Топливный фильтр-замена\нюансы\вопросы.

[vitos svp]

Все!
Не довго та грілка гріла!
Вангую на термостат вмонтований в грілку, який не витримав 17А.





Подзвонив продавану, той каже відправляй поміняю.

Мої термостати працюють, реле 12 V на грілку подає.

Собі думаю, може самому вирізати той перегорівший термостат і поставити іншій KSD9700-5A060-B на 60'С за 14 грн, послідовно в керуючий ланцюг з термостатами +10'С.

[ПавелК]

Ось такий термостат підійде? https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/k...1-IDIym1x.html

[vitos svp]

Допис від ПавелК

Ось такий термостат підійде? https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/k...1-IDIym1x.html

Ні, не підійде. Та то і не термостат!
вже придбав за 30 грн. KSD9700 на 60'C, тільки в пластиковому корпусі, що був в наявності в магазині.
Перевірив - температура вмикання 40,5'C, розмикання 57,5'C

[ПавелК]

Уважно ознайомся з інструкцією, працюватиме ! Настроїш як захочеш, так і буде, ще й індикація процесу.)))

[vitos svp]

Допис від ПавелК

Уважно ознайомся з інструкцією, працюватиме ! Настроїш як захочеш, так і буде, ще й індикація процесу.)))

Є такий принцип, що занадто, то не добре!
Тим більше в кітайських товарах.

[ПавелК]

У мене ця "біда" вже давно працює, тільки в іншій сфері. І не один. Жодних нарікань.

[vitos svp]

Допис від ПавелК

У мене ця "біда" вже давно працює, тільки в іншій сфері. І не один. Жодних нарікань.

Для інших сфер він дійсно може бути не замінним, а от для підігріву фільтра і на не потрібен.

[Postdove]

Чим під`єднав кабель до ніхрому?

[vitos svp]

Допис від Postdove

Чим під`єднав кабель до ніхрому?

гільзою

[vitos svp]

отримав імпульсну кнопку для вмикання фільтра з дуже підходящою піктограмою, вона же буде показчиком подачі живлення на обігрів фільтра помаранчевого кольору.







до кінця тиждня повинен ще прийти роз'єм для під'єднання обігріву фільтра 4х2,5 (20 А).
Після чого під'єднаю все як повинно бути.

[vitos svp]

Наснилось мені така фігня - а чи не зробити три окремих контура нагріву, враховуючи що дроти схоже ізольовані!
- на 2 дроти - 100 Вт на кнопку з затримкою вимикання;
- на 1 дріт - 50 Вт;
- на 1 дріт - 50 Вт.

50 Вт або 50Вт + 50 Вт під час руху в залежності від температури палива.

50 + 50 + 100 на 12 хв, під час старту для швидкого прогріву фільтра.

Або взагалі через ШИМ регулятор зібрати.

[2093306]

думаю греть пластиковый корпус нет смысла,.. и соляру не греет через пластик-----и грелка сама себя выжигает ибо некуда теплу уходить......
или переходите на стальной фильтр,....или не балуйтесь

[Postdove]

Там ще великий сумнів на рахунок достатньої теплопровідності отої рожевої піни. Взагалі, краще б було поставити проточний Stanadyne( це солідна фірма, яка в тому числі виготовляє і форсунки на американські авто!). Все одно рожева приблуда перед запуском фільтр достатньо не прогріє, і рампу теж не прогріє. Краще вже акуратно( з достатньої відстані) підігріти фільтр газовою горілкою. Або феном( якщо поруч є 220). А вже через секунди після запуску піде підігріта слярка.

Добавлено через 25 минут
Або круглий Bosch, в мене більше 10 років пропрацював, в будь-який мороз. Зараз на ОЛКС 2300грн.

[sergeyss9]

Допис від Postdove

Там ще великий сумнів на рахунок достатньої теплопровідності отої рожевої піни. Взагалі, краще б було поставити проточний Stanadyne( це солідна фірма, яка в тому числі виготовляє і форсунки на американські авто!). Все одно рожева приблуда перед запуском фільтр достатньо не прогріє, і рампу теж не прогріє. Краще вже акуратно( з достатньої відстані) підігріти фільтр газовою горілкою. Або феном( якщо поруч є 220). А вже через секунди після запуску піде підігріта слярка.

