ЧаПи |
Календар |
19.05.2017, 04:45 | #81 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
(отредактировал, в книжке все верно)
Цитата:
на картинке где фото двигателя. Правая стрелка указывает на одно из мест креплений "балалайки" (см ниже), а вот левая, вполне может быть диагностической заглушкой для контроля давления масла до фильтра. Теоретически, если до и после фильтра поставить измерители давления, то можно косвенно контролировать состояние фильтра с текучестью масла, жалко только, что с временем происходят взаимоисключающие негативные изменения - одновременно падает пропускная способность фильтра и увеличивается текучесть масла из-за разжижения. Но и есть одна привязка по нагнетаемому давлению масляным насосом, зависимо от температуры масла и оборотов, вот это уже будет информативным показателем, по нему можно и состояние забитости фильтра косвенно оценить. Естественно это все должен делать микроконтроллер, а не водитель, водителю на это лучше вообще в дороге не отвлекаться. Буду в этом плане что-то думать. Востаннє редагував Vespen: 19.05.2017 о 15:09. |
|||
19.05.2017, 12:17 | #83 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
это он окоянный? (красная стрелка)
а эта заглушка (зеленой стрелкой) случайно не связана с магистралью масла? |
|||
19.05.2017, 14:56 | #85 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
В книжке было все верно. На этом двиге довольно интересно сделано, к двигу цепляется такая вот как на картинке балалайка с маслянным фильтром и теплообменником (т.е. масло у нас догревается/охлаждается охлаждающей жидкостью) и в саму балалайку, на канал после фильтра, приделан на резьбе (резьба вроде жигулевская) датчик давления масла, показан красной стрелочкой.
Востаннє редагував Vespen: 19.05.2017 о 15:11. |
|||
21.05.2017, 15:42 | #87 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
Блин с низу не долезть.. я так понял морду разбирать надо?
Ребят, а как так сделать чтоб защелки на пластиковой такой белой накладке над бампером не повреждались? А то у меня они уже на соплях держатся. Или можно, как нибудь их укрепить по другому? |
|||
21.05.2017, 18:23 | #88 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
а навіщо його міняв? Були якісь підозри?
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
21.05.2017, 18:30 | #89 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Лубны (Боярка)
Авто: Виваро 2.5 09г.
|
Потік сам датчик. Там, де чорна "пімпочка", де фішка чіпляється. ! 1 на 1000000...
|
|||
27.05.2017, 23:19 | #90 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Черкаси
Авто: Trafic Generation
|
Цитата:
як варіант - прогрівай феном пластик, щоб був еластичним p.s. знімаючи - відривай зпочатку верхні вуха і потім нижню защолку, а коли назад собираєш - зпочатку низ защолкуй і тільки потім верх |
|||
Поблагодарили RamssesX за это сообщение: |
Vespen (10.06.2017)
|
09.07.2017, 10:37 | #91 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
По двигателю.
держу обороты в р-не 1800..2000 наибольший крутящий момент для этого двига, и вроде, как наиболее оптимальные для него обороты. Мне советовали, что на этих оборотах наименьший расход - так оно и есть. Долго подбирал наиболее оптимальную езду с наименьшим расходом. и так: летом расход, даю данные бортового компа (по баку и пробегу пока не сверял). Загрузка машины объемным легким грузом (можно сказать не загружена). Езда преимущественно по трассе иногда с заездами в населенные пункты (как идет трасса), дорога без ям, но латанная. Скорость - установлена на круизе. Иногда при обгонах 130км/ч. Масло арал 5W40, (* до того был эльф 5w30 скорее всего подделка, после 1000км пробега наверно разжижилось, движек на горячую стал нехарактерно тарахтеть, слил его нафиг, заменил на арал (купленный у офицалов) сразу стало лучше). Замеры сделаны на дистанции 320км. По одной и той же трассе. двиг 114л.с. без тюнингов и перепрошивок. Резина всесезонка. Спойлеров, мухобоек, ветровиков, брызговиков(больших) нет. скорость 80км/ч - 6.2л на 100км (по бортовому) (как я понял это наиболее экономичная скорость) (*иногда приходилось уходить в перед на тройку км, на скорости 120, от баранов, которые впереди тебя едут 70..80, а только их обгонишь топят 90.) скорость 110км/ч - 7.8л на 100км скорость 120км/ч - 8.2л на 100км (статистика около 50 км) по городу, как не пытался экономить, но жрет около 10 литров, плюнул, езжу как удобно 10 жрет и х.с ним. ---- что еще могу сказать, конкретно мой движок все таки слабее, по динамике разгона на скоростях до 80км/ч, чем м9р 7хх и выше. Тяжко трогается на 1вой скорости на подъемах, уже привык даю обороты и приходиться чуть жечь сцепление. Востаннє редагував Vespen: 09.07.2017 о 11:05. |
|||
09.07.2017, 13:13 | #92 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
|
А что за размер колес? Я вот поставил 195/75/16 - дольше идет набор скорости /не хватает мощности/ и расход сразу вырос /данные в мозгах под новый размер сразу поправил/
|
|||
10.07.2017, 09:39 | #94 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
Цитата:
А где размер посмотреть и прописывать нужно? |
|||
10.07.2017, 11:27 | #95 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
|
Цитата:
195/75/16. По поводу прописки колес- отпишусь через пару дней, ибо изменения в приборке ничего толком не дали- спидометр всеравно /как мне кажится/ занижает, еще есть прописка в абс, вчера внес изменения, опробую, тогда более детально.... |
|||
10.07.2017, 19:51 | #96 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Борисполь
Авто: Головастик 2.0
|
Кто-то здесь не так. Потому что на аналогичном моторе без загрузки в горку тронуться не проблема. Без перегазовок. Достаточно почувствовать, когда включается сцепление и отпустить педаль тормоза. Едет вверх тупо на холостых.
|
|||
12.07.2017, 13:26 | #97 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
|
О калесах. Раньше стояли колеса размером 195/65/16, поставил 195/75/16. Изменилась динамика, передачи стали заметно длинней, в привычном мне режиме компьютер показал расход 8,6 /на старых расход был 7,6./ Решил внести изменения в приборке /оказалось зря ибо ошибся/. Изменения диаметра в в АВС все поправило, показания расхода немного снизился, и стал 8,4 , теперь на скорости в 90 км/ч обороты показывают 2100- 2050, /на старых они были около 2300/
Вот тема , как я вносил изменения https://busovod.ua/showthread.php?t=11339&page=23 |
|||
Поблагодарили Cem за это сообщение: |
Vespen (18.07.2017)
|
12.07.2017, 13:30 | #98 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Cem, а как ощущения дороги на этих колесах?
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
12.07.2017, 15:03 | #99 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Опель Виваро 2D 11г M9R 786
|
Более развалистая рулежка, при входе в поворот пришлось доворачивать, и впервые, услышал писк колес /скорость около 90/ /на старых такого не-было/. Мне показалось, что 205/65/16 - былибы самое оно, но я предпочел эти из-за ям, по которым приходится ездить /хотя на этих обьезжать стало сложней /руль как бы пружинит - надо приловчится/
|
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Cem за это полезное сообщение: |
Анатольевич (13.07.2017),
Вик123 (12.07.2017)
|
12.07.2017, 17:22 | #100 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Я маю 215/65/17" не знаю, як ви їздите на менших. Мені взимку, начебто рідні 215/65/16", здаються дуже низькими, весь час бампером щось чіпляю. Так, як я їжджу, - то 195/75 мабуть уже з диска зірвало б.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
|
|