ЧаПи |
Календар |
20.05.2013, 08:25 | #181 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Вот у меня такая же канитель, только при пустом, на гашетку давлю нежно, т.к. если придавить сильнее робот позволяет раскрутиться мотору до 3000, а на первой это лишний шум. Вот при трогании и чувствуется эта затянутость, а в движении, даже как то приятнее едет машина, мягче что ли.
|
|||
20.05.2013, 08:57 | #182 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
|
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
Борис (20.05.2013)
|
20.05.2013, 10:08 | #183 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев, Украина
Авто: Hyundai H-200 98г.
|
Цитата:
|
|||
20.05.2013, 10:19 | #184 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
|
Я у себя как-то не замечал разницы в езде с кондиком и без. И трогается робот вроде так же...
|
|||
Поблагодарили shur1k за это сообщение: |
Борис (20.05.2013)
|
20.05.2013, 10:31 | #185 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Машиной пользуюсь недавно, поэтому во всех режимах расход замерить еще не пришлось. Могу сказать только что средний по городу с короткими пробегами и кондишкой на тысячу километров, вышел 10 литров. Правда в эту тысячу попала поездка в Херсон 70 км. туда и столько же обратно, но не думаю что повлияло, потому как по трассе ехал 125, а на некоторых участках разгонялся до 165, уж больно трасса хорошая, хотелось попробовать на что способна машинка. Пошла бы и больше но на 160 начинало чувствоваться биение, потом оказалось что передний левый диск просился на прокатку.
|
|||
Поблагодарили Борис за это сообщение: |
alladin (20.05.2013)
|
20.05.2013, 18:42 | #186 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Борис, возможно топливо не очень качественное льете, со слабым цетановым числом |
|||
02.06.2013, 15:09 | #188 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Вчера обнаружил течь из под планки которая стоит под лобовым. Наслышан (начитан) о проблемах которыми чревата эта неисправность, а сегодня еще и ливень у нас прошел, посмотрел- капает довольно прилично, прямо на корпус воздухана, а с него на форсунки. Сегодня решил устранить, снял там все, устья сточных каналов были напрочь забиты грязью, вычистил все, пложил силикона, собрал обратно, вроде течь больше не должно. Интересно, чревато ли проблемами на 2,5 то что на форсунки попадала вода? Знаю что на 2.0 это писец форсам, а как на 2,5?
|
|||
02.06.2013, 16:20 | #189 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Борис, не заморачивайся...
|
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Борис (02.06.2013)
|
02.06.2013, 20:39 | #190 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
На дорестайлах 2.5 двиг сверху полностью накрыт декоративной крышкой, на новых её уже нет...
|
|||
02.06.2013, 20:55 | #191 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Воде эта крышка не помеха. Еще заметил сегодня что чуть не перетерла эта крышка жгут проводов идущих к форсункам, подрезал, заизолировал, вовремя заметил, не успела перетереть)).
|
|||
04.06.2013, 22:41 | #192 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Поломался мой бусик((. Признаки такие, все работает, но через три-четыре секунды после заводки, появляется стук и с левой стороны от двигателя, если стоять лицом к нему, начинает дымить, дым воняет то ли паленой резиной, то ли паленым сцеплением. На приборке не загораются никакие лампочки, ремень генератора щупал, вроде не горячий. Что это может быть?
|
|||
05.06.2013, 08:36 | #193 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
|
Провеерь ремни и демпферный шкив. Компрессор кондиционера.
ЕСли проблема с ГРМ то дымить может сзади при перескоке ремня. |
|||
Поблагодарили Vladzu за это сообщение: |
Борис (05.06.2013)
|
05.06.2013, 09:47 | #194 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Накрылся демпферный шкив коленвала. Есть в наличии в магазине запчастей Мalo Италия, кто нить знает что за производитель и стоит ли связываться. Разница с оригиналом 300 грн. и два дня ожидания.
Добавлено через 9 минут Нет перепутал, разница Мало в цене не с оригиналом, а с Сасик. Востаннє редагував Борис: 05.06.2013 о 09:57. Причина: Добавлено сообщение |
|||
05.06.2013, 10:16 | #195 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
|
Стоимость по оригиналу 1606, но Вам нужен также комплект навесного ремня. Если брать всё скопом то скорей всего продпдут со скидкой.
|
|||
Поблагодарили Vladzu за это сообщение: |
Борис (05.06.2013)
|
05.06.2013, 16:59 | #196 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
|
и скорее всего сальник коленвала вам тоже может понадобиться
|
|||
Поблагодарили dmitriy64 за это сообщение: |
Борис (05.06.2013)
|
05.06.2013, 18:08 | #197 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Взял "Мало", уже поставили, посмотрим как будет ходить. Кстати, кажется понял почему умер шкив. Конечно ему и так пора было на замену, но дополнительной причиной, возможно, послужило то что убита нижняя подушка двигателя. Хотел поменять сайлентблок подушки, купил на автомеханике, но она не подошла, так и ездил с убитой. Кстати продам если кому нужно, цена 160
|
|||
05.06.2013, 18:15 | #198 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Борис, шкиву коленвала чисто побоку на подушку. Нет между ними связи.
Этот шкив надо менять при пробеге 110-120 тыков. Это даже прописано в мануале. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Борис (05.06.2013)
|
05.06.2013, 18:26 | #199 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Я просто предположил что если навесное крепится не на двигателе а на кузове (как в действительности не знаю) то вибрации двигателя нагружают шкив, ведь недаром он демпферный. А насчет регламентной замены знал, просто пока не приспичило, не хотел туда лезть, недешевая запчасть. Только почему-то думал что менять надо на 150 тык
Востаннє редагував Борис: 05.06.2013 о 18:29. |
|||
05.06.2013, 18:31 | #200 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
А какое навесное у тебя прикреплено на кузове из списка?
- ГУР - Гена - Компрессор кондея А демпферный он для того, чтоб снять напряжение с ремня привода навесного оборудования, при перепадах оборотов. Дабы ремень служил долго. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Синий Гарбуз. Чижик. | Інші мікроавтобуси | |||
Приймайте нового бусовода | Вітання та знайомства | |||
Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI | Бортові журнали | |||
Принимайте будущего Бусовода | Балачки в курилці | |||
Кодировка в ICQ7 от старого QIP2005 | IT технологіі |