ЧаПи |
Календар |
23.02.2021, 22:26 | #301 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, рядом Харьков
Авто: рено трафик, 2002, 1,9, 100 л, лонг.
|
Вибачте, а чого ви туди копирсаетесь, де не знаете?
Зверніться до спеців, пару годин- і паліть солярку по трасі.
__________________
Как приятно ездить с бубном в багажнике - каждая кочка в радость! |
|||
24.02.2021, 07:22 | #302 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
Має людина бажання розібратись, в чому тут проблема?? хто хоче підскаже щось, хто не хоче той не каже.. Напевне форум для цього і є... Чи всі майстри народились із знанням роботи двигуна, топливної і електросистем??
|
|||
Поблагодарили Romaha55 за это сообщение: |
Piric (24.02.2021)
|
24.02.2021, 08:30 | #303 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тверь
Авто: Traffic 2008. 2.5
|
Есть такая загадка,если мороз больше 10 , а сейчас и до тридцати доходит трафик заводится пару тройку секунд работает а потом резко глохнет, и потом чтобы вновь запустить нужно очень долго маслать стартером. Я уже и грушу накачивал и свечи по три раза прогревал и газку поддавать пробовал ни фига . ??????
|
|||
24.02.2021, 09:47 | #304 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, рядом Харьков
Авто: рено трафик, 2002, 1,9, 100 л, лонг.
|
Нічого не маю проти, але в процесі навчання можна і натворити щось, що і майстер за голову схопиться!)
Усім не ламатись .
__________________
Как приятно ездить с бубном в багажнике - каждая кочка в радость! |
|||
24.02.2021, 10:09 | #305 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Востаннє редагував Romaha55: 24.02.2021 о 10:12. Причина: Добавлено сообщение |
|||
24.02.2021, 17:13 | #306 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Паливна якраз та частина де треба їхати до кваліфікованого і перевіренного, з відповідним обладнанням. |
|||
25.02.2021, 10:46 | #309 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
25.02.2021, 11:40 | #310 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
хто по вашому є "кваліфікований"?
|
|||
25.02.2021, 17:59 | #311 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
Стопудово. Сам маю досвід.
Була в мене на попередньому бусі проблема з паливною. Поїхав до кваліфікованого і багатьма перевіреного спеціаліста . День ковиряння нічого не дав. В принципі, по ходу роботи мене дещо здивувало, але, я довірився спеціалісту, та й я знаю, як відносяться до того , коли власник лізе в процес ремонту. Як виявилось, ковиряли не туди, хоча проблема була досить розповсюджена на тих моторах. По своєму результату я не можу сказати, що він поганий спец, але маємо те, що маємо ... |
|||
Поблагодарили М'арк за это сообщение: |
Romaha55 (26.02.2021)
|
25.02.2021, 20:43 | #312 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепр(Украина)
Авто: Renault Kangoo Maxi 1.9D 2000г
|
Цитата:
Для трафа 1.9 и тд. запрошеное давление 320бар на холодную....
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО 0679555707/0502327028 Игорь г.Днепр |
|||
26.02.2021, 07:27 | #313 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
У мене 1.9 Запускається при -5 при 170 атм.. 320 уже на хх має.. При прокрутці стартером ніколи не бачив такого тиску...
|
|||
26.02.2021, 15:02 | #315 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тверь
Авто: Traffic 2008. 2.5
|
Малое что сделал,поменял топливный фильр и купил новый акум, на утро завелась с пол пинка но и мороз ушел, позавчера было -18 а вчера уже +4 . Жду след.морозов.
|
|||
27.02.2021, 17:23 | #316 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Рено Трафик
|
Вітаю шановне товариство. Сьогодні ми з Трафом таки порозумілися і він завівся.Причиною виявився датчик на паливній рейці Bosch 0 281 002 522. Короткий екскурс-двигун почав глухнути на холостих,час для цього обирав сам,на педаль газу не реагував. Перевірка клапану на рейці не дала резалту,форсунки поіхали на стенд і були замінені (дві лили в "обратку"). Але дефект не пропав. Далі був викручений,дродутий та протертий саме той датчик,після чого двигун не захотів запускатись і перестав працювати насос у баці. Двадцять хвилин пішло на заміну рейки (окрема подяка хлопцям з Луцька,які надіслали рейку взборі) і я знову на ходу. Дякую всім за увагу.
|
|||
28.02.2021, 13:23 | #317 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Nissan Kubistar
|
Цитата:
Довго не був на форумі, а так би допоміг. Маю і форсунки і датчик тиску в наявності. )))))) Треба було діагностикою дивитися тиск і дефектувати датчик тиску. Тоді все швидше визначається.
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника, АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной аппаратуры Обменный фонд отреставрированных форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком, коррекция пробега. Переделка Робота в механику (067)5476988 Виталий, Киев |
|||
05.08.2023, 11:59 | #319 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Може комусь згодиться... Мотор 1,9 на гарячу став дуже погано заводитись, на холодну заводився як і раніше( на 5-му оберті двигуна). Якщо дуже добре піддати газу( з гарним підхватом мотору), пару раз машина глохла з індикаторами CHECK+STOP, і помилкою P0190. Перевірив аварійний клапан в рампі, все в нормі, ні каплі на ХХ. Форсунки злив в обратку на ХХ 90-80-70-65. Все ясно, форсунки на реставрацію мультиклапанів. Щоб зтерти помилки, і дивитись тиск в рампі купив OpCom. OpCom виявився "тормозом", видавав інформацію про тиск в рампі( і інші параметри) з лагами в 4-5 секунд. Вже повернув продавцю( чи може він і повинен так працювати??). Приловчився міряти приблизний тиск в рампі простим мультиметром. На датчику тиску центральний дріт є сигнальним, підключився до нього. Тут треба обережно, щоб не коротнути на масу, бо можна пошкодити як сам датчик, так і ЕБУ. При заглушеному моторі і включеному запаленні мають бути покази 0,5 Вольт, це означає, що датчик справний, тиск в рампі 0. Крутимо стртером, щоб мотор завівся, для запуску потрібно щоб мінімально стало 0,8 Вольт. На ХХ 1,25-1,30. Коли вже поставив зроблені форсунки, в русі зловив покази максимум 4 Вольт. Це було при гарному "підхваті".
І ще раз запитання по ОрСом-у, це нормально, що він так тупить, чи ні? Востаннє редагував Postdove: 05.08.2023 о 12:12. |
|||
07.08.2023, 22:50 | #320 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Луцьк
Авто: Opel Vivaro 2.5 2008 G9U630
|
|
|||
Поблагодарили Василий Ш. за это сообщение: |
Postdove (08.08.2023)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Проблема с запуском холодного двигателя 2.0 HDI 16V | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Проблема с запуском двигателя. | Двигун паливна єлектроника | |||
поблема с запуском | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Проблема с запуском двигателя Vito | Двигун,паливна,єлектроніка |