ЧаПи |
Календар |
24.01.2017, 07:50 | #81 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Цилиндро-Поршневая Группа
|
|||
Поблагодарили Vet за это сообщение: |
Darts-Trafik (24.01.2017)
|
24.01.2017, 09:10 | #82 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
24.01.2017, 15:15 | #83 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Полтавська обл. м. Миргород
Авто: Skoda Octavia
|
Цитата:
__________________
Нові запчастини до бусів і не тільки. Запчастини до легкових та вантажних авто. Оригінальні оливи Fuchs, Addinol, Eurol, Texaco Авторизована точка продажу. Тел.0989933750 (viber),0993518410 Александр adminavto@ukr.net |
|||
25.01.2017, 22:04 | #84 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
а за весь пробег зазоры в клапанах проверяли? и компрессию не мешало бы замерять...
поясню : при отсутствии зазоров на впускных клапанах, падает тяга, и значительно увеличивается расход масла.
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
26.01.2017, 18:07 | #89 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Теперь ты подумай,как может быть больше вакуум при пониженной компрессии?
Добавлено через 6 минут ПавелК, Как он может быть закрытый,если у нас отсутствует тепловой зазор,и клапан наоборот не закрывается Востаннє редагував igrok960: 26.01.2017 о 19:36. Причина: Добавлено сообщение |
|||
29.01.2017, 13:46 | #90 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
из-за негерметичности впусных клапанов , повышается давление, выше предела, во впускном коллекторе, что тянет за собой увеличение, выше допустимого, объема воздуха, поступающего в "рабочий", соседний цилиндр, лишнее вылетает через кольца в картер, переизбыток картерных газов тянет за собой увеличение расхода масла его угара...
если не герметичен выхлоп, там все проще , все в выхлопную трубу... Это своими словами, в теории это расписано на пару страниц, да и все очень сложно... А на практике , после регулировки клапанов, расход масла снизился на 300-400 мл на 1000, а при сломанном толкателе или штанге т.е. клапан постоянно закрыт , расход масла около 4х литров на 30км, пока до города не доехали... На практике
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
29.01.2017, 18:56 | #91 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: OPEL VIVARO 2006г
|
Завтра отгоняю на диагностику. Вектра подсказал моториста
Параллельно с повышенным расходом масла есть нестабильная работа двигателя - слабенький разгон с "придерживанием" авто. Турбина подхватывает (даже тихонько посвистывает), после 2`500 оборотов едет веселее. Танцы с бубнами вместе с Вектрой ни к чему не привели - меняли датчик и клапан управления турбиной, расходомер... Постояв пару минут на холостых и при сильной перегазовке под трубой чёрная копоть. По словам моториста скорее всего не догорает смесь, т.к. после вырезания катализатора мотанул в Крым и обратно и всё масло по выхлопной уже выгорело. Отгоню вечером, наутро замер компрессии и т.д. Насчёт клапанов спасибо - проверю.
__________________
Жить хорошо! А хорошо жить ещё лучше!!! |
|||
01.02.2017, 07:56 | #93 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: OPEL VIVARO 2006г
|
Ничё. У моториста не было "окна" для меня. Пришлось уехать на Крым - по приезду долил литр масла... Как и всегда. Периодически (не всегда!) пропадает тяга, пару раз загоралась на приборке спираль. Масло+фильтра поменяны, не дымит ВООБЩЕ. А масло жрёть с агроменным аппетитом...
__________________
Жить хорошо! А хорошо жить ещё лучше!!! |
|||
28.02.2017, 08:41 | #94 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: днепр
Авто: нисан примастар 1.9
|
Здравствуйте! Имеется проблема,авто нисан примастар 1.9 2005 год пробег 293 тыс.,двигатель кушает масло где-то 1литр на 1000-1500 км,компрессия двигателя 1-30,2-15,3-30,4-30.Подскажите с чего начинать исправлять проблему,голова или поршневая?
|
|||
28.02.2017, 09:36 | #97 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Макеевка.
Авто: Renault Trafic 1.9
|
бусс, есть старый дедовский метод, перед замером компрессии налить в больной цилиндр немного масла. Если компрессия поднялась, значит проблема в поршневой, если без изменений, значит клапана!
|
|||
Поблагодарили Arshin 81 за это сообщение: |
бусс (28.02.2017)
|
28.02.2017, 09:54 | #98 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Поднять поршень вмт и подать воздух будет слышно если клапана
|
|||
28.02.2017, 11:26 | #100 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
бусс, и с Днепра наши в Суммы ездят
https://busovod.ua/showthread.php?t=9154&page=19
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
Поблагодарили Беза за это сообщение: |
бусс (28.02.2017)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Развал-схождение, жрет резину | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Сочится масло | Двигун паливна єлектроника | |||
Масло | Балачки в курилці | |||
Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника |