ЧаПи |
Календар |
26.03.2009, 20:25 | #21 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
bozya 2008, Не совсем понял где этот клапанец находится.
|
|||
26.03.2009, 20:56 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
|
Клапанец этот находится в районе впускного коллектора . Точно! Не вспомню только : до или после.
|
|||
27.03.2009, 03:10 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз :)
Авто: H-200
|
Это та приблуда,снимок которой дан в первом сообщении-называется "клапан рециркуляции отработавших газов"-стоит на впускном коллекторе!
__________________
---------------------------------------------------- |
|||
28.03.2009, 18:37 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-1 2.5CRDI 2002г.
|
Всё, я на ходу.Пацаны с сто поставили шланг напрямую (с нубиры передний тормозной шланг).Сцепление стало жёще, пару раз глох, резко отпускал сцепление.Всё окей, огромное спосибо за информационную поддержку.
bozya 2008, за запчасть отдельное спасибо.Теперь заказал электроклапан, жду когда прийдет и что прийдет. Пешком-жесть. Машина это ВЕЩЬ...... |
|||
28.03.2009, 19:06 | #25 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
серж, согласись, сцепление стало адекватным ?
До этого было плавненько, приятно, но без нее лучше, привыкаешь быстро и машина ведет себя предсказуемо + быстрый старт. |
|||
28.03.2009, 21:02 | #26 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
А мне нравится как у меня сейчас работает сцепление с замедлителем. ОЧень плавно. По сравнению с моими жигулями сцепление просто нежнейшее. Пробовал ездить на Nissan Vanette у товарища. Там эта система работает еще плавнее - сцепление просто можно бросать и машина сама стартует. В ниссане не понравилось. Как я понял замедлитель поддается регулировке.
|
|||
28.03.2009, 21:04 | #27 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
alexusaty, предпочитаю жесткую связь, на октавии тоже очень мягенько, юыстро привыкаешь, но машину не чувствуешь, сажусь за свой болид, жесткое сцепление, но 3-ри минуты и я с машиной единое целое.
|
|||
28.03.2009, 21:08 | #28 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
abez, ну тут все дело вкуса. просто мне кажется что с мягким сцеплением устаешь меньше.
|
|||
28.03.2009, 21:23 | #29 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
alexusaty, мягкое сцепление дело привычки, если у меня жена поехала спустя два дня и не слова не сказала, вопросы есть ?
|
|||
07.06.2009, 13:50 | #30 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Купил наконец по приемлемой цене главный цилиндр сцепления. Кто менял, подскажите, есть ли какие-либо подводные камни в сей процедуре.
Хочу попробовать заменить сам. |
|||
07.06.2009, 13:52 | #33 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
А вспомнил. Ты когда-то писал что это такая хрень для плавного троганья, где-то возле рабочего стоит, я прав?
|
|||
13.06.2009, 20:15 | #35 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Начал замечать за последние 3-5 дней, что педаль сцепления стала мягче, первая скорость включается хуже, причем с каждым днем все хуже и хуже! Сегодня облазил всю систему, утечек нет, уже начал грешить, что это вилка сцепления потихоньку ломается...Оказалась целой! Тупо взяли прокачали систему, и все стало отлично! Так и не понял что это было...
|
|||
14.06.2009, 12:34 | #36 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Цитата:
|
|||
14.06.2009, 12:36 | #37 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
abez, ресивер снять не получилось, он не закреплен, а удерживая рукой, не смог сорвать гайки.
|
|||
14.06.2009, 15:53 | #38 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Борис, да и не стоит его снимать если работает нормально. Его не зря туда поставили. Мне, например, очень даже нравится с ним ездить - гораздо более плавное троганье и на двигатель и корзину сцепления нагрузки не такие большие.
|
|||
14.06.2009, 17:38 | #39 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Хочу попробовать, без него, что больше понравится то и оставлю, с ресивером хорошо, а вдруг без него лучше? Я тоже люблю машину чувствовать. А не снял потому что в той ситуации пришлось бы его или стопроцентно испортить и снять, тогда точно ездить без него или оставить до лучших времен, когда можно будет встать на яму или эстакаду.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Сцепление Мастер-Мовано | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Ведет сцепление | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Плохо включается передача | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |