ЧаПи |
Календар |
21.03.2013, 22:46 | #161 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
В механику рекомендуемо Эльф NFP - 3л которой поменяли уже В Гидроблок по-моему нужно около 1,3л Востаннє редагував DenVivaro: 21.03.2013 о 23:06. |
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
Борис (21.03.2013)
|
21.03.2013, 22:53 | #162 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
И чтоб этого не было при переходе на другое масло? Нужно разбирать и вымывать гидроблок до манжетика. А не верить ему у меня нет мыслей. |
|||
21.03.2013, 23:03 | #163 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
страшные вещи конечно. Можно так случайно убить коробку
|
|||
21.03.2013, 23:13 | #166 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Попридумывали конечно производители, масло вступает в реакцию с другими - так может случиться и с моторными маслами Востаннє редагував DenVivaro: 21.03.2013 о 23:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||
21.03.2013, 23:42 | #167 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Не сравнивайте моторные, трансмиссионные и остальные масла.
|
|||
21.03.2013, 23:52 | #168 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
а еще вопрос - если мне залили в механическую часть не Эльф NFP, а другое масло, так как протупил закупить его, и на СТО залили свое какое-то, которое льют во все бусы. Это ничего страшного или лучше поменять пока не поздно на Эльф NFP?
Добавлено через 3 минуты кому нужен номер телефона по Эльфу, обращайтесь. Здесь не знаю можно ли писать его, а то как рекламой сочтут, ну и у человека такого разрешения не спрашивал Востаннє редагував DenVivaro: 21.03.2013 о 23:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
22.03.2013, 06:31 | #169 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Лучше конечно Эльф NFP заливать, оно специально для коробок передач, работающих в режиме очень сильной нагрузки, устойчивое к воздействию сверхвысоких давлений. Вот тут еще можно почитать:
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...ic=22093&st=20 |
|||
22.03.2013, 09:31 | #170 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
Борис, а цього мастила,що Вам потрібно, в Валерія, випадково не має?
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
22.03.2013, 16:41 | #171 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
|
|||
19.05.2013, 18:07 | #174 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Стал активно использовать кондиционер и заметил что это заметно влияет на тягу. На Хюндае такого не было, включение кондишки вообще никак не отражалось на тяге. У всех так?
|
|||
19.05.2013, 19:16 | #175 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Ні, у мене абсолютно не відчуваю, навіть холості оберти не міняються! Додає, правда, десь 0,5 л/100 км і все! Ще можу додати, що у мене зациклена ще одна охолоджуюча "голова" у салоні. І от коли працюють обидві, чомусь краще холодить ніж одна.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: Востаннє редагував olexa: 19.05.2013 о 19:19. |
|||
Поблагодарили olexa за это сообщение: |
Борис (19.05.2013)
|
19.05.2013, 19:32 | #176 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
|
|||
Поблагодарили sgas за это сообщение: |
Борис (19.05.2013)
|
19.05.2013, 20:15 | #177 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Каховка
Авто: Н-1;LEXUS LS430
|
тоже ощущается при обгонах. Холостые подымает автоматически при включении кондея.
|
|||
Поблагодарили bayk777 за это сообщение: |
Борис (19.05.2013)
|
19.05.2013, 20:58 | #178 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
у меня кондей не ощущается вообще по динамике, холостые тоже не поднимаются, но расход на 0,3-0,4л увеличивает, примерно как и у olexa ситуация
|
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
Борис (20.05.2013)
|
19.05.2013, 21:03 | #179 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-1 2.5CRDI 2002г.
|
Если давить газульку резко, раскручивая двигатель, то кондёр не замечаешь, но при плавной манере езды машина тупит маленько. Когда хочу резво тронуться- кондёр выключаю. На скорости выше 100км.ч кондёр не замечаю при манёврах.
__________________
Будем живи- не помрём! Люблю свою жену!! [S |
|||
Поблагодарили серж за это сообщение: |
Борис (20.05.2013)
|
19.05.2013, 21:35 | #180 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
у меня разве что вибраций, детонации вроде как чуть больше на 5 и 6 передачах до 1800об, то есть пока турбина полностью не задействуется, хотя в динамике при этом разницы не замечаю ни до 1800об, ни после 1800об. Если еще интересно влияние загрузки, то максимум загружал 700кг, заметил разницу только при трогании, робот немного затянуто сдвигал машину с места, но в движении разницы вроде как не было. После бензиновой Тойоты Короллы, которая ощущает каждые 50-100кг, очень удивился
Востаннє редагував DenVivaro: 19.05.2013 о 21:40. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Синий Гарбуз. Чижик. | Інші мікроавтобуси | |||
Приймайте нового бусовода | Вітання та знайомства | |||
Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI | Бортові журнали | |||
Принимайте будущего Бусовода | Балачки в курилці | |||
Кодировка в ICQ7 от старого QIP2005 | IT технологіі |