Цоканье под капотом

[Den1ss]

Этот неприятный звук начал меня мучать уже давно!!! Мотор у меня простой турбо-дизель, без интеркулера!!! слушал его уже не один моторист, никто толком ничего не сказал, все догадки впали на апаратуру, точнее на распылитель!!! недавно начал зиливать вместе с солярой Еэрку, звук вроди бы пропал, но после каких-то сотин километров начал снова появляться:mad: Кто-нибуть может сталкивался с таким?? и как выйти с такой ситуации??

[SUVOROV]

Den1ss, А что именно цокает? В районе чего хотя бы?

[Den1ss]

Да фиг его знает, вроди бы в раёне апаратуры. Я подумываю что это распылитель подгорел, и он создаёт такой звук при работе! Жаль что у нас в Каменце нет хорошых дизилистов. Может кто-то знает на Западной Украине хорошые сервисы, и, желателно, не дорогие?

[SUVOROV]

Den1ss, Я когда то слышал как форсунка стучит на Спринтэре, я думал у него двигло застучало... Но вроде, у него все это было только на холостых.

[cdcom]

Допис від Den1ss

Да фиг его знает, вроди бы в раёне апаратуры. Я подумываю что это распылитель подгорел, и он создаёт такой звук при работе! Жаль что у нас в Каменце нет хорошых дизилистов. Может кто-то знает на Западной Украине хорошые сервисы, и, желателно, не дорогие?

Едь в Хмельницкий. Возле танка доссааф. Дизель сервис. Саша, Андрей. Пускай посотрят.

[Vovka]

Ну как с цокотом разобрался? У меня он уже тыщ 20 есть ни один моторист не сказал что это. Говорят лучше не лезть в в движок чтоб хуже не было. может на диктофон запиши этот звук, послушаю его и сравню то своим. Если нашел причину напиши.

[Борис]

Допис від Den1ss

Этот неприятный звук начал меня мучать уже давно!!! Мотор у меня простой турбо-дизель, без интеркулера!!! слушал его уже не один моторист, никто толком ничего не сказал, все догадки впали на апаратуру, точнее на распылитель!!! недавно начал зиливать вместе с солярой Еэрку, звук вроди бы пропал, но после каких-то сотин километров начал снова появляться:mad: Кто-нибуть может сталкивался с таким?? и как выйти с такой ситуации??

У меня тоже цокот из под капота, только я не мучаюсь. Тысяч сорок с ним уже и ничего.

[SUVOROV]

Пацаны, может кто забыл, машины у нас дизельные, ТНВД слегка и цокает...(Радуйтесь что не так, как на старых Транзитах.)

[Борис]

Допис від SUVOROV

Пацаны, может кто забыл, машины у нас дизельные, ТНВД слегка и цокает...(Радуйтесь что не так, как на старых Транзитах.)

Почему-то он у меня не постоянный, то появляется то исчезает?:eek:

[abez]

Борис, гидрокомпеснасторы, вроде есть такое понятие.
У меня до замены маслонасоса очень сильно тарабанили на холодную на галанте.
Сейчас тихо.

[SUVOROV]

Допис від abez

гидрокомпеснасторы, вроде есть такое понятие.

Так у нас на двигателе их нету!

[Den1ss]

Vovka, подьедь к дизилистам что б они тебе распылители проверили, скорее всего может один из них стучять! Вскорее думаю и сам этим заняться,а пока так и ежджу!

[Бусовод]

Den1ss, Насколько я знаю стучат форсунки...Хотя может и ошибаюсь....

[Den1ss]

Бусовод, да ты прав! сорри....

[Vovka]

Den1ss, как там насчет цокота в двигателе? победил?

[New]

Ну вот и у меню зацокало
4DBH
2 дня назад стал заводить на холодную в пространстве между заборами, слышу чето дребезжит под капотом. Пока выбрыгнул из машины - перестало.
Седня первым делом дергаю капот, завожу, гдето сверху как будто гайка балтается. Секунд 20 прошло и затихло. Подъехал к спецам приговор распредвал или гидрокомпенсаторы. По компу пробили вторых нет на двигателе. Вопрос: а если распредвал то что...., ответ: замена головки .
Подъехал к самоделкину приговор распредвал голодает. Совет заменить масленный фильтр. Ща попробую подбросить. Второй вариант возле фильтра стоит клапан может он.
Было у кого ЭТО.

[Чижик]

Допис від New

Ну вот и у меню зацокало
4DBH
2 дня назад стал заводить на холодную в пространстве между заборами, слышу чето дребезжит под капотом. Пока выбрыгнул из машины - перестало.
Седня первым делом дергаю капот, завожу, гдето сверху как будто гайка балтается. Секунд 20 прошло и затихло. Подъехал к спецам приговор распредвал или гидрокомпенсаторы. По компу пробили вторых нет на двигателе. Вопрос: а если распредвал то что...., ответ: замена головки .
Подъехал к самоделкину приговор распредвал голодает. Совет заменить масленный фильтр. Ща попробую подбросить. Второй вариант возле фильтра стоит клапан может он.
Было у кого ЭТО.

Если нет компенсаторов? Стоит проверить тепловые зазоры клапанов...

[New]

Неее. ето были не клапана, яж пишу цокало так какбудто гайка внутри летает.
нуда ладно. Провел вчера екзикуцию ввиде замены масленного фильтра (проехал на нём 4500км).
Утро. Включаю зажигание. Завожу... Не цокает цук . глушу.
Днём опять холодный. Завожу. Не цокает цук :cool:.
Зато ручник прихватило.
Вот и думайте, что ето было. явно в башку масло идти не торопилось.

[Vovka]

New, а что за клапан такой масляного фильтра? У меня на холостом не цокает только газу дал и сразу начинает. Что за причина...

[bozya 2008]

Масляные фильтры

Задача фильтра

Главной задачей фильтра является защита и очистка масляного контура от примесей и продуктов распада. Моторное масло, помимо смазки еще охлаждает и очищает поверхности двигателя от продуктов износа и неполного сгорания топлива. Часть пыли попадает в цилиндры и через воздушный фильтр. Масло, захватывает все загрязнения, выносит их в поддон двигателя, где и проходит через фильтрующий элемент. Если очистки не будет, то загрязнения, превратившись в абразив, за короткий срок «убьют» двигатель.


Для чего нужны клапаны

При холодном пуске, пиковых уровнях давления при частых попытках пуска, а также при длительной езде на высоких скоростях масляный фильтр обеспечивает смазку за счет системы клапанов. Перепускной клапан при повышенных нагрузках направляет масляный поток, минуя бумажный фильтрующий элемент. А противодренажный клапан предотвращает вытекание масла в кратер при выключенном двигателе и обеспечивает запас необходимый масла при пуске двигателя.


Выбирая масляный фильтр, обратите внимание…

- На качество корпуса и крышки фильтра. Они должны быть прочными, способными выдержать перепады давления и соединены ровным закаточным швом. Уплотнитель должен быть упругим и без раковин.

- На марку производителя. Компании производящие качественные фильтры, указывают страну происхождения, точный адрес, контактные телефоны. Всевозможные «German quality», «Made for EUROPE», ссылка лишь на торговых представителей из европейских стран, когда в действительности продукция произведена в третьих странах, является не более чем попыткой введения потребителя в заблуждение.