ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.11.2014, 13:10 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
вчера разместил тему в болталке,
смотрю никого не заинтересовало https://busovod.ua/showpost.php?p=282135&postcount=5958 сегодня занялся этим делом, реально работает вообщем снял концевик, просверлил дырку в полочке сверлом на 13, пилочкой по металлу от электролобзика вырезал по форме пазы (работа гинеколога ) получилось вот так, "кнопку"(концевик сцепления) теперь удобно нажимать, и в любой момент можно вернуть его на место. теоретично, и практично смысл работы концевика : -педаль сцепления нажата,концевик вытянут =обороты набираются "резко" -педаль сцепления отпущена,концевик нажат=обороты набираются "медленно"
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 Востаннє редагував ruslankarpaty: 29.11.2014 о 19:46. |
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
Garievich (30.11.2014)
|
29.11.2014, 16:45 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
Тобто просто зняти кінцевик і коли заведу то його нажати і відпустити, так? А потім уже нічого не треба робити тільки насолоджуватися?
Востаннє редагував M@RseL: 29.11.2014 о 16:51. |
|||
29.11.2014, 17:33 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
завел,и один раз нажал концевик
только не знаю как в Мастере будет это работать
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 |
|||
29.11.2014, 18:02 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Скоро узнаешь. Вот будет тема,что открылся Форум Мастер. Там все ответы и найдешь.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
29.11.2014, 18:11 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Севастополь
Авто: nissan interstar 2.5 робот
|
Цитата:
что мастер не в теме?? Добавлено через 2 минуты ruslankarpaty, такой аватар был чудный)), сейчас прям не узнать Востаннє редагував Nissanchik: 29.11.2014 о 18:13. Причина: Добавлено сообщение |
|||
29.11.2014, 18:17 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Мастер? В теме.Скоро на мониторах "Открылся форум Мастер". Там на все вопросы найдешь ответы, а в качестве бонуса,сможешь найти коллегу по интересам и похвастаться своими достижениями в тюнинге или перенять опыт у бывалых.Все для людей-бусоводов.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
29.11.2014, 18:54 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Потому что этот форум строится "общими" усилиями и "вместе". Семья Бусоводов,как мне иногда говорит жена,когда я засиживаюсь в компе.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
29.11.2014, 21:25 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Трафик 1.9 dci80 '05
|
ruslankarpaty, я вірно розумію що в такому варіанті оберти більш ніж 3т не розкрутиш?
|
|||
30.11.2014, 06:37 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
nftrafic
Алексей Гришко, 28 лет Я езжу на Renault Trafic 1.9dci 100 Ураган Киев, Украина http://www.drive2.ru/l/4129338/ Теперь мой Трафик такой же резвый как Т5. Не написал про это позавчера чтобы проверить не будит ли никаких проблем. Мужики, балдею уже 2 дня! Машина - самолет! Оказываеться он может ехать в спорт-режиме! Все наверное замечали как реагирует педаль газа при выжатом и не выжатом сцеплении? При выжатом сцеплении двигатель быстро набирает обороты, и так же резко их сбрасывает. Если же пустить сцепление, то двигатель очень плавно набирает и сбрасывает обороты. Все бы не плохо, но мощность двигатель так же плавно набирает как и обороты. В условиях мегаполиса, когда надо газнуть это очень напрягает. Оказываеться чо в задумчивости газа виновата лягушка педали сцепления. Бытует мнение что она нужна чтобы двигатель не пошел в разнос на холостом ходу, ведь на стоячей машине пи выжатом сцеплении обороты ограничиваються до 3000, но это не так, я убедился путем эксперимента. Для этого я просто снял лягушку со своего места и оставил висеть на проводах, она снимаеться так же как лампочка в габаритах, полуоборотом.Такое ее положение соответствует выжатом сцеплении. В итоге ограничение до 3000 на стоячей машине так и осталось работать, а в движении обороты не ограничиваються, к счастью ЭБУ обращает внимание на датчик скорости (УРААААА!). Чем мне это помогло - мгновенная реакция на педаль газа, никакой тупости! Машина буквально "пуляет", быстрый спад оборотов при отпускании газа позволяет быстро переключать передачи, что раньше было практически невозможно, а теперь ВНИМАНИЕ! Добавилось мощности, это точно не самообман, особенно это чувствуеться на малых передачах. Единственный нюанс от снятого концевика - когда бросить газ не выключая скорость, то стал ощущаться не сильный толчек, как в принципе на любой другой машине, думаю именно для этого он там французом и установлен. Не знаю о других двигателях, но владельцам 1.9 советую попробовать! Вы не узнаете машину! Только единственный нюанс - после каждого запуска двигателя надо один раз нажать и опустить концевик, просто в момент запуска ЭБУ не принимает во внимание положение этого концевика, и двигатель ведет себя как с не выжатым сцеплением. Просто попробуйте, снятие концевика займет у вас ровно 5 секунд вашей жизни!