Добавлено через 25 минут
Або круглий Bosch, в мене більше 10 років пропрацював, в будь-який мороз. Зараз на ОЛКС 2300грн.

А понту одноразово гріти фільтр ? А штатний підігрів не здається примітивним ? Тим паче бавитись газовими горілками це ще більш примітивний спосіб , тай не одна машина від такого "савкового колгоспу" згоріла .

Хлопці , чи Ви забули де живете ? Ще зовсім недавно були раді 10-20л любого гуано(соляри) і вибору особливо не було !

Ідея в vitos svp досить цікава і має право на життя . Однозначно ефективність такого підігріву буде кращою ніж штатний
Задумка полягала в тому - щоб не заглохнути в дорозі , адже в Трафіків проблем з заводкою в мороз нема.

Звісно можна поставити паливний фільтр-сепаратор з підігрівом ТФС 2020 - але 7 кусків дана приблуда явно не вартує .

Маючи таких й@бну@@х сусідів - краще бути готовим до різних ситуацій !

[Postdove]

Допис від sergeyss9

А понту одноразово гріти фільтр ?

Читай уважно. Це писалось для Віталія, він чомусь вважає, що прогрів фільтра перед запуском це дуже важливо. Хоча, в -20 це дійсно важливо.

Допис від sergeyss9

А штатний підігрів не здається примітивним ?

Він не те що примітивний, гірше.. В народі це називають "срала-мазала"...

Допис від sergeyss9

Тим паче бавитись газовими горілками це ще більш примітивний спосіб , тай не одна машина від такого "савкового колгоспу" згоріла .

Якщо від горілки до фільтра відстань буде 1 метр- нічого не загориться, головне не поспішати. Примітивно, але ефективно.

Допис від sergeyss9

..адже в Трафіків проблем з заводкою в мороз нема.

Не все так просто. На сильно запарафіненій солярці мотор заведеться, і зразу заглохне. І наступного разу заведеться вже після відігріву в теплому боксі. До того ж, при роботі на "киселі" активно зношується корпус підкачуючого насосу, і алюмінінєва пудра летить в дорогі форсунки.

Допис від sergeyss9

Звісно можна поставити паливний фільтр-сепаратор з підігрівом ТФС 2020 - але 7 кусків дана приблуда явно не вартує .

Навіщо? Підігрівачі Бош і Станадін коштують в рази дешевше. І, підігрівач Бош дійсно примітивний, але мегаефективний і так само меганадійний.

[vitos svp]

Допис від 2093306

думаю греть пластиковый корпус нет смысла,.. и соляру не греет через пластик-----и грелка сама себя выжигает ибо некуда теплу уходить......
или переходите на стальной фильтр,....или не балуйтесь

Ваші припущення не відповідають дійсності!

Допис від Postdove

Там ще великий сумнів на рахунок достатньої теплопровідності отої рожевої піни. Взагалі, краще б було поставити проточний Stanadyne( це солідна фірма, яка в тому числі виготовляє і форсунки на американські авто!)

Яким боком силіконова піна до обігріву колби фільтра? то зовнішня теплоізоляція.
Stanadyne - настільки солідна фірма, що її фільтри не для штатного комплектування, то вже тюнінг, причому для техніки промислового використання.

Допис від Postdove

Все одно рожева приблуда перед запуском фільтр достатньо не прогріє, і рампу теж не прогріє.

Що за рожева приблуда? І на кой гріти рампу?

Допис від Postdove

...Краще вже акуратно( з достатньої відстані) підігріти фільтр газовою горілкою. Або феном( якщо поруч є 220). А вже через секунди після запуску піде підігріта слярка.

Це треш
Схоже ви цим ніколи самі не займались!
З власного досвіду:
- при -15'С і низще з фене дує ледь темле повітря!!!
- для розтоплення паливного фільтра достатньо 2 л. пляшки горячої води і другої обрізанної пляшки 2 л, в яку вставляється фільтр (без демонтажа з паливної системи) і потім заливається горяча вода.

Допис від Postdove

...
Або круглий Bosch, в мене більше 10 років пропрацював, в будь-який мороз. Зараз на ОЛКС 2300грн.

Що таке круглий Bosch? і з яких часів Bosch почав виготовляти паливні фільтри?

Допис від sergeyss9

...
Звісно можна поставити паливний фільтр-сепаратор з підігрівом ТФС 2020 - але 7 кусків дана приблуда явно не вартує .

