гаечным ключом, спираль и еще значок над спиралью. Я останавливаюсь, заглушил авто. Нажал на педаль акселератора, включил зажигание и три раза нажал на педаль тормоза, после чего выключил зажигание (эту процедуру я нашел в нете). После чего включил зажигание, завел авто, и о чудо, значки пропали и гаечный ключик тоже. Я радостный еду дальше. Проходит минут десять и опять загораются те же значки плюс еще загорается слева в углу знак (фото предоставляю) и тяга авто существенно ухудшилась. Я расстроенный еду на стоянку, и во время езды все значки тухнут и авто стало опять резвым как и изначально было. При подъезде на стоянку опять все повторилось (загорелись значки) и бус снова стал тупить.
Коллеги, посоветуйте что мне делать, и куда ехать для устранения данной проблемы и простите за большое количество букв, просто хотел полностью описать проблему.

С ув. Андрей

[DenVivaro]

https://busovod.ua/showthread.php?t=12929

забит сажевый фильтр, ничего страшного в этом нет, просто нужно почистить на СТО, у которого есть сканер КЛИП. И разобраться там из-за чего он мог забиться. Масло неправильное или ДМРВ глючит

[Pumba]

Допис від DenVivaro

https://busovod.ua/showthread.php?t=12929

забит сажевый фильтр, ничего страшного в этом нет, просто нужно почистить на СТО, у которого есть сканер КЛИП. И разобраться там из-за чего он мог забиться. Масло неправильное или ДМРВ глючит

А я уже грешным делом подумал, что турбина начала накрываться...
Огромное спасибо за оперативный ответ.
Осталось только найти СТО в Киеве, где эту процедуру могут провести.
P.S. Шесть лет проездил на транзите и ни разу не было таких проблем (не считая кузовщины и ходовки).
P.S. Видимо мне везет как утопленнику... Шел со стоянки, по дороге заскочил в маг и взял чекушку, ну и бахнул ее от горя...

[ruslankarpaty]

Допис від DenVivaro

нужно почистить на СТО, у которого есть сканер КЛИП.

так вроде у Киевских бусоводов Клип имеется,
думаю помогут

[DenVivaro]

Допис від Pumba

Шесть лет проездил на транзите и ни разу не было таких проблем (не считая кузовщины и ходовки).

на Транзите 1995г и сажевого фильтра ведь не было

моторное масло меняли? Нужно лить специальное с допуском RN720

[Pumba]

Допис від DenVivaro

на Транзите 1995г и сажевого фильтра ведь не было

моторное масло меняли? Нужно лить специальное с допуском RN720

Еще ничего не делал. Вчера только купил.

[DenVivaro]

Допис від Pumba

Еще ничего не делал. Вчера только купил.

тогда после очистки сажевого нужно полную диагностику сделать, с помощью того же Клипа например, заменить моторное масло на правильное, заодно и фильтра

[Pumba]

Так я и планировал завтра ехать на ТО, только пока не определился с СТО.
А вообще аппарат - огонь. Мне очень нравится.

[vectra20]

та то фигня...
ничё там не забито.
я думаю(практычно уверен) - из-за постоянных недопройденых регенераций эта байда.
соответственно и ключ по замене масла выскочил.
тут или принудительно надо запустить, или на дальняк шуронуть... Фиг его знает в какой момент следующая попытка регинерации запустится

[shuma34]

Допис від vectra20

та то фигня...
ничё там не забито.
я думаю(практычно уверен) - из-за постоянных недопройденых регенераций эта байда.
соответственно и ключ по замене масла выскочил.
тут или принудительно надо запустить, или на дальняк шуронуть... Фиг его знает в какой момент следующая попытка регинерации запустится

Оооо. Владимир Степанович. Здраствуйте Вам!
Бери людину на КЛІП. Мо йому ще й ключик другий потрібно.

[DenVivaro]

Допис від vectra20

я думаю(практычно уверен) - из-за постоянных недопройденых регенераций эта байда.

сажевик из-за этого и забивается

[vectra20]

нормы евро....
ты представляешь сколько должно быть сажи, шоб машина перестала пукать ?
А так всё просто...
увидел комп( точнее типа посчитал), что в баняке грам 80-100 сажи. Опа - регенерацию запустил....
А тут хряц и водила авто заглушил.
и так много раз.
А вот масло в самом деле страдает...

[Pumba]

Да, забыл добавить, сегодня утречком до появления данной проблемы заметил, что при скорости около 80-90км/час, за машиной шел темный шлейф, видимо из выхлопухи.

[vectra20]

Допис від Pumba

Да, забыл добавить, сегодня утречком до появления данной проблемы заметил, что при скорости около 80-90км/час, за машиной шел темный шлейф, видимо из выхлопухи.

ото ты и увидел регенирацию сажевого.
там соляры вливает больше, шоб прошёл прожиг сажевика