Обсуждение покупки и продажи Trafic\Vivaro\Primastar

[Maksikkk]

Допис від Вик123

Интересно читать про цепь... неужто все только о ресурсе думают? А то что при износе цепи меняются установки фаз грм никого не волнует?

Ты имеешь ввиду, что она растягивается и чуть фазы сбиваются?

[Вик123]

Допис від Maksikkk

Ты имеешь ввиду, что она растягивается и чуть фазы сбиваются?

Да.

[Maksikkk]

Допис від Вик123

Да.

Незнаю, как на авто. Но думаю принцип тот же и тут. Сначала цепь тянется, потом она начинает жрать звездочку. Потому, как вариант, надо найти эталонную цепь(новую) промерять звено, промерять так же на порвавшейся и на замененной(на Велсатисек, как раз было бы идеально, когда уже пожрало звездочку, но еще не порвалась). И так можно расчитать сколько она еще пройдет. К примеру, померяв на двигателе(если доступ есть), стоит менять или еще нет

П.С. Потому, у человека что на трафе поменял цепь, может быть еще звездочка норм, а цепь уже потянута.

[DenVivaro]

Допис від Вик123

А то что при износе цепи меняются установки фаз грм никого не волнует?

моему знакомому не смогли заменить цепь с первого раза правильно, переделывали потом, и все равно машина хуже ехала, чем до замены\перескока. Возможно было дело еще и в замененных б\у ГБЦ или форсунках (родные 3 шт форсунок не смогли снять)

Добавлено через 6 минут
машина была 2009г, 90 л.с., на приборке светилось 120 тыс.км, но реальный наверное минимум 320тыс.км судя по затертости, возникающим проблемам и сервисной истории первые 2 года у официалов. Около года искал проблему, в итоге продал перекупу, который потом звонил и спрашивал почему машина нормально не едет, не могут найти проблему его мастера. Тот изначально думал, что проблема просто в какой-то форсунке или ДМРВ

[wasya]

Допис від DenVivaro

моему знакомому не смогли заменить цепь с первого раза правильно, переделывали потом, и все равно машина хуже ехала,

а как машина будет ехать,если бы при замене ремня ГРМ, ошиблись на 1 или 2 зуба вперед-назад?..вообще буде ли заводится хорошо,ехать,не дыметь?..интересует этот вопрос,так как меняли не очень "професионалы",а досих пор не могу найти причину тупизны на пониженых передачах.

[DenVivaro]

Допис від wasya

а как машина будет ехать,если бы при замене ремня ГРМ, ошиблись на 1 или 2 зуба вперед-назад?..вообще буде ли заводится хорошо,ехать,не дыметь?..интересует этот вопрос,так как меняли не очень "професионалы",а досих пор не могу найти причину тупизны на пониженых передачах.

у него дымок появился при резком нажатии, тупить начала, особенно на низах, и расход немного вырос. СТО было неофициал, с низкой репутацией. Ремень вроде как намного проще менять

Вспомнил, что еще в моторе издавалось какое-то чёргание, шуршение, буд-то что-то трется

[vectra20]

Допис від wasya

а как машина будет ехать,если бы при замене ремня ГРМ, ошиблись на 1 или 2 зуба вперед-назад?..вообще буде ли заводится хорошо,ехать,не дыметь?..интересует этот вопрос,так как меняли не очень "професионалы",а досих пор не могу найти причину тупизны на пониженых передачах.

херово будет ехать....
могли банально перетянуть ремень.
а это важно.натяжка ремня....
и самый прикол впереди....
натяжка проверяется акустическим прибором!
ну или мастер должен быть прожжёный специалюга.который на полец чует эти децебелы

[Vet]

vectra20, при замене проверяли типа таким http://www.equinet.ru/katalog/legkov...di/item_65382/

[olexa]

Мені також збили фази при заміні, але завівся з таким звуком наче січкарня. Заглушив одразу і залишив авто на СТО, щоб переробляли. Виявилось, що фіксатор валів розподілу був зі слабиною і збив їх положення один відносно другого.

[SERIY VOLK]

Допис від olexa

Виявилось, що фіксатор валів розподілу був зі слабиною і збив їх положення один відносно другого.

Будь осторожен с этими "мастерами", которые облажались на простой работе зато тебе лапши навешать у них хорошо получилось...

[Шкодник]

Если с этого спора получится истина то браво вам,если буде очередной срач то ганьба
Не скатуйтесь к оскорблениям!

