Детонация при глуении.

[Андрей71]

После выключения зажигания машина работает еще секунду,такое ощущение будто детонирует.Это не всегда.подскажите кто что думает по этому поводу.

[SERIY VOLK]

Если у тебя 2.0 смотри воздушную заслонку, она исполнена в одном узле с клапаном ЕГР.

[kvanton]

Андрей, сразу, укажи что за мотор у тебя, что бы не гадали. По детонации, скорей всего у тебя,пардон,у машины в камере сгорания отложение нагара, который раскаляется, и воспламеняет горючую смесь, но так как при выключенном зажигании диз. топливо не поступает, можно предположить, что воспламенение происходит от попадания масла в камеру сгорания. Это может происходить как от изношенности турбины, так и самой поршневой группы, или через сальник всасывающего клапана. Тут и мотор может пойти в разнос.Ну это так ,чисто мое мнение, мысли в слух.

[Андрей71]

Lдвигатель 2,0. M9R,масло не берет,турбина чистая.

[SERIY VOLK]

Допис від Андрей71

Lдвигатель 2,0. M9R,

Ну вот видишь, я угадал, подсказку уже дал, разбирайся с тем узлом, сначала на нормальной диагностике глянь ошибки, особенно по дроссельной заслонке, разборка и чистка этого узла очень полезна т.к. та дроссельная заслонка конструктивно связана с клапаном ЕГР а этот клапан ох какая "прикольная" штукенция...

[Андрей71]

Диагностика не выдает никаких ошибок

[Trafic]

Всем привет!!! У меня Рено Трафик 1.9 (80) 2004 г/в. Давно волнует тема детонации двигателя при выключении, но диагностика ничего не показывает. Спецы по двигателям грешат на топливо, хотя своего Трафика я заправляю только на "ОККО" (считаю её единственной достойной заправкой для современных дизелей). Заливал "VINS" на 70л. топлива. Приемистость заметно улучшилась, расход порадовал, но проблема детонации не исчезла.
Хотелось бы прочитать советы людей, которые решили данную проблему, а не пустозвонов, которые засоряют тему своими бредовыми мыслями.