ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
01.12.2013, 13:00 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0
|
Зачем глушат трубку входящую в EGR от картера? Что это даёт и какие последствия?
Добавлено через 4 минуты Если заглушить ЕГР и вырезать катализаторы, на сколько добавится мощности у машинки? Востаннє редагував Орешник: 01.12.2013 о 13:05. Причина: Добавлено сообщение |
|||
01.12.2013, 13:34 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
|
|||
01.12.2013, 20:27 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0
|
Дайте пожалуйста контакты нормальных СТО и разборок по ТРАФИКАМ /Виварикам в Киеве и области, а то на официальном сервисе РЕНО цены не вменяемые ...
Можно просто в личку... |
|||
01.12.2013, 14:30 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
На сколько добавит мощности, не знаю, да и навряд ли добавится. А вот после того как я заглушил ЕГР, машина на низах стала лучше подхватывать, но перед этим я снимал всасывающий коллектор, всё там вычищал, вымывал, так же поступил и с катализатором. Сейчас не о чём не жалею, но каждый раз когда будешь делать диагностику, будет показывать ошибку(не достаточная рекультивация ОГ.) на приборке не высвечивается. Не знаю, может на твоём моторе будет по другому.
__________________
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Как проверить бус новичку? | Загальні технічні питання | |||
Принимайте к себе в песочницу. vadim1979/Renault Traffic | Вітання та знайомства |