[Eduard]

Ось така у мене сервісна книжка:


Не було часу якісно знімати (все видно, крім водяних знаків ).
Там далі є ще сервісні інтервали на мовано 2.5 DCI, так міжсервісний 40 тис., розписано все до 240 тис.

[DenVivaro]

Eduard, замена воздушного фильтра каждые 90 тыс.км до сих пор меня шокирует

и тормозная жидкость после 120 тыс.км выкачивалась черного цвета с каждого колеса и главного цилиндра сцепления (Робот), антифриз желейный, масло из КПП черное, масло с Робота тоже черное

[shuma34]

Допис від Eduard

Там далі є ще сервісні інтервали на мовано 2.5 DCI, так міжсервісний 40 тис., розписано все до 240 тис.

Шо Ти наделлал?
Виложив сервыску, яка в природі не існує.
Я в розпачі. Так хотів з Вітосом до конценсусу в 1дм3 дойти.

[vitos svp]

Допис від shuma34

Шо Ти наделлал?
Виложив сервыску, яка в природі не існує.
Я в розпачі. Так хотів з Вітосом до конценсусу в 1дм3 дойти.

Просрал ти друже 1дм3 свого консенсусу!

Добавлено через 8 минут

Допис від Eduard

Ось така у мене сервісна книжка:
Долучення 37235
Долучення 37236
Не було часу якісно знімати (все видно, крім водяних знаків ).
Там далі є ще сервісні інтервали на мовано 2.5 DCI, так міжсервісний 40 тис., розписано все до 240 тис.

Eduard,
Готовий за рюмкою не тільки чаю виконати переклад сервісних робіт, а потім обговорити кожен пункт на його раціональність.

Добавлено через 11 минут

Допис від DenVivaro

Eduard, замена воздушного фильтра каждые 90 тыс.км до сих пор меня шокирует...

Den, там ще є багато чого цікавого.

Добавлено через 20 минут

Допис від shuma34

Шо Ти наделлал?
Виложив сервыску, яка в природі не існує.
Я в розпачі. Так хотів з Вітосом до конценсусу в 1дм3 дойти.

Шоб дійти зі мною до консенсусу виклади тут ділерський регламент сервісних робіт по М9R. По G9U630 не треба нічого робити, а то ще вирішиш шо я тебе замість себе шось напрягаю зробити.
Може за ціпок до свого мотора шось нариєш? Удачі!
Викладеш, я тобі консенсус забеспечу!

[shuma34]

Допис від vitos svp

Шоб дійти зі мною до консенсусу виклади тут ділерський регламент сервісних робіт по М9R

А я Тобі це обіцяв?
Сам цю інформацію шукаю.

Викладеш, я тобі консенсус забеспечу!

Як завжди,з Твого боку, красивий злив!

[wasya]

когда себе искал,подогнали похожего...цена очень сладкая была,говорю на СТО поедем,отвечает:да,без проблем...приехали,мастера смотрели...все супер,говорят..договорились на второй день,денег не хватало,одолжить хотел у кого то..пошел к соседу,засиделись до вечера за рюмочкой...приехал его знакомый,к моему счастью,и в разговоре о покупке авто,все ему описал,и продавца тоже...от услышаного был в шоке:не давно на СТО сгорели 2 Виаврика клиентов,и из 2 штук сварганили один...и продавец,что мне пихал(он же директор СТО),потому и так ласково мне на СТО все описали об авто...чуть было не попал,опыта ни какого,а с виду все было отлично..

[shuma34]

Иногда могу, только комплектацию:
Registration number
16VBX4
Vehicle identification number (VIN)
VF1FLBCA66Y161070
Model
Trafic II

