Помогите с выбором авто

[e38tsd]

Допис від Horton

Расшифруй

Товарищ пистолетовв или поршевв написал кумедно.см выше Саня#436

[Horton]

Допис від e38tsd

Товарищ пистолетовв или поршевв написал кумедно.см выше Саня#436

[vitos svp]

Допис від Vitaliy

А расход больше чем у CRDi (в нынешнее время очень актуально), и следить за ремнем грм, если порвется ремонт не дешево обойдется, у СRDi цепь и обслуживать тут практически нечего, лей нормальное топливо. вовремя меняй масло и фильтра и будет тебе удовольствие от управления резвым, мощным агрегатом.

А какое отношение CRDi имеет к узлу ГРМ. Видим ненашенские буквы и тычем ими де надо и де не надо?

Добавлено через 2 минуты

Допис від Андрей Н-1

а касаемо экономичности, не знаю корректно ли сравнить с "горбатыми", но все же кол-во денег сэкономленных на топливе в принципе плавно перетекает в обслуживание более сложного двигателя и навесного в виде всяких ЕГРов, прошивок и прочего (тем на сайте множество по двигателю), я даже названия такие только благодаря форуму и увидел...


Тут как в песне - Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь..

Учи, учи, в следующей твоей машине это тоже будет и куча того что ты еще не выучил!

[Vitaliy]

Допис від vitos svp

А какое отношение CRDi имеет к узлу ГРМ. Видим ненашенские буквы и тычем ими де надо и де не надо?

Для непонятливых разложу по пунктах все достоинства D4CB (эти "ненашенские" буквы думаю не нужно объяснять?)
1 пункт. Это расход CRDi меньше чем у дизеля с мех. впрыском.
2 пункт. Это то, что двиг CRDi имеет цепь ГРМ, а это надежнее чем ремень, ресурс замены больше.Тоесть я указал на два достоинства, а не объединял эти два пункта в что-то целое.
И вообще Ваш пост не полезен для людей которые хотят определится с покупкой авто

[Каспер]

Колись на питання по вибору авто добре відповів Олекса(той,шо з Білої Церкви):
-Сядь в один бус,потім в інший.Пощупай,прокатайся і жопа тобі підскаже...
Може не дослівно,але суть та сама.

[vitos svp]

Допис від Vitaliy

Для непонятливых разложу по пунктах все достоинства D4CB (эти "ненашенские" буквы думаю не нужно объяснять?)
1 пункт. Это расход CRDi меньше чем у дизеля с мех. впрыском.
2 пункт. Это то, что двиг CRDi имеет цепь ГРМ, а это надежнее чем ремень, ресурс замены больше.Тоесть я указал на два достоинства, а не объединял эти два пункта в что-то целое.
И вообще Ваш пост не полезен для людей которые хотят определится с покупкой авто

С D4CB все понятно;
Соmmon Rail понимаю, СRDi - нет!!!!
Причем система впрыска до системы ГРМ, перевел для тебя понятными буквами.
Хочеш быть полезным давай полную информацию. И не делай за всех выводы.
Открою тебе секретную информацию - бусики не только Хюндай делает. Хочеш расписать свою машину - напиши и "+" и "-", тогда это полезно будет.

[Беза]

Допис від Vitaliy

И вообще Ваш пост не полезен для людей которые хотят определится с покупкой авто

Проблема в том, что ты пытаешься выставить свое мнение, как единственно правильное.Поверь мне, ты сильно ошибаешься.
Ну а по поводу боязни заднего привода, то на новых Н1( я так понял 90%), идет ESP, что собственно ставит их по проходимости на один уровень с переднеприводными.

[vitos svp]

Допис від Беза

Проблема в том, что ты пытаешься выставить свое мнение, как единственно правильное.Поверь мне, ты сильно ошибаешься.
Ну а по поводу боязни заднего привода, то на новых Н1( я так понял 90%), идет ESP, что собственно ставит их по проходимости на один уровень с переднеприводными.

Не ставит на один уровень, а снижает недостатки заднего привода.
ЕСП и на передний привод ставят и на полный.
Никакая ЕСП не сделает из заднеприводной машины переднеприводную.
Ну и поведение переднеприводной и заднеприводной машины на скользкой дороге.

[Вик123]

Беза, esp контролируя боковые перемещения авто подтормаживает колеса и ограничивает подачу топлива в двигатель, но никак не улучшает сцепление колес с дорогой.

[MANяк]

Допис від Вик123

подтормаживает колеса и ограничивает подачу топлива

Ну так этим и улучшает. Плюс курсовая устойчивость.

[Чижик]

Допис від MANяк

Ну так этим и улучшает.

Улучшает сцепление балласт! Но никак не ESP.

[Вик123]

Допис від MANяк

Ну так этим и улучшает. Плюс курсовая устойчивость.

Не мне тебе рассказывать. Но не улучшает, а сглаживает недостатки...

[MANяк]

Допис від Чижик

Улучшает сцепление балласт! Но никак не ESP.

Ну балласт он и в африке балласт, имел ввиду что система помогает максимально реализовать уже имеющуюся нагрузку.

[Вик123]

MANяк, от ты гонишь на меня:-) сам же рассказывал, что сцепление колес с дорогой можно даже высчитать, а есп ни в коем случае не меняет эту величину, а тоько лишь помогает водителю более умело ею воспользоваться.

Добавлено через 1 минуту

Допис від MANяк

Ну балласт он и в африке балласт, имел ввиду что система помогает максимально реализовать уже имеющуюся нагрузку.

Ага, подправил....:-)

[Rulik]

ESP-у меня есть такая кнопка,когда её включать надо,первая зима на переднем приводе

[MANяк]

Допис від Вик123

Ага, подправил....:-)

Добавлено через 1 минуту

Допис від Rulik

когда её включать надо

Ёе надо ВЫКЛЮЧАТЬ, если есть необходимость побуксовать\пошлифовать.

[Rulik]

Допис від MANяк

Ёе надо ВЫКЛЮЧАТЬ, если есть необходимость побуксовать\пошлифовать.

если нажать кнопку,загорается знак на приборке и сама кнопка,значит он работает постоянно

[MANяк]

Rulik, по умолчанию система включена. Кнопка для того чтобы при необходимости отключить систему. Индикация для того чтобы не забыть включить.

[vitalich]

http://rst.ua/oldcars/hyundai/h300/h...0_3854700.html як вам? до 11 думаю поторгуватись можна

[Беза]

Допис від vitos svp

Ну и поведение переднеприводной и заднеприводной машины на скользкой дороге.

Еще один бред.Если понесет,то пофиг какой у тебя привод.

Допис від Вик123

Беза, esp контролируя боковые перемещения авто подтормаживает колеса и ограничивает подачу топлива в двигатель, но никак не улучшает сцепление колес с дорогой.

Это ты рассказываешь человеку у которого авто с задним приводом и ЕСП?

Добавлено через 3 минуты
vitalich, да ничего так, узнай сколько коней там, ну и заднего дворника нет.