ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.06.2013, 09:53 | #21 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Клапан был в постоянном закрытом состоянии, типа заглушен. На что обратил внимание: При отпускании педали газа.Обороты опускались, не сразу до 775. А подвисали гдето 890- 900. А затем опускались до 755.Иногда ощущался более поздний подхват турбины.( субъективное ощущение) При снятии нерабочего клапана. Обнаружил в гибком патрубке, маслянистый налет с эмульсией. Раньше при двух ревизиях, чистках.. Там присутствовал только легкий налет сажи. Могу представить, что в том патрубке, будет, про постоянном заглушенном состоянии. От таки справы. Глушить или не глушить, что даст заглушка или замена ЕГР, на рабочий решать вам. Я сделал для себя выбор- замена. Востаннє редагував shuma34: 11.06.2013 о 09:57. |
|||
Поблагодарили shuma34 за это сообщение: |
НиколайССС (26.06.2013)
|
12.02.2017, 00:43 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
|
Появилась ошибка, замигала спираль и крайний раз в добавок с моторчиком,
-клапан рециркуляции ОГ #18,не постоянно, -слабая пропускная, вчера завелась с третьего раза, такого раньше вообще не было. Решил почистить этот клапан, работа заняла часа три ,с перекурами. Собрал все, машина отказалась заводить на отрез, с третего раза подхватила. Результатом доволен, заводится как на немецком дизиле. Читал, что данная операция ненадолго, если учесть,это первый раз за 2.5 года у меня или 233...т. км.,тогда это устраивает. Также читал, можно программно ограничить работу этой приблуды. Востаннє редагував Rulik: 12.02.2017 о 00:48. |
|||
12.02.2017, 08:30 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Rulik, слідуючий раз вже треба буде й впускний колектор знімати та чистити.
|
|||
12.02.2017, 09:18 | #24 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
а если через выхлопную, то можно и не снимать.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
12.02.2017, 10:35 | #25 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Вопросы и ответы по ЕГР | Двигун та паливне обладнання | |||
клапан ЕГР. возможен ли ремонт? | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
дроссельный клапан | Інші мікроавтобуси |