Маючи таких й@бну@@х сусідів - краще бути готовим до різних ситуацій !

Ви дивились його характеристики?
Те що підійде на кітайський трактор чи КАМАЗ, може стати причиною передчасного виходу з ладу паливної Common rail від Bosch!

Допис від Postdove

Читай уважно. Це писалось для Віталія, він чомусь вважає, що прогрів фільтра перед запуском це дуже важливо. Хоча, в -20 це дійсно важливо.
...

важливо щоб підігрів фільтра давав можливість відігріти паливний фільтр в разі його запарафінюванн, і не важливо яка температура за бортом -10 і літнє ДП, чи -20 і літнє паливо з антизапарафінювальною присадкою.
- В мене гемор стався в понеділок, причому не зразу, а з часом. Машина заводилась добре, а фільтр закоксувався пізніше.
В вівторок я повинен був виїзжати у відрядження о 5-00. Уявляєш виїхав би за місто і ставби посеред дороги десь!
Поїхав маршруткою, так водила казав, що в них не завелось більша частина Спринтерів, які ночували на вулиці, так то цілий Мерседес, а не якесь там Рено!

Допис від Postdove

...
Він не те що примітивний, гірше.. В народі це називають "срала-мазала"...
...

В Вас є претензії до якості фільтрації палива того фільтра? А недосконалість проточних підігрівачив була, є і нікуди не дінеться.
Таке враження що конструктори навмисно роблять таку муйню, головне щоб собівартість була найменша.

На Трафіках ІІ, можно і фільтроелемент поміняти, на незапарафінений в разі необхідності!
А от радісні власники Трахіків ІІІ мають залізний фільтр, правда наскільки я зрозумів під брюхом! Ото заміна буде весела десь на природі!

Допис від Postdove

...
Якщо від горілки до фільтра відстань буде 1 метр- нічого не загориться, головне не поспішати. Примітивно, але ефективно.

Вам в житті адреналіну не вистачає? Рекомендую смолоскипом видігрвати і на касаспському Тік-Току викладувати, як треба розігрівати автомобілі!

Це який треба фікел щоб на відстані 1 метр було тепло!

Допис від Postdove

...
Не все так просто. На сильно запарафіненій солярці мотор заведеться, і зразу заглохне. І наступного разу заведеться вже після відігріву в теплому боксі. До того ж, при роботі на "киселі" активно зношується корпус підкачуючого насосу, і алюмінінєва пудра летить в дорогі форсунки.

З цим згоден!

Допис від Postdove

Навіщо? Підігрівачі Бош і Станадін коштують в рази дешевше. І, підігрівач Бош дійсно примітивний, але мегаефективний і так само меганадійний.

Не знаю, що таке підігрівач Бош, а от фірмовий Американський вироб, навіть виготовлений в кітаї, не може коштувати менше ніж кітайський ноунейм з назвою кирилицею, а не ієрогліфами.

Ви хоч би в інтернеті подивились ціни, а потім писали!
особливу увагу рекомендую приділити ціні катріджів і порівняти їх з цінами катріджів Пурфлюкс, на штатний фільтр.

Я це питання вивчав ще в 2005 році коли придбав першу дизельну машину.
Вивчення закінчилось придбанням мокрої Вебасти і бантажного обігрівача на фільтр.

[Postdove]

Допис від vitos svp

Яким боком силіконова піна до обігріву колби фільтра? то зовнішня теплоізоляція.

Так між ніхромом і колбою фільтра все одно знаходиться рожева піна, чи там щось ще є?

Допис від vitos svp

Stanadyne - настільки солідна фірма, що її фільтри не для штатного комплектування, то вже тюнінг, причому для техніки промислового використання.

Так, але проточні підігріви Stanadyne продаються масово. Фільтр купувати не потрібно.

Допис від vitos svp

Це треш
Схоже ви цим ніколи самі не займались!
З власного досвіду:
- при -15'С і низще з фена дує ледь темле повітря!!!

Постійно будівельним( іноді побутовим) феном, при -10 і нижче грію помпочку на мокру автономку на іншій машині. Дує повітря біля 100 град, руку втримати неможливо, то в тебе фен слабий, або тиристор треба міняти.

-

Допис від vitos svp

..для розтоплення паливного фільтра достатньо 2 л. пляшки горячої води і другої обрізанної пляшки 2 л, в яку вставляється фільтр (без демонтажа з паливної системи) і потім заливається горяча вода.

А оце класний лайфхак. Дякую!

Допис від vitos svp

Що таке круглий Bosch? і з яких часів Bosch почав виготовляти паливні фільтри?

Bosch завжди виготовляв паливні фільтри. Але, мова йшла не про фільтр, а про круглий підігрівач Bosch( на жаль фото не можу додати). Він універсальний, можна ставити як окремо, так і між кришкою і колбою багатьох фільтрів европейських авто( бачив на Івеко Дейлі та Ман), з діаметрм фільтра 76мм.

Допис від vitos svp

А недосконалість проточних підігрівачив була, є і нікуди не дінеться.

В чому конретно недосконалість? Так, один мінус, немає можливості підігріву до старту двигуна. Тут допоможуть твої 2 пляшки

Допис від vitos svp

А от радісні власники Трахіків ІІІ мають залізний фільтр, правда наскільки я зрозумів під брюхом! Ото заміна буде весела десь на природі!

Думаю, що розумні люди( я про власників) вже перенесли фільтр під капот. Але, якщо фільтр під днищем, то можливо в бакові є електронасос.

Допис від vitos svp

Вам в житті адреналіну не вистачає? Рекомендую смолоскипом видігрвати і на касаспському Тік-Току викладувати, як треба розігрівати автомобілі!
Це який треба фікел щоб на відстані 1 метр було тепло!

Ти знову неуважно читаєш. Мова йшла про портативну газову горілочку з балончиком. Полумя в неї 30 см, гаряче повітря- приблизно метр.

Допис від vitos svp

Не знаю, що таке підігрівач Бош, а от фірмовий Американський вироб, навіть виготовлений в кітаї, не може коштувати менше ніж кітайський ноунейм з назвою кирилицею, а не ієрогліфами.
Ви хоч би в інтернеті подивились ціни, а потім писали!
особливу увагу рекомендую приділити ціні катріджів і порівняти їх з цінами катріджів Пурфлюкс, на штатний фільтр.

Знову неуважно читаєш, мова йшла про проточний Stanadyne, без будь-яких картріджів. Зараз в Україні є за 3500.

Добавлено через 28 минут
І, найголовніше. Твої 2 пляшки тепер повністю відміняють розігрів фільтра феном, чи газовою горілкою . Ще раз дякую. Але, тут теж треба обережно, щоб не хлюпнути воду на ремінь ГРМ.

[vitos svp]

Допис від Postdove

Так між ніхромом і колбою фільтра все одно знаходиться рожева піна, чи там щось ще є?

Я йому одне, він мені все одно хоче щось інше доказати. Хоч би фото роздивився.

Допис від Postdove

...Так, але проточні підігріви Stanadyne продаються масово. Фільтр купувати не потрібно.

фото або посилання про що іде мова.

Допис від Postdove

...
... Постійно будівельним( іноді побутовим) феном, при -10 і нижче грію помпочку на мокру автономку на іншій машині. Дує повітря біля 100 град, руку втримати неможливо, то в тебе фен слабий, або тиристор треба міняти.

Я грів одного разу жінкиним феном, і то не на фільтр, а у впускний колектор дизеля, щоб його запустити.
Навіщо гріти помпочку на мокрій автономці? І що то таке - помпочка? Помпа ОР чи паливний насос автономки?

Допис від Postdove

... Bosch завжди виготовляв паливні фільтри. Але, мова йшла не про фільтр, а про круглий підігрівач Bosch( на жаль фото не можу додати). Він універсальний, можна ставити як окремо, так і між кришкою і колбою багатьох фільтрів европейських авто( бачив на Івеко Дейлі та Ман), з діаметрм фільтра 76мм.

Bosch виготовляє паливні системи авто, електрообладнання і інші серйозні автокомплектуючі, але не виготовляє фільтра, АКБ, лямпочки, склоочисники і багато іншого, що продається в упаковці з написом Bosch!!!

Допис від Postdove

...В чому конретно недосконалість? Так, один мінус, немає можливості підігріву до старту двигуна.

цього замало? для прогріва паливної магістралі повинен грітись забірник в баку і магістраль повинна мати теплоізоляцію - добре підходить теплоізоляція каучукова, для кондиционерів.

