| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.10.2013, 18:05
|
#11 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
120 и 136 отличаются не так сильно: давлением в рампе, а значит и ТНВД, размером интеркуллера и конструкцией турбины.
163 л.с. - принципиально новый мотор со специально разработанной конструкцией поршней и самой камеры сгорания. На всех у них стоит капризная топливная Delphi. с прошиваемыми форсунками. У них еще слабый и дорогой узел - двухмассовый маховик и ГУР. |
|||
|
|
| Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение: |
YouSan (26.10.2015)
|
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Рычаги Scudo,Expert,Jumpy | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
| Отзывы про FIAT Scudo | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+
Деревовидний вигляд