ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.12.2017, 08:17 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: Нyundai H-200 1998г пас.
|
Доброго всем.Что это может быть ? Течет из под 1й форсунки какая то черная смола ))). Когда остывает кристализуется и становиться хрупким.
|
|||
06.12.2017, 08:41 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тверь
Авто: Traffic 2008. 2.5
|
Шайба под форсункой, просела,прогорела , только так
|
|||
Поблагодарили вите4ек за это сообщение: |
Busyak (06.12.2017)
|
06.12.2017, 08:52 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: Нyundai H-200 1998г пас.
|
знакомые говорят, что это все из за отсутствия компрессии вроде ,как картерные газы прорываются и продавливают все на своем пути сальники ,прокладки ,кольца , как в моем случае ,как вариант.
заехал в мастерскую ,вышел мастер и озвучил цену от 1600грн ого как то дороговато за замену медного колечка . или нет ??? Востаннє редагував Busyak: 06.12.2017 о 21:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||
06.12.2017, 22:03 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Кременчуг
Авто: Renault Trafic 1.6 120 dCi
|
Цитата:
То у них в голове картерные газы продавливает. Ничего себе цены) Переезжаю работать в Сумы.)
__________________
Планета Дизель (Оф. Bosch & Delphi & Continental VDO Diesel Service) Ремонт форсунок Common Rail Зняття закисших форсунок www.planeta-diesel.com.ua 0980400169 |
|||
07.12.2017, 17:51 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
страшного ничего там нет.... если есть инструмент,и желание сделать самому....
1 откручиваем гайку топливной трубки,откручиваем крепление форсунки,и проварачивая ключем влево-вправо форсу,тянем ее на себя 2 чистим колодец от черной смолы 3 берем новое кольцо,цепляес на проволоку и греем до красна на огне,после подвесь чтоб остыло... 4 одеваем кольцо на форсу ставим все на место,затягиваем и радуемся радуемся работой двигателя..... вся працидура зан имает не больше часа с перекурами.. р.s забыл добавить эту смалу собирал пылесосом чтоб не упала в поршень
__________________
Не верь,не бойся,не проси. !!!! |
|||
Поблагодарили Григорий Саныч за это сообщение: |
Busyak (07.12.2017)
|
07.12.2017, 18:09 | #6 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
А зачем новое кольцо отпускать?
__________________
Без буса... |
|||
Поблагодарили Gena-street за это сообщение: |
Vet (08.12.2017)
|
07.12.2017, 18:14 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: HYUNDAI H 1
|
Форсунку в кожному разі потрібно знімати.
Відпускається паливна трубка на всіх форсунках. Пізніше знімається зі всіх форсунок обратка. Тоді беремо довгу ( наголошую! Довгу) головку на 22 і викручуємо форсунку. Причому викручуємо так не змінивши нічого в налаштуванні розпилювання форсунки. Дальше найбільш марудна робота: потрібно відчистити колодязь. Доволі таки складно буде витягнути мідне кільце, яке розплюснуте на дні колодязя. Попередньо потрібно запастись новими шайбами форсунки. Надано колодязя вкидається одноразова мідна шайба, яка розплющується при закручуванні форсунки, таким чином надійно ущільнюється. Далі на форсунці є ще одна мідна шайба, яку, якщо добре почистити можна використати повторно. На обратку йде одноразова алюмінієва шайба, яку теж потрібно придбати перед тим, як починати роботу. Можна попробувати зробити всю цю процедуру самому в гаражі. Звичайно, враховуючи, що форсунки вже знята, я б відвіз перевірити її на стенді. |
|||
07.12.2017, 18:46 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Gena-street, Ген не знаю как на хюндаях,но на мою кольца были жосткие и плохо продавливались форсой. после прогрева стала намного мягче
__________________
Не верь,не бойся,не проси. !!!! |
|||
07.12.2017, 19:26 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Чернигов / Николаев
Авто: Пішохід !
|
Цитата:
|
|||
07.12.2017, 21:41 | #10 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
В масло ещё начните опускать! Чё делаете то? Какая физика процесса?
__________________
Без буса... |
|||
07.12.2017, 22:09 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
С медью , действительно, все не так просто...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
07.12.2017, 22:20 | #12 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: Нyundai H-200 1998г пас.
|
[QUOTE=Григорий Саныч;424754]страшного ничего там нет.... если есть инструмент,и желание сделать самому....
1 откручиваем гайку топливной трубки,откручиваем крепление форсунки,и проварачивая ключем влево-вправо форсу,тянем ее на себя а разве она не на резьбе ? Добавлено через 7 минут ну есть желание , есть головка на 22 длинная ,есть гараж с буржуйкой ,есть автоклуб который всегда поможет советом , попробую сам ))) .Осталось купить медные кольца.немного посмотрев видео на ютю/убе ))) обратил внимание, что все говорят затягивать форсунку с помощью динамометрического ключа .вот блин ну покупать его уж точно не буду ) Востаннє редагував Busyak: 07.12.2017 о 22:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.12.2017, 05:30 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Если с самих Сум , заедь , возьми. Пиши в Личку.
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
08.12.2017, 06:28 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Busyak, как на н200 не знаю,я говорю как делал у себя
__________________
Не верь,не бойся,не проси. !!!! |
|||
10.12.2017, 16:43 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Каменское
Авто: Кадди, Жигулик, Крайс Петюня
|
если б там заоблачные температуры были, А так не вижу смысла отпускать медную шайку.На тормозные суппорта,да а тут смысела нет
менял шайбы когда форсы реставрировали тоже думал отпускать,но почитав не стал этого делать. Добавлено через 8 минут чистил колодцы с монетой и шуруповертом на болт насадил бензиновый кусок шланга сантиметров в 15 примерно а в другую сторону ершик вставил и мелкой ниткой капроновой обтянул. в колодец бросил 10 копеек чтоб дно не испортить потом болт зажал в шуруповерт и почистил ершиком на маленьких оборотах колодец отверткой прижал монету и дунул компрессором магнит достает монету и вуаля колодец чист Востаннє редагував старлей: 10.12.2017 о 16:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
10.12.2017, 17:40 | #17 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Это капец! Я (как механик) всю жизнь считал, что только охлаждать на воздухе. И ни разу не видел, что-бы кто-то охлаждал в воде. Сейчас гуглю и не пойму кому верить: многие тоже так думают, но многие пишут, что лучше в воде, а некоторые, что вообще одинаково. И практически все ссылаются на какие нибудь умно-научные источники. Теперь
__________________
Без буса... |
|||
10.12.2017, 17:45 | #18 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
не пацаны, еще 2-х механиков наш форум явно не потянет.
Геша, как бы абсурдно это не звучало, но раскаленная медь после погружению в воду тоже отпускается.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
10.12.2017, 17:48 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: Нyundai H-200 1998г пас.
|
Может я и не нормальный но сегодня купил динамометрический ключ))) жду среды должны прийти медные кольца (спасибо Степану)
|
|||
10.12.2017, 17:55 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
А вообще, если быть точным, конкретно в случае с этими шайбами, что бы правильно их отжечь , нужно точно знать состав "меди", а точнее сплава, в котором эта медь есть основой. И на этом основании проводить термообработку. Я пока не столкнулся , а вернее пришлось познавать термообработку, делал такую кучу ошибок, которые иногда вылетали в хорошую копеечку, а сколько в утиль отправил. И это все потому, что все знать невозможно...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Течь антифриза со стороны ремней 1,9 | Двигун та паливне обладнання | |||
Течь тосола со шпильки коллектора | Двигун та паливне обладнання | |||
Течь масла | Двигун паливна єлектроника | |||
Форсунки | Двигун паливна єлектроника |