ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.08.2012, 21:47 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Доброго всем времени суток. Подскажите как на Н-1 свести тормозные колодки на заднем барабане. В отпуске в деревне начали пищать с левой стороны . Решил снять посмотреть. Закручивание болтов не дало успеха. Позвонил Степе. Тот сказал запастись матом и срывать. В результате погнул распорную планку, регулятор, вырвал штифты из шайб. Колодок осталось 1мм.. Буртик был где-то 1 мм.. снял его заточенным напильником, отрихтовал все и собрал. Приехал купил колодки, надо менять, но не хочется уродовать вторую сторону. Может есть другой способ. На Москвиче все просто. В барабане дырка засовываешь отвертку и сжимаешь колодки с любой выработкой в барабане он легко снимался. А тут как?
Востаннє редагував sgas: 23.08.2012 о 21:55. |
|||
23.08.2012, 22:05 | #2 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Россия
Авто: starex d4cb 4wd акпп 06
|
Должно помочь : http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=1427
__________________
Starex 4WD АКПП 06г |
|||
Поблагодарили USACH за это сообщение: |
sgas (23.08.2012)
|
23.08.2012, 22:05 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Цитата:
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.08.2012, 22:14 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Дело в том, что через это окошечко можно только развести колодки, а свести их обратно не дает трещетка...
|
|||
23.08.2012, 22:19 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Тогда только по Стёпиному рецепту. Сам наступал на эти грабли не раз, пока не сточил буртик
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
23.08.2012, 23:12 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: HYUNDAI H1
|
sgas, оо мне это знакомо, 10 часов снимали но таки сняли, потом варил одну распорку. Если фигова снимаеться смотри тросик ручника он у меня закис и был как в затянутым положение, пробуй его попустить полностью. Смотри еще после снятие манжеты на цилидре.
|
|||
25.08.2012, 08:28 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Тросики в норме, буртик на барабане держит колодки, а через окошко хрен что сделаешь с трещеткой, если она еще и подзакисла.
|
|||
25.08.2012, 12:02 | #9 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Друг на жигуле пробовал.
И уезжают в гараж, так как машина перед гаражом стояла. Очень осторожно нужно.
__________________
Без буса... |
|||
25.08.2012, 14:35 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Gena-street, Но получилось?
Добавлено через 8 минут Когда снимал при помощи болтов,то гнул колодки, планки, рвал "солдатики"! Кстати , солдатики подходят от Газели. Только гвоздики длиннее мм на 8. Компенсировал кусочками шланга подходящего диаметра.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 25.08.2012 о 14:43. Причина: Добавлено сообщение |
|||
25.08.2012, 15:20 | #11 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Получилось ещё как! Только нужно "тронуться" и тормознуть, вот когда тормозишь, слетают ого-го
__________________
Без буса... |
|||
30.08.2012, 19:50 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса-Мама
Авто: Hyundai H1 CRDI 2004 (продан), Mazda Xedos 6 (приобретен)
|
я снимал так, там есть типо направляющие два отверстия на лицевой стороне барабана...в них подобрал болты длинные по диаметру! и стал вкручивать постепенно.... вот так и стянул за пол часа!:cool:
Добавлено через 1 минуту кстати реально помогает, сам так делал две секунды и они на земле!!! Сам так делал... Востаннє редагував Munchen: 30.08.2012 о 19:51. Причина: Добавлено сообщение |
|||
30.08.2012, 19:57 | #13 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Munchen, если там есть во что упереться, то да. А вот один умный знакомый так пытался маховик с коленвала стянуть. Посадочное место сальника тю-тю.
__________________
Без буса... |
|||
07.09.2012, 15:28 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Отписываюсь о проделанной работе может кому пригодится.
1. Отпускаем трос ручника(находится над карданом) 2.Просверлил дырку на 20мм. Сверлится впритык к кромке, сперва просверлил меньше, но неудобно. Внутри темно, поэтому припаял лампочку к проводам и через дырку в барабан, сразу стало видно, что отжимать и куда крутить. 3.Брызгаем WD механизм регулировки 4.При помощи крючка отводим трещетку и пытаемся крутить колесико 5.Потихоньку вкручивая болты в барабан и поджимая колодки через дырку снимаем его. Все цело и невредимо. 6.Стачиваем буртик. При сборке главное не забыть поставить коромысло с старых колодок на новые. Новые идут почему-то без коромысла. Порванные пыльники поставил с москвича (5гр.комплект) Дырку залепил холодной сваркой зачистил и покрасил. Все можно пить пиво. Востаннє редагував sgas: 07.09.2012 о 20:46. |
|||
Поблагодарили sgas за это сообщение: |
Voyager (13.08.2014)
|
07.09.2012, 15:40 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Вот еще фото где и как стоят пружинки. В начале когда снимаешь все просто, а когда собираешь, думаешь куда их втулить.
|
|||
Поблагодарили sgas за это сообщение: |
Voyager (13.08.2014)
|
08.09.2012, 07:00 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
sgas, Замечательно! Смущает, только, что сверлить пришлось. Москвич- велакая вещь! Мне тоже подходят пыльники и рессорные втулки в роли нижних втулок передних амортов. А ремкомплект кулисы использую у себя в кулисе. Тоже куча тяг и рычажков. Капролоновыми втулками отремонтировал петли дверей и шарнир на спинке сиденья.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
27.10.2012, 18:49 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: HYUNDAI H1
|
что делать если резьба под болт слизалась, на барабане где 2 отверстия для снятие барабанов? нарезать не получаеться упираеться.
|
|||
27.10.2012, 19:39 | #18 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
BUSOVOD, советом не помогу, но главное молотком не стукай! А то я по молодости "отремонтировал" на Жигулёнке
__________________
Без буса... |
|||
27.10.2012, 20:13 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Ровенская обл. - Московская обл.
Авто: Renault Scenic II Grand 2008 г/в
|
Я в одном отверстии на барабане болт сломал, так что снимать на до было по любому. Я одним болтом снимал. Немного вкручу, заведу движок, включаю передачу и на пару оборотов прокручиваю барабан, затем глушу и снова вкручиваю болт, и так пока барабан не слезет.
__________________
Starex 2002 г/в, белый, короткий, АКПП, 103л.с. - был Starex 2004 г/в, черный ,длинный, АКПП, 145л.с. - был Renault Scenic II Grand 2008 г/в, МКПП, 1,5 (106 л/с) |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Колодки на Н1 2001 | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Тормозные колодки | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Подклинивают передние колодки | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Тормозные колодки на Н-200 | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |