ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.02.2020, 19:06 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Добрый день уважаемые члены клуба, постигла меня ситуация из которой сам не могу выйти уже несколько месяцев. Был порван пыльник поршня на правом заднем суппорте, при чем довольно давно и вот в один день решил я это исправить, выкрутил поршень, поменял собственно сам пыльник,закрутил поршень обратно, до кучи поменял еще задние колодки. И попал....Попал на 4 месяца простоя авто, 4 разных гтц, 2 новых задних супорта, блок абс с разборки и много литров тормозной жидкости. Сейчас приехал оригинальный гтц алюминиевый TRW, закачиваю сначала его в руках, ставлю на авто и начинаю прокачивать и самотёком, и держи качай и по диагонали и как пишет книжка, и с трубкой в жидкости. Результат один, с первого раза педаль проваливается, со второго держит, отпускаешь педаль, проходит какое-то время, нажимаешь и она снова проваливается. Усилитель вроде работает, то есть на заведенной машине продавливать педаль значительно легче. Помогите советом или подскажите что делать? Сейчас еще вариант еще раз поставить китайские суппорта ABS вместо родных и попробовать сделать крышку бачка с нипелем чтобы подать туда давление с колеса. Я в тупике просто
|
|||
18.02.2020, 21:37 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Nissan Kubistar
|
Там есть такой прикол, давай давление в бачок и прокачивай как по паспорту. Проганяй несколько литров тормозухи.
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника, АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной аппаратуры Обменный фонд отреставрированных форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком, коррекция пробега. Переделка Робота в механику (067)5476988 Виталий, Киев |
|||
Поблагодарили Vuyiko за это сообщение: |
Buskarabus (19.02.2020)
|
19.02.2020, 07:57 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
якщо є кліп то попробуйте прокачати ним..
|
|||
19.02.2020, 08:32 | #4 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Цитата:
Добавлено через 51 секунду Був в наявності тільки опком, але там є тільки ввімкнення насоса, а вот алгоритм прокачки як в мануалі відсутній. Востаннє редагував Buskarabus: 19.02.2020 о 08:33. Причина: Добавлено сообщение |
|||
19.02.2020, 08:42 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: каддик, выварка, сценик и нивка.
|
Цитата:
|
|||
19.02.2020, 08:46 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
так диски же ті самі, що були.. якщо до того тормоза були нормальні і диски ніхто не трогав то чому від них має таке відбуватись?
|
|||
19.02.2020, 08:50 | #7 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Безспорно диски не в лучшем состоянии в плане толщины, но действительно тормоза до этого были крепкие, такие как и должны быть у коммерческого авто ☹
|
|||
19.02.2020, 09:12 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: каддик, выварка, сценик и нивка.
|
проблема в замене задних колодках. как выяснилось позже, из личного опыта, новая колодка не плотно прилегает к диску, что и является причиной провала педали тормоза. после измерений толщины тормозных дисков толщина которых к краю была тоньше чем к ступице, было принято решение проточить. после чего всё стало на свои места, но, через короткое время, диски всё же заменили на новые. проблема ушла. а до того, что мы уже не делали...и главный и выкуумник, и тормозуха вёдрами
|
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Devid за это полезное сообщение: |
Buskarabus (19.02.2020),
Romaha55 (19.02.2020)
|
19.02.2020, 09:35 | #9 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Востаннє редагував Buskarabus: 19.02.2020 о 09:37. Причина: Добавлено сообщение |
|||
19.02.2020, 12:47 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
ну по великому рахунку, тормозні диски зношуються у всіх нерівномірно, але при заміні колодок, через 200-300км колодки притераються і все нормально.. тоді получається треба міняти диски разом з колодками. Хоча може тут треба уже дивитись на скільки велика різниця..
|
|||
19.02.2020, 13:11 | #11 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Сьогодні спробую поставити старі зношені колодки,якщо гальма з‘являться то виходить не можна ставити нові колодки на сильно зношені диски
|
|||
19.02.2020, 15:01 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
думаю уже зараз, після 4-х місяців це не буде інформативно.. нові колодки уже десь підтерли диск, тай вгадувати де яка була..хоча цікаво буде почути про результат..
|
|||
19.02.2020, 18:03 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
Дивлячись як зношені , там мінімальна дозволена товщина 10 мм. Хоча в мене є знайомий , який проточив до 8 мм і катається довольний .
|
|||
19.02.2020, 18:12 | #14 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Диски я навіть не помічав, вони зовсім криві, не впевнений, що їх хтось до мене міняв за 420 тисяч, але треба точно знати, бо я вже не можу в трубу скільки грошей викидати в цю машину, це вже на межі здорового глузду Востаннє редагував Buskarabus: 19.02.2020 о 18:14. Причина: Добавлено сообщение |
|||
22.02.2020, 11:52 | #16 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Вакуум немає чи поміряти, але на заведеному педаль значно легше натискати, та і з відкриттям клапана на турбіні ніби то теж проблем не було
Добавлено через 5 часов 38 минут Отже сьогодні з напарником спробував прокачати це все з новим гтц, старими колодками і супортами, ситуація залишилася такою ж. Потім поставив нові супорти ABS, також відкрутив тормозні шланги та спробував продути, продуваються плюс ще подумав можливо вони перекручуються якась на нових супортах, поставив це все і спробував прокачати з трубкою одягненою на штуцер та опущеною в рідину, нічого не вийшло. Коли прокачував з напарником бульбашок повітря не було доречі. Востаннє редагував Buskarabus: 22.02.2020 о 17:30. Причина: Добавлено сообщение |
|||
22.02.2020, 20:02 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепр(Украина)
Авто: Renault Kangoo Maxi 1.9D 2000г
|
Так с этого нужно начинать......
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО 0679555707/0502327028 Игорь г.Днепр |
|||
29.02.2020, 22:53 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 1.9
|
Спробував сьогодні прокачати знов гальма подаючи тиск в бачок. Результату нуль, але помітив таку особливість коли подаєш в бачок тиск педаль не провалюється, як тільки від‘єднуєш шланг педаль знову провалюється.
|
|||
01.03.2020, 09:28 | #20 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Як усе складно... Ти даєш стиснене повітря в бачок з гальмівною рідиною, тиск передається в усі сторони однаково: як в сторону робочих циліндрів, так і в протилежному напрямку - в сторону педалі гальмів. То чого б вона провалювалася?
__________________
Без буса... |
|||
Поблагодарили Gena-street за это сообщение: |
Buskarabus (01.03.2020)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Тормоза | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Тормоза | Технічні питання | |||
Тормоза | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Тормоза | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Мягкая педаль тормоза или как правильно прокачать тормоза | Технічні питання |