ЧаПи |
Календар |
29.01.2016, 16:13 | #142 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Опишу тут процесс установки пневмы. Возможно потом вынесу в отдельную тему. За раз пост не напишу - буду добавлять инфу.
Вопросы "зачем оно тебе надо" и т.д. не обсуждаем. Представим себе что вы уже решились нацепить на горбатого пневму. Ничего нового я тут не напишу, все есть в интернете, просто постараюсь собрать все в 1 месте. Итак процесс поделим на три условных этапа: 1. Покупка 2. Заказ плиты и подготовка деталей 3. Монтаж Поехали затариваться. 1. Покупка Для минимального набора, нам понадобиться: 1. Подушка 126019 - 2 шт. (1400 грн ) 2. фитинг - (20 грн ) 3. Крестовина - (80 грн) 4. Манометр - (240 грн) 5. Шланг там же 5 метров по 20 грн - 80 грн. 6. Отбойник рессоры передней (буфер) Газель код - 071724. 2 Штуки. цена около 100 грн за штуку. 7. Резина 7-10мм. Нужно 4 куска 15х15см + немного обрезков, подойдет конвеерная лента, я купил в магазине для обувного ремонта кусок 35х35см лучше покупать 2 штуки. Цена 80грн х 2шт = 160. дальше пошли болтики. Они хитроделанные. Можно купить тут - http://metalvis.ua/ 7. Болт заподлицо 8х30 - 4 штуки. (для крепления подушек к плитам) 8. Болт заподлицо 10х45 - 2 штуки. (для отбойника) 9. Болит с любой головкой 10 х 30 2 штуки (для крепления подушек к мосту) не уверен пока. 10. Гайка м10 - 2 штуки (для отбойника) 11. Шайба - м10 х 40 - 4 штуки (2 на отбойники, 2 на подушку) 2. Заказ плиты и подготовка деталей 1. для установки нам нужны 2 переходные плиты. Которые мы прикрутим вместо родных. В теории можно переделать и родную, но мороки будет поболее . Наша плита будет иметь такие же как у родной размеры и крепежные отверстия, а так же дополнительные под отбойник и подушку. в центре 4 отверстия для подушки. Центральное по правому краю - отбойник. . Вообще это все полемика, так как с изготовлением плиты без проблем справится наш соклубник - ДМишаня. Далее забрав пластину нам надо раззенковать отверстия, так что бы шляпки полностью утопились в плиту. Тут нам нужен или токарь или большой сверлильный станок. Центральные мы зенкуем под м8, правое под м10 (шляпка 20мм) . На выходе получаем вот такое - 2. Нижнее крепление подушки. Снизу у подушки 1 отверстие м10. Для него в нижней тарелке даже есть отверстие, но: а. Оно в диаметре 6см. б. Оно частично перекрыто в. Оно с выступающими сварными швами. Потому просто купить большие шайбы мы не можем. 3. Собираем и проверяем. Я бы рекомендовал проверить сначала все отдельно от машины, да бы потом не переделывать. Меряем шланги, вставляем в подушки. У меня на левую подушку вышло 2.2м, на правую 1.2м (я выводил в правую стойку) прикручиваем в пластинам подушки, не забываем про резиновые проставки. Шланги в крестовину, туда же манометр и нипель. Делаем рамку которая ограничит подушки и накачиваем. слушаем где травит, можно искользовать мыльную воду. + я оставил на сутки что бы убедиться что все ок. первый раз травило в подушке, второй раз манометр в резьбе и сам корпус. На выходе получилось что то такое - п.с ниже мое творчество. Возможно кто то сделал иначе. 1. Берем квадрат 10х10 мм. 2. Режем 2 куска по 100мм. 3. прикладываем к нижним тарелкам снизу и карандашиком отмечаем где нам мешает сварка. 4. Болгаркой снимаем лишнее с квардара. И как можно ближе к стенке квадрата сверлим отверстие под больт 10мм. На выходе получаем вот такое - Только на самом деле головка болта будет с другой стороны. 3. Монтаж 1. Снимаем запаску и ее крепление. Операция не критична, но будет намного проще. 2. Немного отручиваем гайку гайку с крепления амморта (нижняя) (тут мини-отступление болт длинный, головки не хватает, рожкового у меня не было, потому я болгаркой немного обрезал болт. 3. Срываем 4 болта крепления пластины с 1 стороны. 4. Домкатим сторону, до того момента что вот вот колесо оторвется от земли. 5. Откручиваем гайку амморта и вынимаем болт, отводим амморт в сторону. 6. Еще немного приподымаем машину, так что бы доставалась пружина. Достаем пружину. 7. Скручиваем верхнюю пластину. 8. У нижней резинки немного снимаем бортик, так что бы она сровнялась с бортом тарелки. 9. Режем резину и выкладываем куски, в нижней тарелке таким образом что вы получить ровную площадку. 10. Прикручиваем верхнюю пластину с подушкой. 11. Немного подкачиваем пружину что бы она растянулась до нижней тарелки. 12. Кладем основной кусок резины и прикручиваем нижним болтом. Дальше прокладываем шланг, подкачиваем, и опускаем машину, поддомкрачиваем вторую сторону и повторяем процедуру. Шланг отлично пропускаеться через балки. не забываем про безопасность. Анти откатки под колеса, ручник, запаску на всякий случай тоже лучше подкладывать. Востаннє редагував WolkCub: 23.02.2016 о 10:55. |
|||
29.01.2016, 16:52 | #143 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Кхеее.
