ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
Результати опитування: Закрывать ли решетку радиатора на зиму | |||
Да | 38 | 58,46% | |
Нет | 27 | 41,54% | |
Голосували: 65. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.12.2013, 17:36 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Сумы
Авто: Opel Kadett --> Nissan Primastar 2.0 '08
|
Добрый вечер всем! Суть вопроса вот в чем - недавно довелось общаться с Трафиководом, и вот этот товарищ утверждает что нельзя ни в коем случае зимой закрывать решетку радиатора. Якобы это может привести к "перегреву" интеркулера и соответственно приведет к выходу из строя турбины. Что-то мне в это слабо верится. Кто прав?
|
|||
19.12.2013, 17:52 | #2 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
А смысл закрывать?
Я не закрывал при -30-35. И не видел никаких приколов. З.Ы. Закрытие радиаторов имеет корни СССР. Когда многие авто ездили на воде. Сейчас же использовать воду в системе охлаждения полный маразм или безденежье. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Ключик (19.12.2013)
|
19.12.2013, 17:57 | #4 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Сумы
Авто: Opel Kadett --> Nissan Primastar 2.0 '08
|
о пережитках совкизма я понял. а все-таки по сути вопроса про перегрев. просто интересно
|
|||
19.12.2013, 18:00 | #5 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Возможен при внезапной оттепели.
Не закрывал, не закрываю и закрывать не буду. Исключением служит теперешний Ситроен. В нём надо закрывать низ бампера. И тут не суть в закрытии для утеления. Суть в том, что вентилятор находится спереди радиаторов. И закрытие нижней части служит сохранением вентилятора. |
|||
19.12.2013, 18:04 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
|
|||
19.12.2013, 18:09 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Odessa
Авто: GS300
|
вот почему на бмв 95 года 525tds которая идет с кулером немчуры установили жалюзи с приводом и управлением через клапана ?на сегодняшний день наверно нет такого девайса.а по поводу закрытия то можно но только жесткий контроль при оттепели.я и сам прикрываю но только 50% радиатора и то только когда за -10.
|
|||
19.12.2013, 18:13 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
А вот и поспорю! На японских Хайсах III стоят шторки перед радиатором. У себя после -10С* закрываю пол-радиатора самодельной шторкой, за -20С* закрываю весь. Ставил електровентилятор: толку чуть-чуть. Мотор по городу при коротких перебежках не успевает нагреваться. Термостат исправен!!!
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
19.12.2013, 18:14 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Крым Евпатория
Авто: Hyundai-h200 2.5td 2001г.в.был, Stareх crdi акпп 2004г.в. был, сейчас соренто 2.5,170л.с.
|
Вик123, Там не всегда всё работает, как надо!
|
|||
19.12.2013, 18:28 | #12 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
e38tsd, mehanik, у мена был Трафик! У которого нет ни жалюзей ни рекомендаций на закрытие радиаторов.
Морозы были и по 30 градусов. Ездил с незакрытыми радиаторами! И ничего хренового небыло! З.Ы. Очень радуют владельцы Горбатых, которые закрывают радиаторную решётку. Не думая что именно при этом они закрывают. А закрывают они именно интеркуллер. не более. |
|||
19.12.2013, 18:32 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Odessa
Авто: GS300
|
Чижик, привет виталя.я закрываю только когда езжу на работу-понтов мне мерзнуть да и мотор не в рабочей температуре.до работы 15 км.
|
|||
19.12.2013, 18:35 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Чижик, Так у меня тоже ничего хренового не было. Только мотор не грелся выше 60*С и холодина в машине Сарайчик большой, а печка одна
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
19.12.2013, 18:36 | #16 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Так что про закрытие радиаторов я могу спорить. На радиатор ОЖ идёт уже после открытия термостата. До его открытия ОЖ там не циркулирует. Так что закрывать или нет, это эхо СССР с водой в системе ОЖ. Дабы в радиаторе вода не замерзала. Добавлено через 2 минуты Цитата:
У меня была Мазда Е2200. У которой не было термостата. Летом радиатор открыт, зимой на 2/3 закрыт.
__________________
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама Востаннє редагував Чижик: 19.12.2013 о 18:38. Причина: Добавлено сообщение |
|||
19.12.2013, 18:44 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Odessa
Авто: GS300
|
я на трассе и постоянный северный ветер.прикрываю т.к мое личное телодвижение к нормальной работе двигателя.в городе -базара нет.
|
|||
19.12.2013, 18:47 | #19 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
На Пыжо Експерте с 1,9 дизлем так же не закрывал. Тесть на Джампере закрывал. Обяснил ему что нет смысла. Провёл эесперимент. Что закрытый радиатор. что открытый, прогревался за то же растояние. |
|||
19.12.2013, 18:48 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Как завести дизель зимой в мороз? | Технічні питання | |||
ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА ЗИМОЙ! | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Как будет заводиться Reno Trafic с одной свечой зимой? | Загальні технічні питання | |||
Вентилятор радиатора | Двигун паливна єлектроника |