Model type
FL0C
Date of manufacture
06 2006
TECHNICAL CRITERIA
VEHICLE FABRICATION NUMBER Y170948
EQUIPMENT LEVEL E1
ADDITIONAL TO EQUIPMENT LEVEL SAN913
ADDITIONAL TO LIMITED EDITION SAN513
PAINT CODE CMA95
SEAT TRIM DRAP01
INTERIOR TRIM HARM01
ENGINE TYPE F9Q
ENGINE TYPE AND SUFFIX F9Q760
ENGINE FABRICATION NUMBER C638986
GEARBOX TYPE PK6
GEARBOX TYPE AND SUFFIX PK6375
GEARBOX FABRICATION NUMBER C122430
TYPE OF TRANSMISSION BV
NUMBER OF GEARS 6
AIR CONDITIONING TYPE. NORMAL AIR CONDITIONING
ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM YES
CONTROLLED SUSPENSION SHOCK ABSORBER NO
FOG LAMPS SPROJA
LEVEL CORRECTOR NO
POWER-ASSISTED STEERING YES-STANDARD
PRE-FILTER NO
REINFORCED SUSPENSION SHOCK ABSORBER SUSNOR-NORMAL SUSPENSION
SPECIAL PROTECTION SSPSCS
SPEEDOMETER DISPLAY KM
TINTED GLASS VT
TYPE OF CLIMATE TEMPERATE CLIMATE
VERSION FG L1H1P2 MC
MODELE FICHE GAMME
COMMERCIAL VERSION
PASSENGER SEAT WITH HEIGHT ADJUSTMENT
TYRE PRESSURE LABEL
STICKER 02
NO UNDERBODY PROTECTION
MILD CLIMATE
INTERIOR STYLING 01
WITHOUT SUPPLEMENT FOR VERSION ADAPTATION
SEAT RE-UPHOLSTERY FABRIC NO 01
NORMAL PAYLOAD
LEFT-HAND DRIVE
CLOTH OR PLUSH SEAT COVERING
IDENTIFICATION REFERENCES LIGHTLY COUNTERMARKED
WITHOUT SPARE WHEEL CARRIER
WITHOUT SPECIAL SERIES DEFINITION SUPPLEMENT
WITHOUT ADDITIONAL HEADLIGHT
DRIVER'S SEAT WITH HEIGHT ADJUSTER
WITHOUT POLLEN FILTER
SEAT WITHOUT HEATING
WITHOUT PASSENGER AIRBAG
DOCUMENTATION PHASE 1
DOCUMENTATION PERIOD 2001
SIDE INTERIOR TRIM 1
STANDARD STEEL SPARE WHEEL
STANDARD SIZE TYRES
NORME DE DEPOLLUTION EURO 2002
WITHOUT DEVICE FOR REAR TRAILER
DIESEL
NO LPG EQUIPMENT OR PREPARATION
MC ENGINE LEVEL
WITHOUT TRANSPORT TYPE OR WITHOUT PARTNER VEHICLE
WITHOUT POSITIONING AND ASSISTANCE SYSTEM
E1 EQUIPMENT LEVEL
2 DOOR MIRRORS MANUAL ADJUSTMENT
TOTAL LADEN WEIGHT 1200 KG
WITHOUT NAVIGATION ASSISTANCE
ELECTRIC DOOR LOCKING
MANUAL FRONT WINDOW
NO SIZE/WEIGHT INFORMATION LABEL
WITHOUT LUGGAGE COVER
NO REAR SIDE AIRBAG
FOURGON X83
WITHOUT DRIVING ASSISTANCE
X83 FAMILY
WITHOUT TACHOGRAPH
WITHOUT REAR SCREEN WIPER
WITHOUT TELEPHONE PRE-EQUIPMENT
REST OF THE WORLD
PANELLED BODY SIDES
WITHOUT ANCHORING POINT
WITHOUT POWER TAKEOFF ON ENGINE
WITHOUT ESP
0-SEAT THIRD ROW SEATS
0-SEAT SECOND ROW SEATS
NO FRONT SIDE AIRBAG
TINTED WINDOWS
NON-HEATED REAR SCREEN
NON-HEATED WINDSCREEN
IMMOBILISER DEVICE
1 PORTE LATERALE COULISSANTE TOLEE
ROOF HEIGHT 10
WHEELBASE 10
F9Q ENGINE
WITHOUT DAYTIME RUNNING LIGHTS
COUNTER UNITS IN KILOMETRES
NO LUGGAGE RETAINING NET
MAKE OF TYRES: STANDARD TYRE
GREEN BODYWORK PAINT CITY OF PARIS
AIR CONDITIONING
ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM
RENAULT BRAND
ENJOLIVEURS MINIMUM
SPECIAL FEATURE COUNTRY 01
WITH INTERIOR REAR VIEW MIRROR
WITHOUT REAR FLOOR PROTECTION
MODEL YEAR 06
COMPLETE PARTITION GLAZED
6-SPEED MANUAL GEARBOX
RADIO NO 12
REAR DOORS WITH WINDOWS AND 180 DEGREE OPENING
WITHOUT SUPPLEMENT FOR DEFINITION / WITHOUT LIMITED SERIES

[DRB]

Пока еще не конец года - подумай чтобы пригнать бусик "оттуда"
там вон в теме соседней походу несколько гонщиков собралось

[КарлсоН]

Допис від DRB

Пока еще не конец года - подумай чтобы пригнать бусик "оттуда"
там вон в теме соседней походу несколько гонщиков собралось

Андрею уже и звонил, и писал, возможно что-то и получиться