ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.07.2013, 09:59 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: OPEL VIVARO 2.5 серебро
|
Вот тут - http://forum.opel-club.by/viewtopic.php?f=72&t=5937
http://www.drive2.ru/communities/die...30376152566025 http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t80760-50.html http://www.skoda-club.org.ua/forum/s....php?tid=59330 Есть инфа по добавке масла 2т для дизеля - по отзывам вроде для двигателя очень неплохо. Кто? что ? скажет кто льет ? |
|||
26.07.2013, 10:05 | #2 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Для дизеля тракторного типа можно доливать.
Для комон рейлов и остальной братии, с её электро-форсами, катализаторами, сажевыми фильтрами и т.д. я б не советовал бы. |
|||
26.07.2013, 10:29 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
Если бы скажем на бак соляры нужно два грамма масла или сколько там, и всё это перемешать до однородной массы, как то можно согласится, что нужно заливать. Но когда в лучшем случае размешивается в не большом количестве, и выливается, а то просто льётся масло в бак, где оно оседает, и где гарантия, что оно сразу не подхватится и не попадёт в не нужной пропорции к форсункам. Такое же может быть и с присадками. Ведь многие пишут, я залил присадки, и не какой разницы не услышал, или наоборот, а я сразу ощутил разницу. Поэтому, если что то лить, нужно перемешивать всё до однородной массы. Ну это чисто моё мнение.
__________________
|
|||
26.07.2013, 11:11 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
kvanton, Підтримую, я коли добавляв мастило, то в мене була пропорція 2г на 1л.дт (рекомендація майстра який робив форсунку), я бовтав в 5 літровій каністрі, зараз забив на це діло, не має коли гратись.
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
26.07.2013, 17:47 | #8 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Только вот оно не разбавляется почти.
А зимой этот антигель при заливке, превращается с сопли, и вместе с парафином забивает фильтр... |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
kvanton (30.07.2013)
|
27.07.2013, 08:05 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Энергодар
Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI
|
Уже с год добавляю двухтактное полусинтетическое масло в соляру... Т.к ДТ беру какое привезут добрые люди в мой гараж, то обязательно отстаиваю 3-5 дней. И перед отстоем лью грамм 20-30 масла... Через пару дней масло растваряется полность, хотя и не раскалачиваю... Когда заливаю, осадка масла нет (масло ярко красное и его было бы видно). Насчет нагара не знаю, но двигатель работает намного мягче, приятно послушать... Кроме того заметил, что зимой, если добавить масла грам 50 на канистру, соляра парафинится при более низкой температуре, чем та, что без масла... Без масла летняя мутнеет уже при -5...8, а с маслом прозрачная розовая где-то до -12. Заметил это, т.к у меня десяток канистр пластиковых полупрозрачных с импортной патоки...
|
|||
Поблагодарили Alexej за это сообщение: |
DenVivaro (27.07.2013)
|
27.07.2013, 10:43 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
ELF SCOOTER 2RAINBOW 1л - сейчас такую синтетику лью ( некоторые сайты пишут что это полусинтетика ), но посоветовали что лучше лить полусинтетику типа таких: Liqui Moly Racing 2T Zic 2t Все эти 3 масла очень хорошо самосмешиваются с топливом. Первое я лично проверял, 2 других знакомые. Ну и в описании этих масел есть пункт хорошего самосмешивания. Добавлю что расход топлива снижается на 0,3л\100км примерно в городских условиях. По трассе не сравнивал разницу, не было возможности. Я лью 1 мл на 1л ДТ после того как заправлюсь, так как масло в гараже и не вожу его с собой, и поэтому при покупке масла узнавал в первую очередь как оно по растворимости, самосмешиваемости. Да и мастера по дизелям только поддерживают и всем хорошим знакомым советуют. Главное при Комонрееле считаю не переборщить с дозой, не лить 5-20мл\1л как на обычные старые дизеля Добавлено через 2 минуты а для зимнего ДТ добавлял 2мл масла на 1л, так как оно более сухое Добавлено через 8 минут Кроме того желательно чтобы был хотябы один из этих стандартов бездымности (JASO FC, JASO FD, ISO EGD, API ТС, API TD) и желательно при этом чтобы 2т масло являлось полусинтетическим Востаннє редагував DenVivaro: 27.07.2013 о 10:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
27.07.2013, 22:58 | #11 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
27.07.2013, 23:00 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
27.07.2013, 23:05 | #13 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Horton, По крайней мере, жалоб не поступало....
|
|||
29.07.2013, 22:00 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
если часто ездите по трассе, то можно и без присадок и масла конечно же. А вот по городу у меня другого выхода нет чтобы сажевый не забивался и чтобы не давать сильно обороты для прочистки
|
|||
01.08.2013, 08:42 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Trafic Long 1,9 DCI 2006г.
|
Я не так давно залил Yamalube 2т (синее такое). Примерно 200 грамм на полный бак.
Мотор реально стал тише и мягче работать. Мастер-дизелист сказал, что для наших моторов это лишняя процедура. Не по теме : стал заливать евро ДТ на заправке "БРСМ" - машина в динамике кардинально поменялась. |
|||
01.08.2013, 09:05 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
хорошее масло, с Комонреелом 1.9 и 2.5 - 200мл масла хорошо залить в первый раз или в первый бак после замены топливного фильтра, но в последующие разы лучше лить поменьше немного, около 100мл на бак, имхо. Чтобы не напрягать излишне ТНВД
|
|||
13.04.2014, 11:51 | #17 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Владимир-Волынский
Авто: Трафик
|
Кто скоко и какое масло добавляет?
Какая разница между полусинтетикой и синтетикой. У меня Трафик 2005, раньше доливал полусинтетическое - нормал., теперь купил Q8 синтетик - и передумал, чето очкую, стоит ли его применять? |
|||
13.04.2014, 12:12 | #18 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Куда его добавлять, и зачем??????????????????
|
|||
13.04.2014, 12:18 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
На реношном форуме большая темк по этом поводу, для себя уяснил и по опытам на своей машинке понял, что лить масло в дт можно для топливной с некоторым износом, да, тяга чуть улучшается, мотор работает мягче. Масло нужно использовать 2-т для лодочных моторов , кажись TW-C3. При использовании дт Энерджи пользовался цетан-корректором Хай-гир, машина едет лучше.
Да, к вопросу сколько, сейчас 50гр на 10л... |
|||
13.04.2014, 12:29 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Dnipro
Авто: Opel Vivaro 2.0 (бензин + МЕТАН)
|
Может и ощибаюсь ну пусть поправят болие знающие.....подливать нужно то что влито тоисть синтетику в синтеку если полу то естественно подливать полусинтетику потому что если мешать сорта то получится что синтетика от полусинтетику будут отделятся образно как воду в бензин будет не смешиватся....а вообше самый лучшый вариант использовать постоянно одно и тоже масло если тебя оно устраивает и болие уверен в его качестве.....я вот по своему опыту и у меня и у брата масло в машинах одинаковое и уже болие 60 тис на одной и 40 тис на другой машине льем одинаковое масло покупаем или 5 литровыми или 10литровые канистры всегда есть в запасе то 1 л то 2 л.....один знакомый на СТО работает в свою ладу вообше льет АСОРТИ после каждой замены по 100 по 200 гр масла абсолютно разных производителей если у клиента есть лишнее и так ездит ну правда соблюдает чтоб не путать синтетику с полусинтетикой))) может и смешной пример ну говорю ка есть
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Залили бензин вместо дизеля | Технічні питання | |||
Масло | Балачки в курилці | |||
Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника | |||
Заправили бензин вместо дизеля | Балачки в курилці |