ЧаПи |
Календар |
03.01.2014, 18:33 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
Похожей темы не нашел.
Переделал свою обратку:
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
03.01.2014, 19:08 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
IgBer, А что за трубки? На вид- очень цивильно. Себе сделал рез. шлангочки и стянул хомутиками из медной проволоки, так как штатную обратку сломали спецы на сто.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
03.01.2014, 19:57 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
Жигулёвская.
Чтобы не было гемора при установки или снятии. Я в накидном ключе прорези делал под трубочки, все равно при затяжке трубочки подгибал. А теперь нет головной боли.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
03.01.2014, 20:40 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Степан, На Хайсе ,при откручивании, проворачиваются фланцы обратки на форсунках, и ломаются стальные трубки. Рез. шлангочки позволяют этим фланцам свободно провернуться и разобрать узел без фатальных повреждений.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
03.01.2014, 23:53 | #6 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
IgBer, очень даже цивильно!
|
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
IgBer (04.01.2014)
|
04.01.2014, 07:22 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
Кроме этого не надо снимать всю обратку, чтобы добраться к одной из форсунок или заменить туже уплотняющую шайбу под той же обраткой.
Навеяло это меня сделать после увиденного на Т-4. Да и на каждом конце под резиновую трубочку делал конус.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
|
|