Спринтер против Мастера

[Kay]

Здравствуйте всем.
Опасаюсь, что подобные вопросы уже поднадоели порядком, но все же попросил бы высказаться желающих. Не могу пока определиться толком, на поиск чего же направить свои усилия. Нужен пассажир (грузопассажир) 2000-2006 гв (по деньгам :rolleyes категории В, т.е.8+1 для туристических поездок на реки с лодками на крыше и шмотками для всех в автономе до 2-х недель. В подобном транспорте коллеги обычно ставят за последним рядом сидений "спалку", так что длина салона приветствуется (иногда нужно возить велосипедистов). Сложно определиться, стоит ли платить за Спринтер больше, чем за Мастер более свежих лет. Многие утверждают, что высокая цена Спринтера оправдана его надежностью и долговечностью (двигатель "миллионник"))), но кузова их гниют быстрее фосфатированных Мастеров. Насколько надежнее электроника немца в глуши по сравнению с французской? Приятель озвучил поговорку, услышанную на сервисе: соблюдай правило "четыре "Фэ". Нельзя покупать Форд, Фиат и Фсе Французское" (не в обиду владельцам этих марок Разница в стоимости обслуживания, ремонта, комфорта водителя и пассажиров в движении, расходе топлива? Есть наверняка у каждого "больные" места.
Буду очень признателен за любые ответы и рекомендации. Мне кажется, что даже могут найтись люди с опытом эксплуатации обеих марок - это было бы весьма весомо