Задние пружины.

[mxat84]

Добрый день.Имею Nissan Primastar 2005г.1.9л,переделан в пассажира.
Сегодня поехал на сервис менять задние амортизаторы (купил Каябу).Но мне отказались пока менять,сказали что лопнули обе задние пружины.Подскажите какие лучше поставить?Иногда воду людей в салоне, где-то 6-8 человек.Спасибо!

[madi]

Допис від mxat84

Добрый день.Имею Nissan Primastar 2005г.1.9л,переделан в пассажира.
Сегодня поехал на сервис менять задние амортизаторы (купил Каябу).Но мне отказались пока менять,сказали что лопнули обе задние пружины.Подскажите какие лучше поставить?Иногда воду людей в салоне, где-то 6-8 человек.Спасибо!

Короткая или длинная база ?
Если длинная и хочеш как на ор пассажире то жолто зеленые ,кор сине зеленые

[mxat84]

Допис від madi

Короткая или длинная база ?
Если длинная и хочеш как на ор пассажире то жолто зеленые ,кор сине зеленые

Короткая база.Мне предлагают Каябу 1500грн за две пружины.Но это не усиленные.

[madi]

Я себе брал оригинал б/у по 700 грн

[Postdove]

Недавно решил проблему с мягкостью хода задней подвески на Виваро. Поставил, как и советовали на форуме, передние пружины от Sharan. Пружины с двумя белыми меткми, толщина прутка 15, длина 375мм. Пружины с такими метками еле нашел, три дня обзванивал разборки. Обошлись в 1300грн. за пару. Как вариант, такие пружины делает Sachs, номер 997672, по наличию в Украине есть, около 1200 за штуку.
Задок сильно приподнялся, около 4-5см, против желто-белых грузпасс оригиналов, что стояли ранее. Так и просятся пружины подрезать на пол-витка, но пока жалко, дальше посмотрим. Из особенностей установки. На Шаране эти пружины как бы вывернуты вбок, то есть пружина стоит не строго по оси. При установке на Виваро, нужно ориентировать пружины так, чтобы вывернутая часть смотрела на зад машины. В таком виде и задок задерется поменьше, и вверх в отбой не будет бросать. С первого раза одну сторону сделал сразу правильно, а другую развернул не туда, потому на трамплинчиках немного рвало вверх. Задок стал мягким, лежачие проходит без толчка. Ни на одних оригинальных пружинах, в том числе и на сине-зеленых пасс. такого результата не добиться. При подрезке пружин думаю что машина станет еще мягче. Устойчивость при скорости 120 сохранилась прежняя.

[Виваро 2207]

Рік випуску шаран з якого пружини немає значення??? А то в мене задок тоже жостковатий хотілося б щось змінити

[Postdove]

Допис від Виваро 2207

Рік випуску шаран з якого пружини немає значення??? А то в мене задок тоже жостковатий хотілося б щось змінити

Його називають перший Шаран, роки випуску 1995-2010, з мотором1,9. Але треба саме з двома білими мітками, там товщина прутка пружини буде 15 мм.

По всім розборкам в наявності лише з мітками біла-жовта, там товщина прутка 16 мм, такі пружини будуть жорсткіші. Але шукайте, може пощастить.

Згадав, я давав запит на ком юа, була відповідь з фото потрібних пружин. Були по 600, але трохи ржавуваті, я знайшов веселіші.

Не реклама, допомога колезі.

[Виваро 2207]

Ок, дякую

[madi]

Вот интересно если посадит 8 человек и груза полный багажник что будет с вашей переделки ? Тоже супер комфортно ?

[Postdove]

Допис від madi

Вот интересно если посадит 8 человек и груза полный багажник что будет с вашей переделки ? Тоже супер комфортно ?

Так уже был отчет, в этой же теме:

Допис від жужик

Вобщем ездил в эти выходные на село в Винницкую обл. фото не очень вышло, раскажу на словах. Груза по весу не очень было много около 200кг ну и четыре человека , а и собака . Опустилась на 2-3 см, по ощущениям ехала как легковое авто , вобщем я доволен. Назад вез 5 мешков с зерном (250кг) кинул все на зад присела так же как и при поездке на село. Думаю если тонну кинуть то зад опустится прилично
. Я много не вожу в основном семья и груз небольшой и меня этот вариант устраивет. Хотелось бы проехаться на оригиналах пас для сравнения.
Долучення 49244

У меня машина жоповозка, даже 4 человека ездят редко, багажник всегда пустой. Своей цели я добился- комфорт легковой машины. И далеко не всякая легковая так мягко идет. По трассе, скажем так, с мелкой трясучкой, где легковушки ползут 90-100, спокойно иду 120, тряски нет.


Как вариант, есть еще шарановские с бело-желтой меткой. Там пруток 16. соответственно держать груз будут лучше. И все равно они будут мягче реношных. Потому что общий диаметр пружины больше на 30 мм, и конструкция пружины другая, без дурацких "поросячих хвостиков", которые абсолютно бесполезны, и кроме лишних изломов ничего не дают.


Да и писал уже выше, на шарановских задок приподнялся на 4-5см против оригинальных. Это тоже резерв при загрузке.

[ПавелК]

Ставте пневму і все буде ОК ! На всі випадки життя.

[Postdove]

Допис від ПавелК

Ставте пневму і все буде ОК ! На всі випадки життя.

Після кількох невдалих варіантів з пружинами, я вже почав всерйоз думати про пневму. Але остання спроба перед рішенням про пневму вийшла досить вдалою. І при набагато менших витратах, ніж пневма.

А ще як подумаю про те, що десь в дорозі доведеться міняти подушку. Б-р-р-р...

[ПавелК]

А якщо двигун ? Жах ! Працює дуже класно. І не треба боятись новогою Всі Траки на пневмі , і що ?

[Piric]

Допис від Postdove

Після кількох невдалих варіантів з пружинами, я вже почав всерйоз думати про пневму. Але остання спроба перед рішенням про пневму вийшла досить вдалою. І при набагато менших витратах, ніж пневма.

А ще як подумаю про те, що десь в дорозі доведеться міняти подушку. Б-р-р-р...

Никакая пружина с пневмой не сравнится ИМХО !
За года три эксплуатации , в дороге не разу не подвела . Максимальная нагрузка около 350 кг. багажник и 8+1 не маленьких пассажиров .

[Postdove]

Ось так виглядають правильні задні пасажирські пружини на Трафік/Віваро