ЧаПи |
Календар |
06.04.2009, 23:18 | #81 | |||
|
||||
Веселый мастер Айболит
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-200
|
Пока Leo нас не забанил - пошли спать, завтра проконсультируюсь еще с одним прошареным челом в автоэлектронике - если чото будет дельное отпишусь.
|
|||
06.04.2009, 23:36 | #84 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Я зараз також з ним парюсь, не правильні дані показує.
Він мені і блокував машину, зараз все комп збиває, так і їзджу пока. |
|||
07.04.2009, 00:06 | #86 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
В мене при швидкості більшій за 100, при раптовому нажаті на педаль(наприклад обгін) засвідчувалась лампочка Chek і машина не реагуючи на педаль сама починала скидати швидкість. Після того як підключив комп він зразу вибив 1122 помилку, і я пробував розігнати, розігнав до 140 за пару секунд, без проблем, відключив знов блокує педаль.
Тепер зняв датчик почистив, подивився до проводів(правда ще не прозвонював не було тестера в наявності) і комп вже вибиває 3 помилки 110, 1116, 1122. Пока їзджу з компом, дальше хочу поставити датчик з машини сусіда попробувати але ніяк його не застану в гаражі. |
|||
07.04.2009, 00:11 | #87 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
|
Leo, Не понял! Если негодится датчик,но есть комп то можно ездить с поломанным датчиком?:confused:
|
|||
07.04.2009, 00:15 | #88 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Цитата:
Але на гарячу і холодну в мене і без компа добре заводилась. |
|||
07.04.2009, 00:21 | #89 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
|
Leo, в этом датчике есть показания по давлению после турбины и когда ты резко даеш газ он начинает "задумываться". А без компа никак нельзя обнулить ошибку? Или где можна взять эту программулину и самому с ноутбука снять её?
|
|||
07.04.2009, 00:32 | #91 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Цитата:
В мене відбувається так, завожу комп сканує систему і знаходить помилку, збиває її і я собі їзджу, при наступному заводжені повторяється все спочатку знов знаходить і знов збиває і так кожного разу, я вже навіть в компі голосовий супровід виключив, а вже схарело кожен раз чути про ті помилки. |
|||
07.04.2009, 08:17 | #92 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Парни выкидывайте вы эти датчики нах!!! У меня кто то уже порешал, и CHECK отключили... И не знаю никаких проблем...
|
|||
10.04.2009, 22:13 | #94 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
олежка, завтра мають до мене підїхати пацани Степан і Степан з нашого форуму, точніше сьогодні мали але вийшла затримочка, будуть завтра зранку,попробую перекинути від когось датчик собі і попробувати, а так зараз комп все глушить сьогодні навіть 160 витиснув без напрягів, закинув фотки тут.
|
|||
10.04.2009, 22:43 | #96 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Може плунжер всетаки, але ні він при потепліні навпаки гірше заводиться.
Фіг його знає, що таке. |
|||
11.04.2009, 09:17 | #97 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Львов
Авто: Н-1
|
Всем привет! Извините что пообещал и долго не писал... на работе с 7 до 23... Не до компа было.
-ага, и если его вообще отключить то сопротивление зашкалит))) (Андрей-простой факт проверки этого перезвони и расскажу, но практика от теории ровно наоборот, так как я написал) Схемы уже скидываю, Сорри если плохо видно Востаннє редагував Коля: 11.04.2009 о 10:20. |
|||
11.04.2009, 09:35 | #98 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Львов
Авто: Н-1
|
Используется на дизеле 2х и на бензине 3х контактный разъем. Проверяется сам разъем
Проверка датчика на следующей фотке вверху страницы. Но продублирую: температура воды сопротивление 0"=5,9 кОм 20"=2,5 кОм 40"=1,1 кОм 80"=0,3 кОм Востаннє редагував Коля: 02.02.2012 о 07:37. |
|||
11.04.2009, 09:53 | #99 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Львов
Авто: Н-1
|
Самый наш любимый датчик)))
на бензиновых моторах 5 контактов, на дизелях - 4контакта. При проверке - все контакты звонятся на массу, на штекере (взгляд на контакты), в двух вариантах - отсоединен и подсоединен Дублирую тем кому лень розбиратся с книжкой: рис1: отсоединяем штекер, зажигание вкл., напряжение между контакт 2 и масса 4,8-5,2 В рис2: -дизель не исполузует рис3: отсоединяем штекер, зажигание вкл, должно быть короткое между контакт 3 и масса рис4: отсоединяем штекер, зажигание вкл, напряжение между контакт 4 и масса 12В рис5: отсоединяем штекер, зажигание вкл, штекер блока управления отсоединить, должно отсутствовать короткое между контакт 1 и масса Востаннє редагував Коля: 02.02.2012 о 07:37. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Плохо запускается двигатель | Двигун паливна єлектроника | |||
НЕ заводится двигатель | Двигун та паливне обладнання | |||
Дизель D4BF плохо заводится и не едет, помогите | Двигун паливна єлектроника | |||
Джампер плохо заводится при повторном пуске | Двигун,паливна,єлектроніка |