ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
15.09.2012, 23:45 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: донецк
Авто: Vivaro 1.9 6cт 2002
|
Приветствую всех, встречайте новичка. Vivaro 1.9 long 2002г
Вопросов много, форум очень помогает. Вопрос к знающим, в кузове лежит плита, вроде оригинал, коричневая фанера. Она не закреплена, подскажите как ее закрепить, и есть ли заводское решение этого вопроса. |
|||
15.09.2012, 23:53 | #2 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Зарепить легко. Есть три варианта: - Шурупы - Закрёпки - На автомобильный герметик (но потом в случае надобности будет гемор оторвать.) |
|||
16.09.2012, 00:02 | #3 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: донецк
Авто: Vivaro 1.9 6cт 2002
|
Спасибо за оперативный ответ. Вариант шурупы к полу так и напрашивается, есть сомнения по поводу надежности этого варианта, т.к. потом к этой плите будут крепится сидения. Другими словами весь салон будет держатся на тех шурупах которыми будет притянута плита.
Расскажите как это реализовано в уже переделанных салонах |
|||
16.09.2012, 00:19 | #4 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Ну гуще накрутить. Но тут главное. Крутить шуруп нужно в выступающие вверх рёбра жосткости пола. И динна их должна быть: толщина плиты + 1-1,5 см. Ато можно увлечся, и прошурупить кой чаго снизу лишнего. |
|||
16.09.2012, 08:23 | #5 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Очень ненадёжный вариант. Я не знаю что у Вас за плита, у меня лежит "авиационная фанера"(как мне сказали)-тёмно-коричневый лист где-то 15 мм толщиной прикручен саморезами по металлу к полу. Сначала тоже прикрутил рамку с сиденьями саморезами к этой плите - повырывало нахвиг. Сейчас прикручено саморезами с наконечником-сверлом насквозь(сквозь фанеру и металл пола) - телепается, нужно постоянно подтягивать - буду переделывать на нормальные болты с приваркой гаек к полу снаружи кузова.
__________________
Без буса... Востаннє редагував Gena-street: 16.09.2012 о 08:49. |
|||
16.09.2012, 09:06 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Белая Церковь
Авто: H-200 2001
|
Можно прикрутить алюминиевые салазки к днищу саморезами, а к ним уже болтами прикручивать сидушки.Очень удобно и надежно.
|
|||
16.09.2012, 09:43 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Hyundai H1/2.5TD/2002г.
|
Тоже прикручено на болты. делалось еще предхозом. сквозные отверстия, широкая шайба и гайка приварены к днищу. За 4 года ничего не подтягивал все четко зафиксированно
__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-) |
|||
16.09.2012, 11:56 | #9 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: донецк
Авто: Vivaro 1.9 6cт 2002
|
Я тоже планирую кресла на направляющие ставить, что скажите, как надежность этого варианта в эксплуатации.
|
|||
16.09.2012, 12:32 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Hyundai H1/2.5TD/2002г.
|
Еще другой вариант - в плите делается отверстия снизу делается потай под гайки. привариваем гайки на пластину с каждой стороны и сверху прикручиваем сиденья болтами. когда надо снять сиденья получаем абсолютно ровный пол.
__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-) |
|||
16.09.2012, 20:17 | #11 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
у мну слово в слово, только без шайб.
|
|||
16.09.2012, 20:27 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Шурупы в пол, да погуще- варварство! Болты насквозь и широкие шайбы, на всё-антикор, чтобы в отверстия влага не попадала.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
17.09.2012, 08:57 | #13 | |||
|
||||
БУСОВОД
Звідки Ви: Магдалиновка Днепропетровской обл. Да есть такой посёлок
Авто: Vivaro 1.9d long 2004, Таврия
|
У меня третий ряд снизу шайба+гайка приварены.
второй сварщик отказался варить бак пластиковый побоялся пропалить. |
|||
17.09.2012, 09:17 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Анкерний болт(так здається це називається) на 16 мм у підлогу гайкою з гроверною шайбою ззовні знизу, а до нього болтом на 10(або 8 мм) кріпиться рамка з сидухами. Демонтаж їх займає максимум 5 хв(це час аби відкрутити 4 болти), як і установка назад. У себе середній ряд встановив так, що можу розвернути його на 180".
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
17.09.2012, 09:23 | #15 | |||
|
||||
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
У меня скорее всего приваренны гайки,потому как болтами сидухи крепятся.
Сотрудник интересное решение сделал,рамка с профильной трубы,по всему кузову,с держателями под сидушки,вроде с Сценика,быстросьемные.Сверху фанера с вырезами.Пока не закончил,если получится сфотографирую.
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! |
|||
17.09.2012, 09:52 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Киев,Оболонь
Авто: HYUNDAI H-200(LONG6) и HYUNDAI H200(LONG8),а также были Chery Amulet, Smart450
|
А я поступил без сварочных работ! Сверлится отверстие и ставиться вытяжная гайка через увеличенную шайбу(в моём варианте М10) про эти гайки уже писали на форуме и даже картинка была!!!
__________________
HYUNDAI H200 19/02/1999г. 2,5TD 8местный HYUNDAI H200 10/12/1998г. 2,5TD 8местный Благодоря форуму лично знаком с: Степан(Стёпа), Шкодник(Володя), Trafim(Игорь), bayk777(Саша), Juravel(Василий), Gena-street(Гена), Yuryi(Юра), кабан(Валера), Руслан-21(Руслан), genagirka(Гена), RossoNeri, Dvakyma, Vasek(Вася), Беза(Игорь), Rashka, SUVOROV(Стас), olexa, Кисинтин(Костя), Docent, карапуз(Сергей), Саня Самоделкин(Саша), shuma34(Сергей), Варера(Валера),Электроник(Виталий), irina2390(Сергей),alexusaty(Саша),Kievsiti(Саша),Voha (Вова),Паша Первомайский(Паша),artemogik(Артём),Вольдемар (Вова), Stalker88(Костя),Horton(Саша),Volodyabsc(Володя)Sgas (Сергей), мож кого забыл? |
|||
17.09.2012, 10:30 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
|
У меня лежит 21 мм влагостойкая ламинированная фанера, к ней прикручены сидушки родными болтами гайкой с широкой шайбой. И вырвать эту гайку через 21 мм фанеры нереально. Сама фанера настолько тяжелая, что не прикрученная нигде она вообще не шевелилась. Я ее прихватит по периметру уголками в отверстия для петель для груза просто для успокоения души. Резать и варить кузов стало просто жалко. Тем более что там кроме филенки днища нет ничего и если и варить, то надо обязательно из толстого металла делать закладные, а иначе гайка приваренная просто к мм филенке вырвется на ура.
|
|||
Поблагодарили shur1k за это сообщение: |
George44 (28.12.2012)
|
17.09.2012, 17:17 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
|
Цитата:
Есть еще вариант: если сквозные дырки делать, то сажать на металлизированный клей, типа из семейства Локтайтов. Применяются такие в станкостроении и металлообработке для ремонта пар трения. Держит мертво, если не работает на излом, при этом закроет от доступа влаги нарушенную кромку металла. На мой взгляд из подручных, самый простой и доступный выбор. |
|||
17.09.2012, 18:23 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
shur1k, 21мм!, это же сколько она весит? А потом вопрос- почему такой большой расход топлива?
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
|
|