Допис від Postdove

...Думаю, що розумні люди( я про власників) вже перенесли фільтр під капот. Але, якщо фільтр під днищем, то можливо в бакові є електронасос.

Я тебе умоляю! Де ти бачив в нас розумних людей.

Допис від Postdove

...
...Ти знову неуважно читаєш. Мова йшла про портативну газову горілочку з балончиком. Полумя в неї 30 см, гаряче повітря- приблизно метр.

яка різниця, паяльна лампа, газова форсунка якою обсмалюють свиней або рубероїд на криші гріють чи міні форсунка!
То тебе не бачив контролер з ТБ. Вогнегасник в другій руці тримаєш коли форсункою під капотом колдуєш?

Допис від Postdove

...Знову неуважно читаєш, мова йшла про проточний Stanadyne, без будь-яких картріджів. Зараз в Україні є за 3500.

слова до діла не приштопаєш. давай фото за що іде мова!
Хочу впевнетись чи добре я знаю тему за їхні фільтра з підігрівами.

Допис від Postdove

...
І, найголовніше. Твої 2 пляшки тепер повністю відміняють розігрів фільтра феном, чи газовою горілкою . Ще раз дякую. Але, тут теж треба обережно, щоб не хлюпнути воду на ремінь ГРМ.

яке , це реальна історія з моїм Трафіком. Я ним користуюсь лише на дальні поїздки. Ще до війни зустрічали НР в Карпатах, снігу ніц не було як і морозів, повертались числа 10 січня і я в Василивці, за 150 км до дому залив ДТ на є.аному ЛукОйлі, була плюсова температура, повернувся додому, поставив машину в бокс, де вона і простояла до середини лютого. На ранок треба було виїзжати в відрядження, я ввечері перегнав Трафіка на стоянку коло дома, зранку прийшов, а вона не заводиться, від слова зовсім! Мороз був градусів 10 не більше, а трубка паливна біла-біла!
В мене була в машині пляшка з водою, я її зарізав, охоронець нагрів в чайнику води, я фільтр скинув з кріплення і завів в обрізану пляшку, залив туди гарячої води, поливав ще на грушу. Поки фільтр відходив в воді, нагріли другий чайник, поміняли воду на гарячу в пляшці, полив знову грушу і о чудо дизеляка завівся, пару разів перднув і рівненько собі став робити. Тварі торгували літнім ДП, бо погода до нового року була плюсова!
Після чого я зробив висновок, що так зване зимове ДТ вони каламутять на нафтобазах, добавляючи бензин, або в кращому випадку присадки.

Добавлено через 12 минут

Допис від Postdove

... Підігрівачі Бош і Станадін коштують в рази дешевше. І, підігрівач Бош дійсно примітивний, але мегаефективний і так само меганадійний.

Про цей іде мова?















чи про цей його варіант:





Поясни чим вони принципово відрізняються від штатного підігрів в кришці фільтра Пурфлюкс?
Вони що розігріють запарафінений фільтр, навіть в металевій колбі?

[Postdove]

Допис від vitos svp

Навіщо гріти помпочку на мокрій автономці? І що то таке - помпочка? Помпа ОР чи паливний насос автономки?

Паливний насос. А навіщо гріти- це ти в нього спитай. До -10 качає сам, більше ніж -10 треба спочатку трохи прогріти насос. Солярка в окремому бачку, зовсім прозора.

Допис від vitos svp

..цього замало? для прогріва паливної магістралі повинен грітись забірник в баку і магістраль повинна мати теплоізоляцію - добре підходить теплоізоляція каучукова, для кондиционерів.

Зазвичай достатньо проточного підігрівача перед самим фільтром. І щоб у бакові не було ніяких сіточок( як наприклад у Мерседеса). Досвід руху з проточним підігрівачем близько 20 років.

Допис від vitos svp

...фото або посилання про що іде мова.
Хочу впевнетись чи добре я знаю тему за їхні фільтра з підігрівами.

Фото вставити не виходить. Пошуком Stanadyne 26058.

Допис від vitos svp

Про цей іде мова? Поясни чим вони принципово відрізняються від штатного підігрів в кришці фільтра Пурфлюкс?
Вони що розігріють запарафінений фільтр, навіть в металевій колбі?

Так, підігрів Bosch такий, як на твоїх фото. Відрізняється від Пурфлюксовскої какашки тим. що там не термістори, а нормальний резистивний елемент.