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 |
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
cool-lub (30.11.2014)
|
30.11.2014, 09:20 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
зацікавило...а хто ще так їздить давніше,ніяк не вплине потім на роботу двигуна, ХХ?
Добавлено через 10 минут ...а ще десь читав на форумі про проблеми з обеотами на ХХ,так якраз казали подивитись до кінцевика,що не доходить...з цим як? Востаннє редагував wasya: 30.11.2014 о 09:31. Причина: Добавлено сообщение |
|||
30.11.2014, 09:57 | #12 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: //Чернівецька обл//
Авто: Opel Vivaro 1,9/2006
|
Завтра неодмінно спробую, а там відпишусь про отримані результати....
|
|||
01.12.2014, 13:51 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ternopol
Авто: Рено Трафік 2,0 dci
|
сьогодні пробував на 2,5 дсі:
- зняв просто сам кінцевик, нажав і завів, прогазував, обороти тільки до 2900 і все, пробна поїздка машинка справді шустріша но відчутно тільки на низах від 1200, а після 2000 так як завжди, обороти падають зразу но відчутний толчок як скидаєш газ після 2000 об. - глушу, заводжу але не нажимаю на кінцевик, обороти хоч до 4000, спадають плавно, їду, розігнав і тут обороти зависають і плавно спадають, тягя на низах вже не та, а після 2000 так як завжди, - для себе зробив висновок можна так кататись но не подобається толчок, вернув все назад. - все робилось в двох режимах з працюючим, і відключеним ЕГР, однаково себе веде. - но якщо все повернути назад і відключити ЕГР то в мене машина на низах тягне шустро, і нема толчка, для себе вибрав поки що так як завод зробив. |
|||
01.12.2014, 14:50 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
Поблагодарили Darts-Trafik за это сообщение: |
wasya (01.12.2014)
|
01.12.2014, 14:57 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Город Пользы
Авто: Renault Trafic L2H2 2.5
|
Цитата:
Кроме того,заметил при езде на первой по грунтовке появилась реакция мотора на скачки ноги на педали.Не всегда обороты при переключении были оптимальными,включение передач стало более жёстким. Получается,что с штатно работающим концевиком мозги задают режим демпфера,уберегая от шоковых нагрузок кпп и другие детали трансмиссии |
|||
01.12.2014, 17:37 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
Цитата:
сегодня более дольше удалось поэкспериментировать, именно до 2000 на низах появилась резвость, на крутом подьеме с поворотами (сто раз там ездил) , приходится ехать на 1 пер. и держать низкие обороты, раньше приходилось "играть сцеплением" поднимая обороты, теперь же только педалью газа легко регулируеш скорость мне именно не хватало этой "опции", буду пользоваться дальше... насчет "рывка" это поправимо, просто педаль газа не нужно тупо бросать или резко нажимать до упора мотором с горы вниз сегодня нормально тормозил, никаких рывков не было (обороты 1500-1800) ...мы все взрослые дядьки , и каждый сам выбирает каким стилем ехать з.ы. мне теперь бус сильно напоминает "бензинку" на любых оборотах есть "подхват"от педали... Добавлено через 3 минуты сначала завести, потом один раз нажать. Добавлено через 5 минут хол.обор. держаться 800 и так,и так. Добавлено через 9 минут Цитата:
а с отжатым концевиком переход незаметен, так как бы турбина работала "со старта" Добавлено через 15 минут передачи включаются легко,как и раньше,даже наоборот быстрее можно забить...
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 Востаннє редагував ruslankarpaty: 01.12.2014 о 17:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
Георгий72 (02.12.2014)
|
04.12.2014, 11:50 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: //Чернівецька обл//
Авто: Opel Vivaro 1,9/2006
|
НЕ знаю як у кого , но у мене конкретно дана маніпуляція не дала ніякого ефекту, абсолютно. Може в мене щось не так? Процедуру виконував як написано вище, но на жаль нічого відчутного не сталося....Є ще такі випадки?
|
|||
|
|