А з Жорою 44 спілкувався? Чи може вирішив йти шляхом екперементів- " Всьо похер, нікаму нє верю, усьо сдєлаю сам, ні смотря на опит камрадов"? Сюсід він як не як.... |
|||
29.01.2016, 16:57 | #144 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Чукча не читатьель, чукча писатель? Я ж написал - "Ничего нового я тут не напишу, все есть в интернете, просто постараюсь собрать все в 1 месте."
Тут как раз все по опыту, своего ниче не придумывал. Смотрел как у Шкодника. Насколько знаю у Жоры все так же. Востаннє редагував WolkCub: 29.01.2016 о 17:03. |
|||
29.01.2016, 17:38 | #145 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Чукчі Евенкам не друзі!
|
|||
29.01.2016, 17:54 | #146 | |||
|
||||
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
Гы смотрел он))
Давай уже ставь скока можно )))
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! |
|||
23.02.2016, 10:57 | #147 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Обновил пост https://busovod.ua/showpost.php?p=362197&postcount=142 с фотками.
|
|||
08.02.2017, 09:06 | #149 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Заменил родные форсунки омывайки, заколи они меня вконец.
На аля вольво http://lada-tuning.com.ua/p31095018-...myvatelya.html Пока все отлично, плюют даже в сильный мороз. |
|||
08.02.2017, 13:47 | #150 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Цитата:
__________________
Я тут був: https://drive.google.com/open?id=1fvsJlVrg2DLNgkbIERWf36ihkNw&usp=sharing |
|||
08.02.2017, 14:23 | #151 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Еще не проверял, возможно дейтсвительно будут низковато лить, и надо будет немного их перекосить вверх. Но посмотрим.
за такие деньги можно и поиграться. |
|||
08.02.2017, 14:53 | #152 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
100% будуть. Я собі ці ж самі поставив. Там треба десь кращий моторчик напевне ставити щоб більший тиск був напевне...
__________________
Я тут був: https://drive.google.com/open?id=1fvsJlVrg2DLNgkbIERWf36ihkNw&usp=sharing |
|||
08.02.2017, 15:45 | #153 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
DRB, Рома, видел два моторчика последовательно помагают
|
|||
08.02.2017, 15:47 | #154 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Проще тогда каждый моторчик на отдельную форсунку.
Ибо неизвестно расчитывает ли моторчик что у него на входе уже давление будет. |
|||
08.02.2017, 20:52 | #156 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
В знайомого на прімастарі, стоять такого плану
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
08.02.2017, 21:29 | #157 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Крюковщина
Авто: Рено Трафик 1.9 dci100 чипанутый
|
у меня на трафике такие стоят,
одна форсунка на стекло, вторая вдоль щетки |
|||
21.02.2017, 20:39 | #158 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Давно хотел подобное, а тут еще и попалась тема https://busovod.ua/showthread.php?t=8170
Так шо решил забульбенить себе. Правда не открывающаяся. и не больше арки. Чисто накрыть. |
|||
21.02.2017, 20:49 | #159 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
А зачем оно тебе надо,если открываться не будет? Смысл этого полушкафа на арке?
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
21.02.2017, 21:04 | #160 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
|
Места больше занимать не стало (+2см с каждой стороны) собственно в ящике места свободного нет. Просто что бы арку не царапало еще и сверху положить\сесть можно. Банально рядом поствить рядом что то и опереть проще, не бренькает на каждом повороте.
А вот левую планирую делать на всю длину делать и с открыванием. Эта осознанно делал короткой, ибо если везу что то длинное то оно ставиться по диагонали с правого дальнего угла к левому ближнему. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Черный дым при заводке Peugeot Boxer 2.5 ТД | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Виталий, Киев, Принимайте Vivaro 2.5 L2H1 tiptron черный | Вітання та знайомства | |||
Черный дым | Технічні питання | |||
Черный список, кидалы | Продам... | |||
Принимайте к себе в песочницу. vadim1979/Renault Traffic | Вітання та знайомства |