ЧаПи |
Календар |
03.11.2014, 21:54 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
в общую обратку
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
06.11.2014, 16:27 | #23 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Винница
Авто: Nissan Primastar
|
ети клапана есть я так понял двух видов. у меня стоит какой-то короткий,просто как болт) и сверху штуцер на быстросьеме,а есть еще одна рейка с другого двз там он длинее,гдето 30мм,и отверстие с торца
|
|||
08.11.2014, 07:14 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
23.11.2014, 12:49 | #28 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Винница
Авто: Nissan Primastar
|
Ну зняв обратку з клапана цего,на холостому ДП так текло нормально(оце і нема тиску при запуску) зняв сам клапан,розібрав,притер посадочне гніздо де він до рейки з торця закрутюється,притер саму голку,під пружинку підставив шайбочку 1мм,закрутив зібрав. на холостому не тече нічого,даю газ на всю тоже нічого не тече. Але заводиться поганувато,стартір круте круте просто так не схоплює а потом ударом раз і завелась. АЛЕЕЕ,блін рано сьогодні так і не хоче нормально заводитись(((((
|
|||
29.11.2014, 16:37 | #29 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Винница
Авто: Nissan Primastar
|
Клапан тримає вже,на холостому не тече. Але не заводиться рано і все,сьогодні з 4 разу завелась і то довго крутив( Купив оп ком, було 9 помилок,удалив їх,не появляються,залишилась одна шо недостатня рециркуляція відробених газів. Сохранив звіт з опкома. рано коли крутив стартіром
Информация блоков измерений: Напряжение системы,12.2 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,0 °C ДМРВ,14 kg/h Давление наддува,105 kPa Датчик температуры ОЖ,3 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Активно Желаемые обороты ХХ,944 RPM Обороты двигателя,0 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Асинхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,35890 kPa Температура топлива,1 °C Управляющий сигнал давления наддува ,5 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.14 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,45.2 mg/strk Барометрическое давление ,99 kPa Мгновенный расход,214.7 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM. А це коли завелась вже Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.4 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V Датчик положение педали акселератора 1,0 % Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V Датчик положение педали акселератора 2,0 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 % Температура впускного воздуха,1 °C ДМРВ,45 kg/h Давление наддува,104 kPa Датчик температуры ОЖ,29 °C Скорость автомобиля,0 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,825 RPM Обороты двигателя,825 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,34784 kPa Температура топлива,5 °C Управляющий сигнал давления наддува ,85 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,95 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,3.89 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Активно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Активно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,12.8 mg/strk Количество впрыска,13.2 mg/strk Барометрическое давление ,99 kPa Мгновенный расход,4.3 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM. Наче по електриці все норм |
|||
02.12.2014, 12:44 | #30 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: краматорск
Авто: опель виваро
|
ребята подскажите пожалуйста опель виваро 2.0cdi 2007 г.в не заводиться на холодную без быстрого старта.Если на улице +10 и выше то заводится. Был на компьютере покозал что всё в норме.Свечи накала проверили тестером сказали рабочие
Востаннє редагував ruslan 1981: 02.12.2014 о 14:59. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.03.2015, 21:27 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков-Сочи
Авто: Рено Трафик 2.0(66квт)2008г.
|
Подскажите кто знает.По утрам долго заводится(Траф 2,0 2008г Пробег около 180тыс.) потом в течении дня все нормально.Что может быть? Свечи не менял с покупки (проехал на нем уже около 70-ти тыс.).Тут читал что свечи могут быть причиной.
|
|||
08.03.2015, 21:37 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Вариантов уйма, свечи врядли, не холодно. Частая проблема- сходит топливо назад в бак (воздушится система) , может быть плохая компрессия, но нельзя так сразу о грустном. А вообще как на приборке, не ругается?
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
08.03.2015, 21:45 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
попроси пусть с Клипом подъедет
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
08.03.2015, 21:51 | #34 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков-Сочи
Авто: Рено Трафик 2.0(66квт)2008г.
|
Спасибо.Приборка не ругается.Насчет Харькова,я сейчас не в Харькове.А по поводу компрессии думаю оно б тогда всегда плохо заводилось,а не только по утрам.
Насчет воздушится возможно я как-то сливал топливо с бака.Намучался,пришлось все шлангочки под днищем разъединить(и подачу и обратку) пока слил литров 40-к.Может тогда и завоздушил. |
|||
09.03.2015, 09:30 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Renault Trafic II, 2007г.в., 2.0dCi, M9R 780, 90л.с.
|
Ibn5555, Попробуй перед тем как заводить накачать грушей топливо, при старте посмотри на трубку топливной - есть ли воздух.
|
|||
09.03.2015, 10:51 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
09.03.2015, 11:12 | #37 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: харьков
Авто: opel vivaro 09 2.0 66kw
|
Цитата:
слишком много нюансов. Востаннє редагував DiMax: 09.03.2015 о 11:23. |
|||
Поблагодарили DiMax за это сообщение: |
димончик (09.03.2015)
|
09.03.2015, 16:13 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков-Сочи
Авто: Рено Трафик 2.0(66квт)2008г.
|
Ребят большое спасибо за советы.Пока из того что понял-утром подкачаю грушей немного.Ну и по приезу домой в Харьков -сразу к DiMax. (если нетрудно скинь номер в личку)
|
|||
Поблагодарили Ibn5555 за это сообщение: |
DiMax (09.03.2015)
|
09.03.2015, 18:12 | #39 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: УКРАЇНА.ЛЬВІВ-МИКОЛАЇВ.
Авто: VIVARO L2H1/"ЧОРНО-БІЛИЙ" 1.9dti 101 породиста коняка.
|
В мене була подібна ситуація. Провірив форси на злив, одна лила в обратку. Машину не міг завести при нуль градусів. Зробив форсу в Переяславі-Хмельницькому в Дізельпоїнта, і в наступний день, при мінус 11, завелась з пів тику.
|
|||
09.03.2015, 19:49 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
ты случаем не дмитрий70 с реношного ? ник правда там был на аглицком... но суть таже...
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Проблема с запуском двигателя. | Двигун паливна єлектроника | |||
поблема с запуском | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Проблема с запуском двигателя Vito | Двигун,паливна,єлектроніка |