І вже втомився тобі писати- підігрів актуальний тільки в русі, з чим проточний прекрасно справляється. Тому що, на ХХ йде приблизно 1см. куб. палива на 100 робочих ходів мотора, на швидкості 100- біля 4,5, при розгоні- ще більше. Якщо дуже треба- перед запуском можна розігріти твоїм способом, або все ж феном. І взагалі, якщо авто тривалий час експлуатується при температурі -15 і нижче, тут вже потрібна мокра автономка. А з нею фільтр пред запуском підігрівати точно не потрібно. А якщо -15 кілька днів за зиму, мені не ліньки прогріти фільтр гарячою водичкою або феном, а заразом і бак прогріти кіловатним прожектором.

Бандажний підігрів- штука класна, але де його зараз нормальний можна купити? Хоча в мене в наявності є, ще 20-річної давнини. Той, надійний. В інструкції було написано, що якийсь керамічний, залитий в алюмінієвий корпус. Одна із сторін корпуса має вигиб по формі фільтра, кріпиться до фільтра лєнточними хомутами. З ним теж їздив досить довго, але перед запуском НІКОЛИ його не вмикав. Що ще цікаво- до фільтра торкається площадка розміром 80 на 60 мм, тобто навіть не кругом усього фільтра, і цього було достатньо!

[vitos svp]

Допис від Postdove

Паливний насос. А навіщо гріти- це ти в нього спитай. До -10 качає сам, більше ніж -10 треба спочатку трохи прогріти насос. Солярка в окремому бачку, зовсім прозора.

міняй його на працездатний!
В мене проблем з паливними насосами не було жодного разу.

Допис від Postdove

...Зазвичай достатньо проточного підігрівача перед самим фільтром. І щоб у бакові не було ніяких сіточок( як наприклад у Мерседеса). Досвід руху з проточним підігрівачем близько 20 років.

зазвічай достатньо, а як вийде з ладу, чи запарафінить фільтр? А як перехватить паливну трубку під брюхом? Чи на мерседесах такого бути не може?

Допис від Postdove

...
Фото вставити не виходить.

користуйся хостингами для вивішування фото.
Я через ЦЕЙ їх вивішую.

Допис від Postdove

...
Так, підігрів Bosch такий, як на твоїх фото. Відрізняється від Пурфлюксовскої какашки тим. що там не термістори, а нормальний резистивний елемент.

І вже втомився тобі писати- підігрів актуальний тільки в русі, з чим проточний прекрасно справляється. Тому що, на ХХ йде приблизно 1см. куб. палива на 100 робочих ходів мотора, на швидкості 100- біля 4,5, при розгоні- ще більше. Якщо дуже треба- перед запуском можна розігріти твоїм способом, або все ж феном. І взагалі, якщо авто тривалий час експлуатується при температурі -15 і нижче, тут вже потрібна мокра автономка. А з нею фільтр пред запуском підігрівати точно не потрібно. А якщо -15 кілька днів за зиму, мені не ліньки прогріти фільтр гарячою водичкою або феном, а заразом і бак прогріти кіловатним прожектором.

Бандажний підігрів- штука класна, але де його зараз нормальний можна купити? Хоча в мене в наявності є, ще 20-річної давнини. Той, надійний. В інструкції було написано, що якийсь керамічний, залитий в алюмінієвий корпус. Одна із сторін корпуса має вигиб по формі фільтра, кріпиться до фільтра лєнточними хомутами. З ним теж їздив досить довго, але перед запуском НІКОЛИ його не вмикав. Що ще цікаво- до фільтра торкається площадка розміром 80 на 60 мм, тобто навіть не кругом усього фільтра, і цього було достатньо!

дядько намагається мені пейси крутити чи далі проточного підігрівача нічого не знає???
Я писав про варіант обігріву колби фільтрів Пурфлюкс, а не про проточні підігрівачі палива!!!

Пхає, то один проточний підігрівач, то інший!

На тобі нормальний фільтр з підігрівами від Stanadyne:















люди пропонують і датчики забрудненості на фільтра, щоб міняти по фактичному стану фільтра, а не розрахунковому.



Є варіанти і від інших ТМ, але такий тюнінг зовсім не дешевий!!!
Бо це все вже промислове обладнання, а не побутові вироби.